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Kappa带方向锁的旋转脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，提供加强型或不锈钢型旋转轴承系统，确保优异的耐用性和平稳运转。车轮本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，直径为125毫米，配备滑动轴承结构。脚轮总高度为170毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里/小时速度下可达840公斤，在6公里/小时速度下可达700公斤，静载荷能力高达1680公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足高强度工业应用需求。
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质，重型结构设计确保在恶劣工况下的耐用性和稳定性。车轮配置直径125毫米的聚酯胺轮体，胎面材料与轮子体相同，提供优异的耐磨性能和化学稳定性，轴承系统采用滑动轴承设计，维护简便且运行平稳。脚轮总高度为170毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。载重性能方面，静载荷能力达1400公斤，动载荷在4公里每小时速度下可承载840公斤，在6公里每小时速度下可承载700公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮本体材质为聚酯胺重型结构，胎面材料与轮子体相同，确保一致的性能表现，轴承采用滑动轴承设计，车轮直径为125毫米。产品总高度为170毫米，静态载荷能力达1400千克。动态载荷能力在4千米/小时速度下为840千克，在6千米/小时速度下为700千克。该脚轮广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个工业领域，满足各种重载移动设备的严苛使用要求。
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Kappa带方向锁的旋转脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，提供加强型或不锈钢型旋转轴承系统，确保优异的耐用性和平稳运转。车轮本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，直径为125毫米，配备滑动轴承结构。脚轮总高度为170毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里/小时速度下可达840公斤，在6公里/小时速度下可达700公斤，静载荷能力高达1680公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足高强度工业应用需求。
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质，重型结构设计确保在恶劣工况下的耐用性和稳定性。车轮配置直径125毫米的聚酯胺轮体，胎面材料与轮子体相同，提供优异的耐磨性能和化学稳定性，轴承系统采用滑动轴承设计，维护简便且运行平稳。脚轮总高度为170毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。载重性能方面，静载荷能力达1400公斤，动载荷在4公里每小时速度下可承载840公斤，在6公里每小时速度下可承载700公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮本体材质为聚酯胺重型结构，胎面材料与轮子体相同，确保一致的性能表现，轴承采用滑动轴承设计，车轮直径为125毫米。产品总高度为170毫米，静态载荷能力达1400千克。动态载荷能力在4千米/小时速度下为840千克，在6千米/小时速度下为700千克。该脚轮广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个工业领域，满足各种重载移动设备的严苛使用要求。