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La roulette pivotante à blocage directionnel Integral, disponible en version total ou centralisé, est équipée d'une tige pour roulette à blocage centralisé permettant une intégration optimale sur les équipements médicaux. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier de moyenne épaisseur et intègre un roulement à billes de précision assurant une rotation fluide et fiable du mécanisme de pivotement. La roue, d'un diamètre de 125 millimètres, est composée d'un corps en polyamide et d'une bande de roulement en polyuréthane injecté, garantissant une excellente durabilité et une faible usure. Elle est équipée d'un roulement à billes de précision pour une performance optimale en rotation. La hauteur totale de la roulette atteint 158 millimètres, offrant une intégration compacte sur les châssis. En termes de capacité de charge, cette roulette supporte une charge statique maximale de 300 kilogrammes. Pour les charges dynamiques, elle peut supporter 150 kilogrammes à une vitesse de 4 kilomètres par heure, ou alternativement 150 kilogrammes à 3 kilomètres par heure. Cette roulette est particulièrement adaptée aux applications hospitalières et médicales, notamment pour les chariots d'anesthésie, les arceaux en C pour scanners CT, IRM et rayons X, les lits de soins, les chariots de dialyse, les lits d'hôpital, les équipements des hôpitaux, les maisons de retraite et de repos, les brancards et les appareils à ultrasons.
Performance de roulis
Bruit de mouvement
Attrition
Résistance à la corrosion
Code article
Numéro d’article
2044UAP125R26-28S45 4xM8 TFR
EAN
4031582428360
Attributs principaux
Certification
Testé et contrôle par Tüv Süd
Type
Roulette pivotante à blocage directionnel, total ou centralisé
Capacité de charge à 3 km/h
150 kg
Capacité de charge à 4 km/h
150 kg
Capacité de charge statique
300 kg
Hauteur
158 mm
Plage de température (maximale)
80 °C
Plage de température (minimale)
-30 °C
Poids
0,98 kg
Nom du produit
Integral
Norme
similaire EN12531- Roulettes de lit d’hôpital
Conducteur d’électricité
Inoxydable
Fixation
Type de fixation
Tige pour roulette à blocage centralisé
Diamètre du trou central
28 mm
Longueur de la vis
96 mm
Chape
Forme de la chape
Capotée
Matériau de la chape
Tôle d’acier, moyenne
Pivot
Roulement à billes de précision
Diamètre d'encombrement
195 mm
Déport
35 mm
Rayon d'encombrement
97,5 mm
Roue
Dureté du bandage (D)
42 Shore D
Corps de roue
Polyamide
Bandage
Polyuréthane, injecté
Largeur du bandage
32 mm
Diamètre
125 mm
Pare-fils
Pare-fils intégré
Roulement
Roulement à billes de précision

IF Design Award

IF Design Award

Red Dot Design Award

Red Dot Design Award

special-features-image
Caractéristiques spéciales
Matériaux non dangereux
Conforme aux réglementations RoHS et REACH. Ne contient pas d’hydrocarbures aromatiques polycycliques ni de chrome (VI)
Qualité testée
Testé dans notre propre laboratoire pour conformité aux normes européennes
Logement solide
Fabriqué en acier embouti, galvanisé
Empêche les mouvements involontaires
Blocage de roue pour fonctionnement manuel
Support sécurisé
Blocage total pour verrouiller simultanément la roue et le boîtier pivotant
Blocage centralisé facile d'utilisation
Blocage simultané de plusieurs roulettes via un levier central
Conception primée
Récompensé par des prix prestigieux décernés par des jurys internationaux
Roues à faible entretien
Protège-filets pour un fonctionnement sans obstacle et un nettoyage minimal
Mouvement sans marquage
Roues avec abrasion réduite et faible besoin de nettoyage
Utilisation ergonomique
Roues avec résistance au roulement optimisée pour réduire l’effort de l’utilisateur
Composants résistants aux produits chimiques
Insensible à de nombreux produits de nettoyage et substances chimiques
Couverture individuelle
La forme du capot du boîtier peut être personnalisée
Sécurité certifiée
Norme de performance certifiée par TÜV Süd
Maniabilité optimale
Franchissement facile des obstacles grâce à de grandes roues et des centres élastiques
Fonction de commutation multi-étages
Jusqu’à trois positions de blocage : blocage directionnel, blocage total ou mobilité libre
Nettoyage réduit
Grâce aux surfaces principalement lisses, les roulettes se nettoient rapidement et facilement
Construction extrêmement solide
Construction extrêmement robuste
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Accessoires

Accessoire
Levier de commutation
Schalthebel 24S45 o. Gew. Stift

Le Levier de commutation est un accessoire conçu pour optimiser le fonctionnement des roulettes. Cet élément technique, d'un poids de 0,12 kg, offre une solution compacte et légère pour les applications nécessitant une commutation précise. Sa conception ergonomique permet une manipulation aisée et une intégration efficace dans les systèmes de roulettes existants. Destiné aux environnements industriels et professionnels, cet accessoire garantit une fiabilité et une durabilité conformes aux standards techniques exigeants.

Accessoire
Levier de commutation
Schalthebel 28S45 m. Gew. Stift

Le Levier de commutation est un accessoire conçu pour les roulettes, offrant une solution de commande pratique et fiable. Cet accessoire pèse 0,06 kg, ce qui en fait un composant léger et facile à intégrer dans diverses configurations de roulettes. Le levier de commutation permet une manipulation aisée des mécanismes de blocage ou de directionnalité, améliorant ainsi l'ergonomie et la fonctionnalité globale du système de roulettes. Sa conception compacte et son poids réduit le rendent idéal pour les applications nécessitant une commande précise et accessible.

Accessoire
Levier de commutation
Schalthebel 65S45 m. Gew. Stift

Le Levier de commutation est un accessoire conçu pour optimiser le fonctionnement des roulettes. Cet élément de commande offre une solution pratique pour activer ou désactiver les mécanismes de blocage ou de direction selon les besoins opérationnels. Avec un poids de 0,09 kg, ce composant léger s'intègre facilement dans les systèmes existants sans ajouter de charge significative. Sa conception robuste garantit une fiabilité durable en environnement industriel, tandis que son interface ergonomique permet une manipulation aisée par l'opérateur. Le Levier de commutation représente une amélioration fonctionnelle essentielle pour les applications nécessitant un contrôle précis et fréquent des roulettes.

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Produits correspondants

Variantes
Roulette pivotante à blocage total centralisé 125 mm
Roulette pivotante à blocage total centralisé 125 mm
Integral
2046UAP125R26-28S45 D 9002 4xM8

La roulette pivotante à blocage total centralisé Integral est équipée d'une tige pour roulette à blocage centralisé permettant un contrôle précis du mouvement. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier moyenne et intègre un roulement à billes de précision pour assurer une rotation fluide. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement en polyuréthane injecté, montée sur roulement à billes de précision, et mesure 125 mm de diamètre. La hauteur totale de l'ensemble atteint 158 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 150 kg à 3 km/h et 150 kg à 4 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 450 kg. Elle est particulièrement adaptée aux chariots d'anesthésie, arceaux en C, scanners CT, IRM, rayons X, lits de soins, chariots de dialyse, lits d'hôpital, hôpitaux, maisons de retraite et de repos, brancards et appareils à ultrasons.

125 mm
158 mm
150 kg
125 mm
158 mm
150 kg