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La roulette pivotante Delta twin est équipée d'une platine carrée comme système de fixation, permettant une intégration optimale sur diverses structures de support. Le boîtier, fabriqué en acier mécano-soudé, assure une rigidité structurelle exceptionnelle et une durabilité accrue dans les environnements exigeants. Le roulement à billes de précision intégré au boîtier garantit une rotation fluide et fiable du mécanisme de pivotement. La roue, d'un diamètre de 65 mm, est dotée d'un roulement à billes de précision pour minimiser les frottements et optimiser la mobilité. La bande de roulement est composée de polyuréthane coulé, offrant une excellente adhérence, une résistance à l'usure et une compatibilité avec les surfaces variées. Le corps de la roue est constitué d'acier et de fer, garantissant une solidité et une longévité remarquables. La hauteur totale de la roulette est de 111,5 mm, dimension critique pour l'intégration dans les systèmes de transport et de manutention. Cette roulette supporte une charge statique maximale de 800 kg et une charge dynamique de 400 kg à une vitesse de 4 km/h, la rendant idéale pour les applications industrielles exigeantes. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale, aux équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
Performance de roulis
Bruit de mouvement
Attrition
Résistance à la corrosion
Code article
Numéro d’article
9940ETP065P41-100x100
EAN
4031582501162
Numéro de matériau S4
990800241
Attributs principaux
Type
Roulette pivotante
Largeur totale
92 mm
Capacité de charge à 4 km/h
400 kg
Capacité de charge statique
800 kg
Hauteur
111,5 mm
Plage de température (maximale)
60 °C
Plage de température (minimale)
-30 °C
Poids
1,93 kg
Nom du produit
Delta twin
Norme
EN12532 - roulette de manutention
Conducteur d’électricité
Inoxydable
Fixation
Type de fixation
Platine carrée
Diamètre des trous de la platine
10,5 mm
Longueur des trous de la platine (maximum)
78 mm
Longueur des trous de la platine (minimum)
63 mm
Largeur des trous de la platine (maximum)
78 mm
Largeur des trous de la platine (minimum)
63 mm
Longueur de la platine
100 mm
Largeur de la platine
100 mm
Chape
Couleur de la chape
Revêtement transparent
Forme de la chape
Roulette jumelée
Matériau de la chape
Acier mécano-soudé
Pivot
Roulement à billes de précision
Diamètre du dôme
73 mm
Diamètre d'encombrement
124 mm
Déport
25 mm
Rayon d'encombrement
62 mm
Roue
Dureté du bandage (A)
92 Shore A
Dureté du bandage (D)
42 Shore D
Corps de roue
Acier, fer
Bandage
Polyuréthane, coulé
Largeur du bandage
30 mm
Diamètre
65 mm
Largeur du corps de roue
30 mm
Pare-fils
Avec pare-fils
Axe
axe de roue boulonné
Roulement
Roulement à billes de précision
Couleur de la roue
Jaune miel (RAL1005)
special-features-image
Caractéristiques spéciales
Matériaux non dangereux
Conforme aux réglementations RoHS et REACH. Ne contient pas d’hydrocarbures aromatiques polycycliques ni de chrome (VI)
Qualité testée
Testé dans notre propre laboratoire pour conformité aux normes européennes
Logement solide
Fabriqué en acier embouti, galvanisé
Remplacement de pièces économe en ressources
Axes filetés permettant un changement de roue sans effort
Utilisation sans interruption
Roulement pivotant avec bague anti-poussière pour un mouvement continu et ininterrompu
Construction robuste
Boîtier en acier lourd pour une grande capacité de charge
Roues à faible entretien
Protège-filets pour un fonctionnement sans obstacle et un nettoyage minimal
Mouvement sans marquage
Roues avec abrasion réduite et faible besoin de nettoyage
Utilisation ergonomique
Roues avec résistance au roulement optimisée pour réduire l’effort de l’utilisateur
Construction extra lourde
Construction soudée en acier massif pour une capacité de charge maximale
Construction robuste
Boîtier en acier extra lourd pour une grande capacité de charge
Maniabilité optimisée
Roulette double avec grande maniabilité grâce à l’effet différentiel
Protéger les sols grâce à la répartition de la charge
Deux roues répartissent la charge et minimisent les marques au sol