Roulette pivotante avec rappel de direction automatique 250 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Boîtier solide
Fiches techniques
Produits correspondants
La roulette pivotante Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique noir vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 200 mm. Les dimensions totales atteignent une hauteur hors-tout de 240 mm. La capacité de charge dynamique s'élève à 450 kg à 4 km/h et 360 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale est de 900 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette fixe Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge assurant une robustesse optimale. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique noir vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement fluide et durable. Le diamètre de roue de 200 mm et la hauteur hors tout de 240 mm offrent un équilibre parfait entre maniabilité et stabilité. Cette roulette supporte une charge dynamique de 450 kg à 4 km/h ou 360 kg à 6 km/h, avec une capacité statique maximale de 900 kg. Elle est spécialement conçue pour l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport industriel.
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, noir, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 200 mm. Les dimensions générales affichent une hauteur totale de 240 mm. La capacité de charge dynamique atteint 450 kg à 4 km/h et 360 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 900 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire pour une fixation stable et polyvalente. Le boîtier en tôle d'acier forte charge intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue présente un corps en aluminium associé à une bande de roulement en caoutchouc élastique, noir, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement optimal. Avec un diamètre de roue de 200 mm et une hauteur hors tout de 240 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 600 kg à 4 km/h ou 480 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 1200 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale, aux équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La Zeta reverse est une roulette pivotante à blocage total et rappel de direction automatique équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier forte charge et intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue présente un corps en aluminium associé à une bande de roulement en caoutchouc élastique, noir, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision. Avec un diamètre de roue de 200 mm, cette roulette offre une hauteur hors tout de 240 mm. Sa capacité de charge dynamique atteint 450 kg à 4 km/h et 360 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 900 kg. Elle trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.