Roue 250 mm
La roue Novatech présente un diamètre de 250 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 75 mm, montée sur un corps en fonte robuste. Cette roue est spécialement conçue pour les applications industrielles exigeantes incluant l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR et AGV lourds, les constructeurs automobiles OEM, les équipements médicaux comme les arceaux en C et scanners CT, IRM, rayons X, ainsi que les systèmes de navettes automatisées et la construction de machines.
Roue 230 mm
La roue Novatech est un corps de roulette en fonte équipé d'une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 82 mm et d'un diamètre de 230 mm. Cette roue est spécialement conçue pour des applications industrielles exigeantes incluant l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR et AGV lourds, les constructeurs automobiles OEM, les équipements médicaux tels que les arceaux en C, scanners CT, IRM et rayons X, ainsi que la construction de machines et les systèmes logistiques.
Roue 250 mm
La roue Novatech présente un diamètre de 250 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 80 mm, montée sur un corps en fonte robuste. Cette roue est spécialement conçue pour les applications industrielles exigeantes incluant l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, les systèmes AMR et AGV lourds, les constructeurs automobiles OEM, les équipements médicaux comme les arceaux en C et scanners CT, IRM, rayons X, ainsi que les systèmes de navettes automatisées et la construction de machines.
Roue 100 mm
La roue Supratech en polypropylène présente un diamètre de 100 mm avec un moyeu d'une longueur de 34,9 mm et un alésage de 12 mm de diamètre pour l'axe. Sa bande de roulement en caoutchouc thermoplastique offre une largeur de 32 mm et intègre des roulements rouleaux pour un fonctionnement optimal. Cette roue supporte une charge dynamique de 100 kg à une vitesse de 3 km/h et une charge statique maximale de 200 kg, la rendant adaptée aux roll-conteneurs, chariots de courses, mobilier et présentoirs de magasin, armoires à outils, établis et équipements de transport.
Roue 125 mm
La roue Elastech présente un diamètre de 125 mm avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé d'une largeur de 32 mm. Le corps zingué intègre un roulement à billes de précision, inoxydable, avec un moyeu de 35,5 mm de longueur et un alésage d'axe de 8 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 150 kg à 3 km/h et une charge statique maximale de 300 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes nécessitant mobilité et résistance.
Roue 150 mm
La roue Elastech présente un diamètre de 150 mm avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé d'une largeur de 32 mm. Le corps zingué intègre un roulement à billes de précision, inoxydable, avec un moyeu de 35,5 mm de longueur et un alésage d'axe de 8 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 150 kg à 3 km/h et une charge statique maximale de 300 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes nécessitant mobilité et résistance.
Roue 100 mm
La roue Puretech en polypropylène présente un diamètre de 100 mm avec une bande de roulement en caoutchouc semi-élastique, non marquant d'une largeur de 35 mm. Le moyeu mesure 44,4 mm de longueur avec un alésage de 12 mm de diamètre pour l'axe, équipé de roulements rouleaux pour un fonctionnement optimal. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 75 kg à 4 km/h et une charge statique maximale de 150 kg, la rendant idéale pour les échafaudages, chariots de courses, mobilier de magasin, armoires à outils, équipements de transport et d'élimination des déchets.
Roue 200 mm
La roue Novatech en fonte présente un diamètre de 200 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 80 mm, équipée d'un roulement à billes de précision et d'un moyeu de 90 mm de longueur avec un alésage d'axe de 25 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 1680 kg à 4 km/h ou 1400 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 3360 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que les systèmes AGV lourds, la construction de machines et les équipements de transport.
Roue 125 mm
La roue Puretech en polypropylène présente un diamètre de 125 mm avec une bande de roulement en caoutchouc semi-élastique, non marquant d'une largeur de 37 mm. Elle est équipée de roulements rouleaux et dispose d'un moyeu de 58 mm de longueur avec un alésage d'axe de 15 mm de diamètre. Sa capacité de charge dynamique atteint 100 kg à une vitesse de 4 km/h, tandis que sa charge statique maximale est de 200 kg. Cette roue convient parfaitement aux échafaudages, chariots de courses, mobilier et présentoirs de magasin, armoires à outils, équipements d'élimination des déchets, établis et équipements de transport.
Roue 160 mm
La roue Elastech présente un diamètre de 160 mm avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé d'une largeur de 50 mm. Le corps en aluminium intègre un roulement à billes de précision, avec un moyeu de 60 mm de longueur et un alésage d'axe de 20 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge statique de 700 kg et des capacités dynamiques de 350 kg à 4 km/h ou 280 kg à 6 km/h, adaptée aux applications industrielles exigeantes.
Roue 125 mm
La roue Elastech présente un diamètre de 125 mm avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé d'une largeur de 50 mm, montée sur un corps en aluminium équipé d'un roulement à billes de précision. Le moyeu d'une longueur de 60 mm dispose d'un alésage de 25 mm de diamètre pour l'axe. Cette roue offre une capacité de charge statique de 600 kg et des capacités dynamiques de 300 kg à 4 km/h et 240 kg à 6 km/h, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes.
Roue 95 mm
La roue Novatech présente un diamètre de 95 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 40 mm, montée sur un corps en acier et fer équipé d'un roulement à billes de précision. Le moyeu mesure 45 mm de longueur avec un alésage d'essieu de 20 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 400 kg à une vitesse de 3 km/h et une charge statique maximale de 800 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'industrie aérospatiale, les systèmes AGV et AMR, la construction automobile OEM, les équipements médicaux et les systèmes logistiques.
Roue 125 mm
La roue Elastech en polyamide présente un diamètre de 125 mm avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé d'une largeur de 40 mm. Elle est équipée de roulements rouleaux et dispose d'un moyeu de 58 mm de longueur avec un alésage d'axe de 15 mm de diamètre. Sa capacité de charge dynamique atteint 250 kg à une vitesse de 4 km/h, tandis que sa charge statique maximale s'élève à 500 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes.
Roue 100 mm
La roue Elastech présente un diamètre de 100 mm avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé d'une largeur de 34 mm, montée sur un corps en polyamide équipé d'un roulement à billes de précision. Le moyeu d'une longueur de 45 mm dispose d'un alésage de 8,3 mm de diamètre pour l'axe. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 160 kg à 4 km/h et une charge statique maximale de 320 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes.
Roue 100 mm
La roue Supratech en polypropylène présente un diamètre de 100 mm avec une bande de roulement en caoutchouc thermoplastique d'une largeur de 32 mm, équipée de roulements rouleaux et d'un moyeu de 44,4 mm de longueur avec un alésage d'axe de 12 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 80 kg à une vitesse de 3 km/h et une charge statique maximale de 160 kg, adaptée aux roll-conteneurs, chariots de courses, mobilier et présentoirs de magasin, armoires à outils, établis et équipements de transport.
Roue 150 mm
La roue Novatech en aluminium présente un diamètre de 150 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 50 mm, équipée d'un roulement à billes de précision et d'un moyeu de 60 mm de longueur avec un alésage d'axe de 20 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 500 kg à 4 km/h et 400 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 1000 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que les systèmes AGV, l'industrie aérospatiale et la construction de machines.
Roue 150 mm
La roue Novatech en aluminium présente un diamètre de 150 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 50 mm, équipée d'un roulement à billes de précision et d'un moyeu de 60 mm de longueur avec un alésage d'axe de 25 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 500 kg à 4 km/h et 400 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 1000 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que l'aérospatiale, les systèmes AGV et AMR, la construction automobile OEM et les équipements médicaux.
Roue 100 mm
La roue Novatech présente un diamètre de 100 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 40 mm, montée sur un corps en aluminium équipé d'un roulement à billes de précision, avec un moyeu d'une longueur de 40 mm et un alésage d'axe de 15 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge statique de 600 kg et des capacités de charge dynamique de 300 kg à 4 km/h et 240 kg à 6 km/h, la rendant adaptée aux applications industrielles nécessitant une résistance élevée et une mobilité fluide.
Roue 250 mm
La roue Novatech en fonte présente un diamètre de 250 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 50 mm, équipée d'un roulement à billes de précision et d'un moyeu de 62 mm de longueur avec un alésage d'axe de 25 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 1440 kg à 4 km/h ou 1200 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 2880 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles lourdes telles que les systèmes AGV, la construction de machines, les chariots élévateurs et les équipements de transport.
Roue 82 mm
La roue Novatech présente un diamètre de 82 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 70 mm, montée sur un corps en acier et fer équipé d'un roulement à billes de précision étanche. Le moyeu mesure 75 mm de longueur avec un alésage d'axe de 17 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 700 kg à 3 km/h et une charge statique maximale de 1400 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes telles que les systèmes AGV lourds, la construction de machines, les équipements aéroportuaires et les chariots de production.
Roue 140 mm
La roue Novatech en fonte présente un diamètre de 140 mm avec une bande de roulement en polyuréthane coulé d'une largeur de 60 mm, un moyeu de 65 mm de longueur et un alésage d'axe de 12 mm de diamètre. Équipée d'un roulement à billes de précision étanche, elle offre une capacité de charge dynamique de 700 kg à 3 km/h et une charge statique maximale de 1400 kg. Cette roue est conçue pour les applications industrielles exigeantes incluant l'industrie aérospatiale, les systèmes AMR et AGV lourds, la construction automobile OEM, les équipements médicaux et les systèmes logistiques.
Roue 75 mm
La roue Puretech en polypropylène présente un diamètre de 75 mm avec une bande de roulement en caoutchouc semi-élastique, non marquant d'une largeur de 25 mm. Elle est équipée d'un moyeu lisse d'une longueur de 26,5 mm et d'un alésage d'axe de 8 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 60 kg à une vitesse de 3 km/h et une capacité de charge statique de 120 kg. Elle convient parfaitement aux échafaudages, chariots de courses, mobilier et présentoirs de magasin, armoires à outils, équipements d'élimination des déchets, établis et équipements de transport.
Roue 150 mm
La roue Puretech présente un diamètre de 150 mm avec une bande de roulement en caoutchouc semi-élastique, non marquant d'une largeur de 32 mm, montée sur un corps en polypropylène équipé d'un roulement à billes de précision. Le moyeu mesure 36,5 mm de longueur avec un alésage d'axe de 8 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 80 kg à 3 km/h et une charge statique maximale de 160 kg, la rendant adaptée aux échafaudages, chariots de courses, mobilier et présentoirs de magasin, armoires à outils, équipements d'élimination des déchets, établis et équipements de transport.
Roue 160 mm
La roue Maxtech présente un diamètre de 160 mm avec une bande de roulement en polyuréthane injecté d'une largeur de 40 mm, montée sur un corps en polyamide équipé d'un roulement à billes de précision. Le moyeu d'une longueur de 60 mm dispose d'un alésage d'axe de 20 mm de diamètre. Cette roue offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h et 300 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 700 kg, la rendant adaptée aux applications industrielles exigeantes.
Foire aux questions
Avantages des roues non marquantes
Les roues non marquantes sont conçues pour préserver les finitions délicates des sols tout en offrant une mobilité fluide et contrôlée au quotidien. La gamme TENTE couvre de nombreux diamètres, géométries de bande de roulement et niveaux de dureté, centres de roues et options de roulements afin de répondre à diverses exigences opérationnelles et d'hygiène. Alors que la conception du composé et de la bande de roulement influence le comportement de roulement, la traction et l'usure, le carter de roulette est tout aussi déterminant pour la charge globale admissible, la stabilité et la durée de vie. Le choix de la bonne combinaison roue-boîtier garantit un fonctionnement fiable, une sécurité et des performances durables dans l'ensemble de votre application.
Les roulettes non marquantes TENTE offrent plusieurs avantages clés :
Protection des sols — Des formulations de bande de roulement spécialisées empêchent le transfert de couleur, les stries et les éraflures sur les finitions sensibles telles que le vinyle, l'époxy et le béton poli. Cela permet de préserver les normes des installations et une présentation professionnelle dans les zones destinées aux clients.
Réduction de la charge de travail de nettoyage — En minimisant l'élimination des traces et les réparations ponctuelles, les roues non marquantes correctement spécifiées réduisent le temps consacré au nettoyage correctif. Il en résulte un temps de travail plus productif et moins d'interruptions opérationnelles.
Compatibilité en matière d'hygiène et de nettoyage — De nombreuses options non marquantes fonctionnent de manière fiable en plus du nettoyage et de la désinfection de routine, mais la compatibilité dépend du composé et de l'agent. Dans les zones humides ou critiques pour l'hygiène, utilisez des boîtiers étanches ou en acier inoxydable et des roulements protégés pour protéger l'ensemble du système de roulement pendant les lavages.
Économie du cycle de vie améliorée — La diminution du nombre de nettoyages correctifs et la diminution du risque d'endommagement des revêtements de sol se traduisent par une baisse des coûts d'entretien totaux au fil du temps. Avec les bonnes spécifications, les flottes bénéficient de performances stables et d'intervalles d'entretien plus longs.
Types de roues non marquantes
Des performances non marquantes sont disponibles pour plusieurs familles de bandes de roulement et constructions de roues, par exemple en caoutchouc, en élastomère thermoplastique et en polyuréthane. Chaque type optimise un équilibre différent entre la protection du sol, la traction, la résistance au roulement, le comportement à l'usure et la charge admissible. La dureté du composé et la géométrie de la bande de roulement permettent ensuite d'affiner ces caractéristiques en fonction de l'utilisation prévue. Le choix de la variante la plus adaptée nécessite une vision globale de l'application : composition du sol, finition et sensibilité, profil du tracé, charge requise par roue. Le boîtier des roulettes est tout aussi déterminant, car il régit la capacité de charge globale, la stabilité latérale et la durée de vie du système. Vous trouverez ci-dessous certains des types de roues non marquantes les plus fréquemment utilisés :
Roues en caoutchouc non marquantes
Les roues en caoutchouc non marquantes constituent une solution polyvalente et largement utilisée pour une mobilité fluide, contrôlée et sans taches. Grâce à leur bande de roulement non marquante, ces roues protègent les revêtements de sol sensibles tout en offrant une traction sûre et une conduite souple. Comparé aux matériaux plus durs, le caoutchouc génère généralement une résistance au roulement légèrement supérieure, alors qu'il amortit naturellement mieux les vibrations et le bruit de roulement. Le choix de la dureté et du diamètre appropriés pour vos roues en caoutchouc non marquantes permet de maintenir les forces de poussée et de traction dans les limites des objectifs ergonomiques. Parmi nos offres de produits, les roues PJP en sont un excellent exemple. Ces roues utilisent du TenTeprene, notre caoutchouc thermoplastique non marquant, pour le matériau de la bande de roulement, combiné à un corps de roue en polypropylène, à des roulements à billes de précision et à des protège-fils. Nos roues en caoutchouc non marquant PJP sont couramment utilisées dans les séries de roulettes comme la TENTE Agila et Levina, entre autres. En les associant à différents boîtiers (tels que le polyamide léger de notre Levina ou l'acier embouti robuste de notre Agila) et à différentes options de montage, ils répondent aux différents besoins individuels.
Roues en polyuréthane non marquantes
Les roues en polyuréthane non marquant offrent une interface durable et non tachante qui équilibre une faible résistance au roulement avec d'excellentes caractéristiques d'usure. Offrant une résistance au roulement inférieure à celle des autres matériaux de la bande de roulement, ces roues réduisent l'effort physique nécessaire pour déplacer une application. Les composés de polyuréthane plus durs améliorent encore la durabilité dans des conditions de charge élevée. Cela en fait une excellente option pour les applications à usage intensif nécessitant des forces de démarrage faciles et une longue durée de vie sur des sols lisses. Parmi notre sélection, les roues XSP constituent un exemple remarquable. Ces roues utilisent une bande de roulement en polyuréthane injecté non marquante et électroconductrice, associée à un corps de roue en polyamide électroconducteur et à des roulements à billes de précision. Ces caractéristiques en font un choix courant pour les zones protégées contre l'électricité statique. Les roues XSP sont utilisées dans diverses de nos séries de roulettes, par exemple TENTE Levina, Linea, Agila et bien d'autres. Combinez-les avec le boîtier et l'option de montage adaptés à votre cas d'utilisation individuel, afin de garantir une mobilité et une durée de vie optimales.
Domaines d'application des roues non marquantes
Les roues non marquantes sont choisies lorsque l'équipement doit se déplacer sur des sols sensibles sans laisser de traces ni d'éraflures tout en maintenant une manipulation contrôlée. Dans le secteur de la santé, ils sont largement utilisés, par exemple pour des applications telles que les chariots à médicaments, les chariots de soins infirmiers, les lits d'hôpitaux, les chariots de stérilisation et les ordinateurs sur roues, contribuant ainsi à garder les couloirs et les zones réservées aux patients présentables lors des cycles de nettoyage fréquents. Dans le domaine du mobilier et des applications mobiles, ils soutiennent, par exemple, les agencements et les présentoirs des magasins, les cages de sécurité, les palettes et les chariots roulants, ainsi que les chariots de restauration, protégeant ainsi les sols clairs ou polis dans les espaces orientés vers les clients. Dans les environnements industriels, des roues non marquantes sont intégrées dans les chariots de production et de plate-forme, les équipements de transport, les chariots de nettoyage professionnels, etc., combinant l'entretien des sols avec une mobilité quotidienne fiable.