Roulette pivotante avec rappel de direction automatique 160 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Boîtier solide
Fichiers CAO
Fiches techniques
Vente croisée
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 160 mm. Les dimensions générales affichent une hauteur totale de 200 mm. La capacité de charge dynamique atteint 350 kg à 4 km/h et 280 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 700 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette fixe Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge assurant une robustesse optimale. La roue de 160 mm de diamètre présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant et vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision pour une rotation fluide et durable. Avec une hauteur totale de 200 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h et 280 kg à 6 km/h, ainsi qu'une charge statique maximale de 700 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport industriel.
La roulette pivotante Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision. Le diamètre de roue est de 160 mm pour une hauteur hors tout de 200 mm. La capacité de charge dynamique atteint 350 kg à 4 km/h et 280 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 700 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire pour une fixation stable et polyvalente. Le châssis en tôle d'acier forte charge intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue de 160 mm de diamètre présente un corps en aluminium associé à une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision pour un déplacement silencieux et efficace. Avec une hauteur totale de 200 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h ou 280 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 700 kg. Elle convient parfaitement aux applications dans l'industrie aérospatiale, équipements aéroportuaires, constructeurs automobiles OEM, chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La Zeta reverse est une roulette pivotante à blocage total et rappel de direction automatique équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier forte charge et intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue présente un corps en aluminium associé à une bande de roulement en caoutchouc élastique, non marquant, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision. Avec un diamètre de roue de 160 mm et une hauteur hors tout de 200 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h ou 280 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 700 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.