Roulette pivotante 200 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Utilisation ininterrompue
Fichiers CAO
Fiches techniques
Produits correspondants
La roulette pivotante avec rappel de direction automatique Zeta reverse est équipée d'une platine rectangulaire permettant une fixation sécurisée et stable. Le boîtier de pivotement est fabriqué en acier renforcé et intègre un système de double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, assurant une rotation fluide et durable. La roue présente un diamètre de 200 mm et est composée d'un corps en polyamide, matériau offrant une excellente résistance à l'usure et aux chocs. La bande de roulement est identique au corps de roue, garantissant une homogénéité structurelle et une performance optimale. Le moyeu lisse facilite le montage et la maintenance de l'ensemble. La hauteur totale du produit atteint 240 mm, dimension critique pour l'intégration dans les systèmes de transport et de manutention. En termes de capacité de charge, cette roulette supporte une charge statique maximale de 1600 kg. Pour les charges dynamiques, elle peut supporter 640 kg à une vitesse de 6 km/h ou 800 kg à une vitesse de 4 km/h, offrant une flexibilité d'utilisation selon les conditions opérationnelles. Le produit Zeta reverse est particulièrement adapté aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale, les équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue de 200 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue et un moyeu lisse. La hauteur totale de l'ensemble atteint 240 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 800 kg à 4 km/h et 640 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 1600 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La roulette fixe Zeta est équipée d'une platine rectangulaire en acier renforcé assurant une fixation robuste et durable. Le boîtier de la roulette est fabriqué en acier renforcé, offrant une résistance structurelle optimale pour les applications exigeantes. La roue présente un diamètre de 200 mm et est composée de polyamide pour le corps de roue, avec un matériau de bande de roulement identique au corps de roue garantissant une usure uniforme et une performance constante. Le moyeu lisse assure un roulement fluide et sans entretien excessif. La hauteur totale de l'ensemble est de 240 mm, permettant une intégration aisée dans les systèmes existants. Cette roulette supporte une charge statique maximale de 1600 kg. En termes de capacité dynamique, elle peut supporter 640 kg à une vitesse de 6 km/h ou 800 kg à une vitesse de 4 km/h, offrant une flexibilité selon les conditions d'utilisation. La roulette Zeta est particulièrement adaptée aux applications de l'industrie aérospatiale et des équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport, où fiabilité et performance sont essentielles.
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue de 200 mm de diamètre est constituée d'un corps en polyamide avec une bande de roulement identique au corps de roue et un moyeu lisse. La hauteur totale de l'ensemble atteint 240 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 800 kg à 4 km/h et 640 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 1600 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.