Roulette fixe 160 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Utilisation ininterrompue
Fichiers CAO
Fiches techniques
Vente croisée
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire pour une fixation stable et polyvalente. Le châssis en tôle d'acier forte charge intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue de 160 mm de diamètre présente un corps en polyamide robuste et une bande de roulement en polyuréthane injecté, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement silencieux. Avec une hauteur totale de 200 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h ou 280 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 700 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La roulette pivotante Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un châssis en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement en polyuréthane injecté, montée sur roulement à billes de précision inoxydable, d'un diamètre de 160 mm. La hauteur hors tout atteint 200 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h et 280 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 700 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en polyamide avec une bande de roulement en polyuréthane injecté, montée sur roulement à billes de précision inoxydable, d'un diamètre de 160 mm. Les dimensions totales atteignent une hauteur hors-tout de 200 mm. La capacité de charge dynamique s'élève à 350 kg à 4 km/h et 280 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale est de 700 kg. Cette roulette convient parfaitement aux applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, pour les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La Zeta reverse est une roulette pivotante avec rappel de direction automatique équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier forte charge et intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue se compose d'un corps en polyamide robuste avec une bande de roulement en polyuréthane injecté, montée sur un roulement à billes de précision inoxydable. Le diamètre de roue est de 160 mm et la hauteur hors tout atteint 200 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h ou 280 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 700 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La Zeta reverse est une roulette pivotante à blocage total et rappel de direction automatique équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier en tôle d'acier forte charge intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue de 160 mm de diamètre se compose d'un corps en polyamide et d'une bande de roulement en polyuréthane injecté, montée sur roulement à billes de précision inoxydable pour un fonctionnement silencieux. Avec une hauteur totale de 200 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 350 kg à 4 km/h ou 280 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 700 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.