Roulette pivotante avec Blocage total et Blocage directionnel à ressort 125 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Support fixé
Fichiers CAO
Fiches techniques
Produits correspondants
La roulette pivotante Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique noir vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision, d'un diamètre de 125 mm. La hauteur hors tout de l'ensemble atteint 164 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 300 kg à 4 km/h et 240 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 600 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, pour les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette fixe Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge assurant une robustesse optimale. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique noir vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement fluide et durable. Le diamètre de roue de 125 mm et la hauteur hors tout de 164 mm offrent un encombrement compact. Cette roulette supporte une charge dynamique de 300 kg à 4 km/h ou 560 kg à 6 km/h, avec une capacité statique maximale de 600 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport industriel.
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire pour une fixation stable et robuste. Le boîtier en tôle d'acier forte charge intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue de 125 mm de diamètre se compose d'un corps en aluminium et d'une bande de roulement en caoutchouc élastique, noir, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement silencieux. Avec une hauteur totale de 164 mm, cette roulette offre une capacité de charge statique de 600 kg et une charge dynamique de 300 kg à 4 km/h ou 240 kg à 6 km/h. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire pour une fixation stable et polyvalente. Le boîtier en tôle d'acier forte charge intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue présente un corps en aluminium robuste avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, noir, vulcanisé pour une excellente adhérence et résistance à l'usure, montée sur roulement à billes de précision. Avec un diamètre de roue de 125 mm et une hauteur hors tout de 164 mm, cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 300 kg à 4 km/h ou 240 kg à 6 km/h, et une charge statique maximale de 600 kg, la rendant idéale pour l'industrie aérospatiale, équipements aéroportuaires, constructeurs automobiles OEM, chariots de production et de plateforme, et équipements de transport.
La roulette pivotante avec rappel de direction automatique Zeta reverse est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en caoutchouc élastique, noir, vulcanisé, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. Les dimensions totales affichent une hauteur hors-tout de 164 mm. La capacité de charge dynamique atteint 300 kg à 4 km/h et 240 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 600 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.