Принадлежность
Рычаг является принадлежностью для колесика, предназначенной для обеспечения надежного функционирования кастера в различных условиях эксплуатации. Данный компонент характеризуется малым весом, составляющим 0,06 килограмма, что позволяет минимизировать дополнительную нагрузку на конструкцию. Рычаг изготовлен с учетом требований к точности и долговечности, обеспечивая стабильную работу механизма кастера при регулярном использовании. Компактные размеры и легкость установки делают эту принадлежность универсальным решением для различных типов мебели и оборудования, требующих мобильности.
Принадлежность
Адаптер является принадлежностью для колеса и предназначен для обеспечения совместимости и надежного соединения различных компонентов кастора. Данное изделие характеризуется малым весом, составляющим 0,1 килограмма, что позволяет минимизировать дополнительную нагрузку на конструкцию. Адаптер изготовлен с учетом требований к точности и надежности, обеспечивая стабильное функционирование узла крепления. Применение данной принадлежности рекомендуется при необходимости адаптации кастора к различным типам оборудования и конструкций, где требуется универсальное решение для монтажа.
Принадлежность
Переключающий рычаг является принадлежностью для колеса, предназначенной для управления направлением движения и фиксации положения колеса. Данный компонент изготовлен с учетом требований надежности и долговечности, обеспечивая удобное переключение между различными режимами работы. Вес изделия составляет 0,12 кг, что позволяет легко интегрировать его в конструкцию мебельного колеса без значительного увеличения общей массы. Переключающий рычаг характеризуется компактными размерами и простотой монтажа, что делает его универсальным решением для различных типов кастеров и мебельных систем.
Принадлежность
Переключающий рычаг является принадлежностью для колеса, предназначенной для управления направлением движения и фиксации положения колеса. Данный компонент изготовлен с учетом требований надежности и долговечности, обеспечивая удобное переключение между режимами работы. Масса изделия составляет 0,06 кг, что позволяет легко интегрировать его в конструкцию мебельного колеса без значительного увеличения общего веса. Переключающий рычаг характеризуется компактными размерами и простотой монтажа, обеспечивая эффективное управление функциональностью колеса в различных условиях эксплуатации.
Принадлежность
Переключающий рычаг является принадлежностью для колеса с поворотным механизмом, предназначенной для управления направлением движения и фиксации положения колеса. Данный компонент изготовлен с учетом требований надежности и долговечности, обеспечивая удобное переключение между режимами работы. Вес изделия составляет 0,09 кг, что позволяет легко интегрировать его в конструкцию мебельного колеса без значительного увеличения общей массы. Переключающий рычаг характеризуется компактными размерами и простотой монтажа, обеспечивая эффективное управление функциональностью колеса в различных условиях эксплуатации.
Принадлежность
Втулка подшипника является принадлежностью для колеса и предназначена для обеспечения надежной работы опорного узла. Данный компонент характеризуется малым весом, составляющим 0,04 кг, что позволяет минимизировать нагрузку на конструкцию колеса при сохранении необходимой прочности и долговечности. Втулка подшипника изготавливается с высокой точностью для обеспечения правильного центрирования и плавного вращения колеса. Компактные размеры и легкий вес делают эту принадлежность идеальным решением для различных типов мебельных и промышленных колес, требующих надежной поддержки и минимизации инерционных нагрузок.
Принадлежность
Профильная штанга является принадлежностью, предназначенной для использования в составе кастора и обеспечивающей надежное крепление и стабилизацию конструкции. Данный компонент изготавливается из высокопрочных материалов, обладающих устойчивостью к механическим нагрузкам и деформациям при эксплуатации. Профильная штанга характеризуется точной геометрией сечения, что обеспечивает совместимость с стандартными узлами кастора и гарантирует правильное распределение нагрузок. Применение этой принадлежности позволяет повысить функциональность и долговечность кастора, обеспечивая его надежную работу в различных условиях эксплуатации.
Принадлежность
Штекер является принадлежностью для кастора, предназначенной для обеспечения надежного соединения и фиксации компонентов колесной системы. Данное изделие характеризуется минимальным весом 0,01 кг, что позволяет использовать его в различных мобильных конструкциях без значительного увеличения общей массы оборудования. Штекер изготовлен с учетом требований к точности и долговечности, обеспечивая стабильное функционирование кастора при интенсивной эксплуатации. Компактные размеры и легкий вес делают эту принадлежность универсальным решением для модернизации и ремонта колесных систем различного назначения.
Принадлежность
Штекер является принадлежностью для кастора, предназначенной для обеспечения надежного соединения и фиксации компонентов колесной системы. Данное изделие характеризуется минимальным весом 0,01 кг, что позволяет использовать его в различных конструкциях без значительного увеличения общей массы узла. Штекер изготовлен с учетом требований к точности и надежности, обеспечивая долговечность и стабильность работы кастора при эксплуатации в условиях повышенных нагрузок. Компактные размеры и легкий вес делают эту принадлежность универсальным решением для модернизации и ремонта колесных систем различного назначения.
Принадлежность
Штекер является принадлежностью для кастора, предназначенной для обеспечения надежного соединения и фиксации компонентов колесной системы. Данное изделие характеризуется минимальным весом 0,01 кг, что позволяет использовать его в различных конструкциях без значительного увеличения общей массы узла. Штекер изготовлен с учетом требований к точности и надежности, обеспечивая стабильное функционирование кастора при эксплуатации. Компактные размеры и легкость монтажа делают данную принадлежность универсальным решением для модернизации и ремонта колесных систем различного назначения.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотная колесная опора с тормозом направления Zeta предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании. Крепление осуществляется посредством прямоугольной пластины, обеспечивающей надежную фиксацию конструкции. Корпус изготовлен из стального листа повышенной прочности и оснащен поворотным подшипником, состоящим из двух гонок мяча, выполненных из усиленной или нержавеющей стали, что гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус и беговую дорожку из литого полиуретана, установленные на прецизионном шариковом подшипнике, обеспечивающем плавное вращение и минимальное трение. Общая высота опоры составляет 290 мм. Грузоподъемность изделия характеризуется статической нагрузкой 1600 кг, а динамическая грузоподъемность составляет 640 кг при скорости 6 км/ч и 800 кг при скорости 4 км/ч, что позволяет использовать данную опору в различных условиях эксплуатации с высокими требованиями к надежности и производительности.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Zeta — поворотная колесная опора с тормоз направления предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное и универсальное присоединение к различным конструкциям. Корпус изготовлен из стального листа повышенной прочности и оснащен поворотным подшипником на основе двух гонок мячика, выполненным из усиленной или нержавеющей стали, что гарантирует долговечность и устойчивость к коррозии в условиях интенсивной эксплуатации. Колесо диаметром 250 миллиметров имеет алюминиевый корпус и оснащено прецизионным шариковым подшипником, обеспечивающим плавное вращение и минимальное трение. Беговая дорожка колеса выполнена из эластичных вулканизированных шин без следов, что обеспечивает отличное сцепление и защиту транспортируемых грузов от повреждений. Общая высота опоры составляет 290 миллиметров. Статическая грузоподъемность достигает 1000 килограммов, а динамическая грузоподъемность составляет 400 килограммов при скорости 6 километров в час или 500 килограммов при скорости 4 километра в час, что позволяет использовать опору в различных режимах работы.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотная колесная опора с тормозом направления Zeta предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании. Опора комплектуется прямоугольной пластиной крепления, обеспечивающей надежное соединение с несущей конструкцией. Корпус изготовлен из стального листа повышенной прочности и оснащен двумя гонками мяча из усиленной или нержавеющей стали, что обеспечивает плавное поворотное движение и долговечность в условиях интенсивной эксплуатации. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый обод и оснащено эластичными черными вулканизированными шинами, обеспечивающими надежное сцепление и амортизацию. Подвижная часть опоры использует прецизионный шариковый подшипник для минимизации трения и обеспечения плавного хода. Общая высота конструкции составляет 290 мм. Опора рассчитана на статическую нагрузку до 1000 кг, а динамическая грузоподъемность составляет 400 кг при скорости 6 км/ч или 500 кг при скорости 4 км/ч, что позволяет использовать данное изделие в различных условиях транспортировки и складирования.