Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm

Принадлежность "Аксессуар" представляет собой специализированный компонент, предназначенный для использования с колесными опорами и роликовыми механизмами. Данное изделие характеризуется компактными габаритами и оптимальным весом 0,28 кг, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации без существенного увеличения общей массы колесной системы. Аксессуар разработан для повышения функциональности и надежности работы роликовых опор в различных промышленных и бытовых применениях.

Принадлежность "Аксессуар" представляет собой специализированный компонент, предназначенный для использования с колесными опорами и роликовыми механизмами. Данное изделие характеризуется компактными габаритами и оптимальным весом 0,67 кг, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации без существенного увеличения общей массы колесной системы, при этом сохраняя необходимую прочность и функциональность для промышленного применения.

Колесо Duratech представляет собой высокопрочное колесо для роликовых опор с диаметром 160 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 60 мм, оснащенное отверстием под ось диаметром 20 мм. Корпус изготовлен из тяжелого полиамида, материал протектора идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шарикоподшипник. Статическая грузоподъемность составляет 1700 кг, динамическая грузоподъемность - 1020 кг при скорости 4 км/ч и 850 кг при скорости 6 км/ч.

Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен материалу корпуса колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 205 мм. Динамическая грузоподъемность: 1020 кг при скорости 4 км/ч или 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.

Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность: 1020 кг при скорости 4 км/ч и 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.

Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен материалу корпуса колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 205 мм. Динамическая грузоподъемность: 1020 кг при скорости 4 км/ч или 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.

Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность: 1020 кг при скорости 4 км/ч и 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.