Колесо 200 mm
Novatech
Номер заказа:
199865010
EAN:
4031582444674
Номер продукта:
ITP 200x50-Ø20 HL60 cv R25
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Бесследное движение
Колесо Novatech предназначено для использования в кастерах и представляет собой высокотехнологичное решение для широкого спектра...
Подробности
Индивидуальный заказ или большой объём? Запросите коммерческое предложение прямо сейчас.
Технические описания
Колесо Novatech предназначено для использования в кастерах и представляет собой высокотехнологичное решение для широкого спектра промышленных применений. Колесо имеет диаметр 200 мм с шириной беговой дорожки 50 мм и оснащено литым полиуретаном, обеспечивающим надежное сцепление и долговечность. Ступица колеса имеет длину 60 мм, а отверстие под ось составляет 20 мм в диаметре. Корпус изготовлен из алюминия, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. Колесо оборудовано прецизионным шариковым подшипником для плавного вращения. Статическая грузоподъемность составляет 1600 кг, а динамическая грузоподъемность достигает 640 кг при скорости 6 км/ч и 800 кг при скорости 4 км/ч. Данное колесо применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автоматизированных шаттл-системах, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, строительстве контейнеров, пожаротехническом оборудовании, погрузочных и ремонтных компаниях, тяжелых AGV-системах, машиностроении, почтово-логистических системах, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Производительность ролла
Шум движения
Отток
Коррозионная стойкость
Номера статей
Основные атрибуты
Колесо
Особые функции
Небезопасные материалы отсутствуют
Соответствует директивам RoHS и REACH. Не содержит полициклических ароматических углеводородов или хрома (VI)
Проверенное качество
Протестировано в собственной лаборатории на соответствие европейским стандартам
Бесследное движение
Колеса с пониженным износом и минимальными требованиями к очистке
Эргономичное использование
Колеса с оптимизированным сопротивлением качению для снижения нагрузки на пользователя