Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm

Принадлежность "Аксессуар" представляет собой специализированный компонент, предназначенный для использования с колесными опорами и роликовыми механизмами. Данное изделие характеризуется компактными габаритами и оптимальным весом 0,28 кг, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации без существенного увеличения общей массы колесной системы. Аксессуар разработан для повышения функциональности и надежности работы роликовых опор в различных промышленных и бытовых применениях.

Данная принадлежность представляет собой специализированный аксессуар, предназначенный для использования с колесными опорами и роликовыми механизмами. Изделие характеризуется минимальным весом 0 кг, что обеспечивает отсутствие дополнительной нагрузки на основную конструкцию колеса и позволяет сохранить оптимальные эксплуатационные характеристики роликовой системы при установке данного компонента.

Колесо Duratech для роликовой опоры изготовлено из полиамида тяжелого типа с идентичным материалом протектора, имеет диаметр 250 мм, ширину протектора 50 мм, длину ступицы 60 мм и диаметр отверстия под ось 25 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Статическая грузоподъемность составляет 2200 кг, динамическая грузоподъемность - 1320 кг при скорости 4 км/ч или 1100 кг при скорости 6 км/ч, что обеспечивает надежную работу в условиях интенсивной эксплуатации.

Поворотная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.

Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.

Поворотная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.

Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1000 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.