Tapaustutkimus

Parempi työturvallisuus – ja optimaalinen suoja tavaroille

Lue lisää

Lasia sisältävien kuormien kuljetus vaatii äärimmäistä varovaisuutta. Varsinkin, kun lasin mitat vastaavat pakettiautojen kokoa.

Tällöin tarvitaan kuljetusvaunuja, jotka vakuuttavat erinomaisella ohjattavuudella sekä takaavat työntekijöiden turvallisuuden. Kehitimme maineikkaalle lasinvalmistajalle ja -jalostajalle INTERPANElle jalkasuojan, joka takaa erinomainen työturvallisuuden sekä mahdollistaa samalla lasilevyjen kitkattoman kuljetuksen.

 

Lähtötilanne

New Yorkissa sijaitsevaa One World Trade Center -pilvenpiirtäjää, Singaporessa sijaitsevaa The Marq -rakennusta sekä Australiassa, keskellä Brisbanea sijaitsevaa One One One Eagle Street -toimistorakennusta yhdistää yksi asia: niiden julkisivuissa on käytetty INTERPANE Groupin valmistamaa lasia. Yritys on japanilaiseen lasiyhtiöön Asahi Glass Co., Ltd.:hen kuuluvan AGC Glass Europen tytäryhtiö. Yrityksessä työskentelee maailmanlaajuisesti 50 000 henkilöä.

INTERPANEn tuotevalikoima kattaa float- ja valkolasit, laadukkaat pinnoitetut lämmöneristyslasit, ääneneristys- ja auringonsuojalasit, turvalasit sekä muotoiluun ja suunnitteluun tarkoitetut lasit ja aurinkoenergiaa käyttävissä sovelluksissa käytettävät tuotteet.

Yritys toimittaa lasielementtejä paikallisiin ja kansainvälisiin suurin rakennusprojekteihin sekä paikallisille ikkunavalmistajille. Yritys on myös yksi maailman harvoista pinnoitettujen lasien valmistajista, joka valmistaa mitoiltaan jopa 18 metrin pituisia, 3,21 metrin korkuisia ja jopa 20 mm:n paksuisia lasilevyjä.

Haasteena jalkasuoja

Lasituotteiden valmistuksessa ja jalostuksessa INTERPANE panostaa erityisesti työturvallisuuteen. Yritys on kehittänyt proaktiivisen strategian, jossa noudatetaan nollatoleranssi-periaatetta. Strategian tavoitteena on työtapaturmien estäminen ja työntekijöiden terveyden kestävä suojaaminen sekä riskitietoisuuden lisääminen. Kaikki prosessit suunnitellaan ja optimoidaan strategia mukaisesti, ja yritys tekee säännöllisiä riskiarviointeja sekä analysoi kaikki tapaturmat tarkasti.

Tämä koskee luonnollisesti myös – osittain jopa 20 neliön suuruisten – lasilevyjen kuljetusta. Jotta tuotantoprosessin aikana voidaan taata turvallinen kuljetus, asiakkaiden toiveiden mukaisiin mittoihin leikatut raakalasilevyt nostetaan kuljetusvaunuihin. Lasilevyt voivat olla toimeksiannosta riippuen jopa noin 7,5 metriä pitkiä ja jopa kolme metriä korkeita. Kokonaispaino puolestaan voi olla jopa 2,5 tonnia.

Työturvallisuuden kannalta tämä asettaa erityisiä haasteita. Jos raskasta kuormaa kuljettavat kuljetusvaunut liikkuvat liian nopeasti tai jos lattiassa on esteitä tai epätasaisuuksia, vaunut voivat törmätä työntekijöiden nilkkoihin tai ajautua jalan päälle. Tapaturmien välttämiseksi INTERPANE on käyttänyt tähän asti kahta erilaista jalkasuojamekanismia, jotka eivät kuitenkaan ole vastanneet korkeita turvallisuusvaatimuksia eivätkä olleet riittävän käytännöllisiä: Jäykkä järjestelmä soveltui kuljetuksiin tasaisilla alustoilla, mutta heti kun lattiassa esiintyi epätasaisuuksia, jalkasuoja kosketti maata. Tämä aiheutti kuljetusvaunujen äkillisen pysähtymisen tai jopa kallistumisen.

Samanlainen vaaratilanne esiintyi myös joustavan suojalaitteen kohdalla. Jalkasuoja joutui pyörien alle ja jumitti pyörät. Molemmat vaihtoehdot aiheuttivat siten vaaraa niin työntekijöiden turvallisuudelle kuin myös kuljetettaville tuotteille. Siksi lasinvalmistaja tarvitsi jalkasuojan, joka takaa yrityksen strategian mukaisen äärimmäisen turvallisuuden.

Älykäs liikkuvuusratkaisumme

Teimme nopeasti vankan metallisen jalkasuojan tuodaksemme ratkaisun akuuttiin vaaratilanteeseen. Ratkaisumme paransi myös vaunujen käsittelyä merkittävästi. Samalla kehitimme kokonaan uuden jalkasuoja, joka asettaa aivan uuden mittapuun työturvallisuudelle ja liikkuvuudelle lasintuotannossa ja -asennuksessa.

Tavoitteenamme oli suurin mahdollinen joustavuus ajettaessa epätasaisten kohtien tai muiden esteiden päältä sekä samalla suuri vakaus, jotta jalat ja pyörät eivät joutuisi toistensa kanssa kosketuksiin. Teimme työntekijöiden optimaaliseksi suojaamiseksi täydellisen yhdistelmän jäykistä metallielementeistä ja joustavasta luonnonkumista: kuljetusvaunujen pyörän edessä ja takana on liikuteltavat kumisuojukset, joiden kovuus on 80 Shore. Suojukset on muotoiltu niin, että ne painuvat pyörään heti jos jalka koskettaa pyörää. Näin estetään, että jalka joutuu pyörän alle puristuksiin.

Toinen turvallisuustoiminto perustuu jäykkiin suojakiskoihin, jotka on kiinnitetty pyörän sivuille. Ne huolehtivat siitä, että jalka ohjautuu tarvittaessa pyörän sivulle. Molempien näiden turvaelementtien ansiosta jalat ovat parhaalla mahdollisella tavalla suojattuja jokaiselta suunnalta. Samalla pyörä rullaa ongelmitta kaikenlaisilla lattiapinnoilla – ja kuljettaa arvokkaat lasielementit turvallisesti.

Ratkaisu on täyttänyt INTERPANEn odotuksen täydellisesti, ja konsernin turvallisuuskoordinaattori on suositellun sen käyttöä kaikissa töissä.

Olemme hyödyntäneet TENTEn asiantuntemusta jo yli 30 vuotta.

Norbert Götz, GEBHARDTin ostopäällikkö

Täydellisesti toteutettu turvallisuus

Uusi jalkasuoja on saatavilla neljälle eri pyöräkoolle, 125 - 250 mm:n kokoisille pyörille. Se on helppo ja nopea asentaa jälkikäteen.

Kehittelyssä olemme ottaneet huomioon luonnollisesti myös eri lämpötilojen luomat reunaolosuhteet, joilla on merkitystä lasielementtien tuotannossa ja asennuksessa sekä lähes kaikilla muilla teollisen tuotannon aloilla.

Liikkuvuusratkaisumme sopii siten käytettäväksi 40 pakkasasteesta 80 lämpöasteeseen.

Liittyvät Tapaukset & Kompetenssit

Työtelineiden tärkeä ominaisuus: parempi turvallisuus

Turvallisuus ennen kaikkea: pyörän automaattinen lukitus

Vaarojen ehkäisy: integroitu työturvallisuus

Ota yhteyttä

Oletko kiinnostunut yksilöllisistä ratkaisuista?

Puhu meille - olemme mielellämme neuvoa

Pakollinen kenttä

Ratkaisut yksilöllisiä vaatimuksia varten. Älä epäröi ottaa yhteyttä meihin henkilökohtaisesti.
Avatar
Avatar

Ilmoittautua


Rekisteröidyt asiakkaat


Salasana unohtunut


Uudet asiakkaat

Rekisteröityminen