Unità motore 125 mm
L'E-Drive ultimate è un'unità motore elettrica per elettromobilità progettata per applicazioni industriali avanzate, dotata di ruota con corpo in poliammide e battistrada pneumatico elastico non-marking vulcanizzato dal diametro di 125 mm, montata su piastra rettangolare per un fissaggio sicuro e versatile, ideale per carrelli medicali, sistemi di imaging, attrezzature aeroportuali, costruzione di macchinari, tecnologia delle camere bianche, dispositivi a ultrasuoni e numerose altre applicazioni industriali specializzate.
Ruota 150 mm
La ruota Novatech presenta un diametro di 150 mm con battistrada in poliuretano colato di larghezza 50 mm, corpo in alluminio e cuscinetti a sfere di precisione. Il mozzo ha una lunghezza di 60 mm con foro assiale di diametro 20 mm. La capacità di carico statico è di 1000 kg, mentre quella dinamica raggiunge 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h. Ideale per applicazioni industriali quali sistemi AGV, AMR, attrezzature aeroportuali, macchinari medicali, carrelli elevatori e sistemi logistici automatizzati.
Ruota 150 mm
La ruota Novatech è realizzata in alluminio con battistrada in poliuretano colato largo 50 mm e diametro di 150 mm, dotata di cuscinetti a sfere di precisione, foro assale da 25 mm di diametro e mozzo lungo 60 mm. Offre una capacità di carico dinamico di 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 1000 kg. È progettata per applicazioni industriali specializzate tra cui sistemi AGV, AMR, industria aerospaziale, automotive OEM e attrezzature medicali.
Ruota 250 mm
La ruota Novatech presenta un diametro di 250 mm con battistrada in poliuretano colato largo 50 mm, corpo in alluminio e cuscinetti a sfere di precisione. Il mozzo ha una lunghezza di 60 mm con foro assiale da 25 mm di diametro. La capacità di carico statico raggiunge 1600 kg, mentre quella dinamica è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h. Ideale per applicazioni industriali quali sistemi AGV, AMR, attrezzature aeroportuali, macchinari medicali, automotive OEM e logistica.
Ruota 125 mm
La ruota Novatech in alluminio presenta un diametro di 125 mm con battistrada in poliuretano colato largo 50 mm e mozzo lungo 60 mm, dotata di cuscinetti a sfere di precisione e foro assiale da 20 mm di diametro. Offre una capacità di carico dinamico di 400 kg a 4 km/h e 320 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 800 kg. Ideale per applicazioni industriali quali sistemi AGV, AMR, attrezzature aeroportuali, macchinari medicali, automotive OEM e logistica.
Ruota 80 mm
La ruota Novatech è caratterizzata da un diametro di 80 mm e presenta un battistrada in poliuretano colato con larghezza di 25 mm, montato su un corpo in acciaio e ferro. Il mozzo ha una lunghezza di 12 mm con foro assiale di 25 mm di diametro, equipaggiato con cuscinetto a sfere di precisione (RS/2RS). La capacità di carico dinamico è di 160 kg a 3 km/h, mentre quella statica raggiunge 320 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali pesanti come sistemi AGV, carrelli elevatori, macchinari industriali e attrezzature per il trasporto.
Ruota 100 mm
La ruota Novatech in alluminio presenta un diametro di 100 mm con battistrada in poliuretano colato largo 40 mm, dotata di cuscinetti a sfere di precisione e mozzo lungo 40 mm con foro assiale da 20 mm di diametro. Offre una capacità di carico dinamico di 300 kg a 4 km/h e statico di 600 kg, risultando ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale, sistemi AMR e AGV, produttori automobilistici OEM, apparecchiature mediche, costruzione di macchinari e attrezzature per il trasporto.
Ruota 160 mm
La ruota Novatech in alluminio presenta un diametro di 160 mm con battistrada in poliuretano colato largo 50 mm e mozzo lungo 54 mm, dotata di foro con cava per chiavetta da 20 mm di diametro. Offre una capacità di carico dinamico di 960 kg a 4 km/h e 800 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 1920 kg. Ideale per applicazioni industriali quali sistemi AGV, AMR, attrezzature aeroportuali, macchinari medicali, automotive OEM e logistica.
Ruota 125 mm
La ruota Novatech è realizzata in alluminio con battistrada in poliuretano colato largo 50 mm e diametro di 125 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 60 mm con foro assiale di 20 mm di diametro, equipaggiato con cuscinetti a sfere di precisione. La capacità di carico dinamico è di 400 kg a 4 km/h, mentre quella statica raggiunge 800 kg. Questa ruota trova applicazione in numerosi settori industriali tra cui industria aerospaziale, sistemi AMR e AGV, produttori automobilistici OEM, apparecchiature medicali, logistica e movimentazione materiali.
Ruota 250 mm
La ruota Novatech è realizzata in ghisa con battistrada in poliuretano colato da 50 mm di larghezza e diametro di 250 mm, dotata di cuscinetti a sfere di precisione con foro assale da 25 mm e mozzo lungo 60 mm. Offre una capacità di carico dinamico di 1440 kg a 4 km/h e 1200 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 2880 kg. È progettata per applicazioni industriali pesanti inclusi sistemi AGV, AMR, produzione automobilistica, attrezzature mediche, logistica e trasporti.
Ruota 82 mm
La ruota Novatech è realizzata con corpo in acciaio e ferro, dotata di battistrada in poliuretano colato con larghezza di 90 mm e diametro di 82 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 90 mm con foro assiale di 20 mm di diametro, equipaggiato con cuscinetti a sfere di precisione. La capacità di carico dinamico è di 750 kg a 3 km/h, mentre quella statica raggiunge 1500 kg. Questa ruota trova applicazione in numerosi settori industriali tra cui industria aerospaziale, sistemi AMR e AGV, produttori automobilistici OEM, apparecchiature mediche e logistiche.
Ruota 100 mm
La ruota Novatech in alluminio presenta un diametro di 100 mm con battistrada in poliuretano colato largo 40 mm, dotata di cuscinetti a sfere di precisione e mozzo lungo 26 mm con foro assiale da 12 mm di diametro. Offre una capacità di carico dinamico di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 600 kg. È progettata per applicazioni industriali specializzate tra cui sistemi AGV, AMR, attrezzature aeroportuali, macchinari medicali, automotive OEM e logistica.
Ruota girevole 125 mm
La ruota girevole Integral twin è dotata di un perno solido, tondo come sistema di fissaggio, con la raccomandazione che il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio, media e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il meccanismo girevole. La ruota presenta un corpo in poilammide con battistrada in poliuretano, iniettato, elettroconduttivo e cuscinetto a sfere di precisione, sigillato, con un diametro di 125 mm. Le dimensioni complessive prevedono un'altezza totale di 150 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 250 kg. Questa ruota è specificamente progettata per applicazioni in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole 150 mm
La ruota girevole Integral twin è dotata di perno solido, tondo, con la raccomandazione che il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio, media, e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il movimento girevole. La ruota presenta un corpo in poilammide con battistrada in poliuretano, iniettato, elettroconduttivo, montato su cuscinetto a sfere di precisione, sigillato, con diametro di 150 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 175 mm. La capacità di carico dinamico è di 150 kg a 3 km/h e 150 kg a 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 300 kg. Questa ruota è specificatamente progettata per applicazioni sanitarie quali carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole 150 mm
La ruota girevole Integral twin è dotata di perno solido, tondo, con la raccomandazione che il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio, media, e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il movimento girevole. La ruota presenta un corpo in poilammide con battistrada in poliuretano, iniettato, elettroconduttivo, montata su cuscinetto a sfere di precisione, sigillato, con diametro di 150 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 175 mm. La capacità di carico dinamico è di 150 kg a 3 km/h e 150 kg a 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 300 kg. Questa ruota è specificamente progettata per applicazioni in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale e blocco direzionale 100 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale dotata di perno con foro camma per barre profilate, dove il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media con cuscinetti a sfere di precisione per il supporto girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato elettroconduttivo, equipaggiata con cuscinetto a sfere di precisione sigillato e diametro di 100 mm. Le dimensioni complessive prevedono un'altezza totale di 129 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre il carico statico raggiunge 250 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura e ospedalieri, ospedali, case di cura, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale e blocco direzionale 125 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale dotata di perno con foro camma per barre profilate in versione corta, dove il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media con cuscinetti a sfere di precisione per il supporto girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato elettroconduttivo, equipaggiata con cuscinetto a sfere di precisione sigillato e diametro di 125 mm. Le dimensioni complessive prevedono un'altezza totale di 150 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre il carico statico raggiunge 250 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura e ospedalieri, ospedali, case di cura, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale centralizzato 100 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale centralizzato dotata di perno con foro camma per barre profilate, con la specifica che il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il supporto girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato elettroconduttivo, montata su cuscinetto a sfere di precisione sigillato, con diametro di 100 mm. Le dimensioni complessive prevedono un'altezza totale di 129 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 250 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura e ospedalieri, ospedali, case di cura, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale centralizzato 125 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale centralizzato dotata di perno con foro camma per barre profilate in versione corta, con la specifica che il letto lavabile deve essere sigillato nell'area di montaggio dal produttore del letto stesso. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il supporto girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato elettroconduttivo, montata su cuscinetto a sfere di precisione sigillato, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 150 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 250 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura e ospedalieri, ospedali, case di cura, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale centralizzato 150 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale centralizzato dotata di perno con foro camma per barre profilate in versione corta. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media ed è equipaggiato con cuscinetti a sfere di precisione per il supporto girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 150 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 175 mm. La capacità di carico dinamico è di 150 kg a velocità di 3 km/h e 150 kg a velocità di 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 450 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale e blocco direzionale 150 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale dotata di perno con foro camma per barre profilate in versione corta. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media ed è equipaggiato con cuscinetti a sfere di precisione per il movimento girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 150 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 175 mm. La capacità di carico dinamico è di 150 kg a 3 km/h e 150 kg a 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 450 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole con freno totale e blocco direzionale 125 mm
L'Integral twin è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale dotata di perno con foro camma per barre profilate in versione corta. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il supporto girevole. La ruota presenta un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 150 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 375 kg. Questa ruota trova applicazione in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole 125 mm
La ruota girevole Integral twin è dotata di perno solido, tondo per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio, media e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il movimento girevole. La ruota presenta un corpo in poilammide con battistrada in poliuretano, iniettato e cuscinetti a sfere di precisione per garantire un funzionamento fluido. Il diametro della ruota è di 125 mm con un'altezza complessiva di 150 mm. La capacità di carico dinamico è di 125 kg a 3 km/h e 125 kg a 4 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 375 kg. Questa ruota è particolarmente adatta per applicazioni in carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.
Ruota girevole 150 mm
La ruota girevole Integral twin è dotata di perno solido, tondo per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio, media e utilizza cuscinetti a sfere di precisione per il movimento rotatorio. La ruota presenta un corpo in poilammide con battistrada in poliuretano, iniettato e cuscinetti a sfere di precisione per garantire un funzionamento fluido. Il diametro della ruota è di 150 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 175 mm. La capacità di carico dinamico è di 150 kg a velocità di 3 km/h e 150 kg a 4 km/h, con una capacità di carico statico di 450 kg. Questa ruota è particolarmente adatta per carrelli per anestesia, bracci a C, scanner TC, risonanze magnetiche, raggi X, letti di cura, letti ospedalieri, ospedali, case di cura e residenze per anziani, robot chirurgici, tavoli operatori e dispositivi a ultrasuoni.