Pare-pied pour roulettes
Montage rapide et facile : La protection pare-pied flexible pour roulettes offre une protection complète qui prévient les contusions, réduit les temps d'arrêt et les coûts qui en découlent. Améliorez la sécurité dès maintenant !
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Frequently Asked Questions
Le pare-pied est un accessoire monté autour de la zone de roue pour aider à empêcher le pied d'une personne d'être coincé, écrasé ou roulé par une roulette en mouvement. Le pare-pied TENTE combine des tabliers en caoutchouc flexibles à l'avant et à l'arrière de la roue avec des protections latérales rigides. Cette configuration offre une protection contre différents angles de contact tout en conservant la flexibilité nécessaire pour une utilisation pratique sur les équipements de transport industriels.
Le pare-pied contribue à réduire le risque que les chevilles ou les pieds ne soient heurtés, coincés ou écrasés lors du déplacement d'un chariot. Les tabliers flexibles se pressent contre la roue lorsqu'ils entrent en contact avec un pied, aidant ainsi à empêcher la roulette de rouler dessus, tandis que les protections latérales rigides guident le pied autour de la roue. Cette approche globale peut améliorer la sécurité sur le lieu de travail et peut également réduire les temps d'arrêt liés aux blessures ainsi que les coûts associés.
Le pare-pied combine des éléments rigides en acier avec du caoutchouc naturel flexible. Les tabliers en caoutchouc sont positionnés à l'avant et à l'arrière de la roue et ont une dureté Shore A de 80, ce qui leur confère la flexibilité nécessaire pour se déplacer vers l'intérieur au contact. Des protections latérales rigides offrent une protection supplémentaire sur les côtés. Cette combinaison assure une protection complète autour de la roue tout en permettant à la roulette de rester utilisable sur différents types de sol.
Notre gamme de produits comprend des options de pare-pied pour les familles de roulettes industrielles Delta, Zeta et Kappa, avec un pare-pied également disponible pour les variantes Kappa load. La solution exacte dépend de la roulette sélectionnée, du diamètre de roue et de la configuration, car différentes versions de pare-pied peuvent être disponibles sur demande. L'adaptation de l'accessoire à la variante de produit concernée permet de garantir un positionnement correct et un fonctionnement fiable.
La gamme de pare-pieds flexibles est disponible pour des diamètres de roue de 125, 160, 200 et 250 mm. Le choix de la bonne taille est important afin que les éléments de protection se positionnent à l'emplacement prévu autour de la roue sans restreindre inutilement le mouvement. D'autres configurations de roulettes peuvent avoir différentes options de pare-pieds disponibles sur demande, il convient donc de vérifier ensemble le diamètre de roue et la famille de produits avant la sélection.
Le pare-pied peut faciliter le déplacement du chariot sur les rampes car sa conception flexible est conçue pour s'adapter aux changements de conditions de sol plutôt que de se comporter comme une protection rigide proche du sol. Cependant, l'adéquation aux rampes dépend de facteurs tels que la pente, le diamètre de roue, la charge du chariot et la configuration des roulettes. Le pare-pied sélectionné doit donc être vérifié pour garantir une garde au sol suffisante et un mouvement de roue sans restriction tout au long de la transition de rampe prévue.
La protection de pied est conçue pour rester flexible lorsqu'un chariot se déplace sur des surfaces irrégulières et des obstacles. Contrairement à un pare-pied entièrement rigide qui pourrait toucher le sol et provoquer un arrêt brusque, les éléments en caoutchouc flexibles peuvent s'adapter au déplacement de la roue sur des conditions de sol changeantes. Les protections latérales en acier maintiennent la protection latérale, aidant le chariot à rester maniable tout en réduisant le risque qu'un pied n'atteigne la roue.
Sur les chariots de transport, le pare-pied est installé au niveau du sol autour de la roue de la roulette, là où un contact accidentel avec le pied de l'utilisateur est le plus probable. Des tabliers souples en caoutchouc sont positionnés à l'avant et à l'arrière de la roue, tandis que des rails de protection rigides sont placés sur les côtés. Cette configuration peut être utilisée sur les chariots industriels transportant des marchandises lourdes ou volumineuses, contribuant à protéger les opérateurs sans empêcher les manœuvres normales du chariot.
Le pare-pied est conçu pour un montage rapide et simple, permettant d'ajouter une protection aux configurations de roulettes existantes appropriées sans remplacer le chariot complet. Des versions sont disponibles pour plusieurs diamètres de roue, il faut donc choisir l'accessoire correct en fonction de la famille de roulettes et de la taille de roue. Un positionnement correct autour de la roue est important pour maintenir l'effet de protection prévu tout en permettant un mouvement de pivotement et de roulement normal.
Une valeur de garde au sol fixe unique n'est pas spécifiée pour le pare-pied, car la garde disponible dépend du diamètre de roue, de la famille de roulette et de la configuration installée. La conception flexible est destinée à faire face aux surfaces irrégulières et aux obstacles sans le comportement associé à une protection rigide touchant le sol. Pour une exigence de garde au sol précise, les dimensions de la roulette sélectionnée et du pare-pied correspondant doivent être vérifiées ensemble.
Le pare-pied est adapté aux températures de fonctionnement de -40 °C à +80 °C. Cette plage a été développée en tenant compte des conditions de production industrielle et peut prendre en charge les applications où l'équipement de transport est exposé à des températures ambiantes basses et élevées. La configuration complète de la roulette et de la roue doit également être vérifiée pour sa propre plage de température autorisée, car l'application globale est limitée par les limites de tous les composants utilisés.