Ruota girevole con freno totale 125 mm
La ruota girevole con freno totale Agila è dotata di un sistema di fissaggio a foro per vite che consente il montaggio con viti standard di qualsiasi lunghezza. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio media e incorpora un cuscinetto girevole a doppio giro di sfere per garantire movimenti fluidi e precisi. La ruota presenta un corpo in polipropilene con battistrada in gomma termoplastica e cuscinetto piano, con diametro di 125 mm. Le dimensioni complessive prevedono un'altezza totale di 160 mm. La capacità di carico dinamica è di 100 kg a una velocità di 3 km/h, mentre quella statica raggiunge i 200 kg. Questa ruota è particolarmente indicata per letti di cura, carrelli per catering e sistemi di distribuzione pasti, ospedali, case di cura e residenze per anziani, carrelli per pulizie professionali, arredi e espositori per negozi.
Ruota girevole con freno totale 125 mm
La ruota girevole con freno totale Alpha è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio pesante con doppio giro di sfere per il cuscinetto orientabile. La ruota è costituita da un corpo in poliammide con battistrada in poliuretano iniettato e cuscinetto a rulli, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 155 mm. La capacità di carico dinamica è di 200 kg a una velocità di 4 km/h, mentre quella statica raggiunge i 400 kg. Questa ruota trova applicazione in diversi settori tra cui produttori automobilistici OEM, carrelli per catering, costruzione di container, sistemi elettronici e tecnologia delle camere bianche, tecnologia antincendio, costruzione di macchinari, sistemi logistici postali, carrelli di produzione, roll container, armadi per attrezzi, attrezzature per trasporto e smaltimento rifiuti, e banchi da lavoro.
Ruota girevole con freno totale 75 mm
La ruota girevole con freno totale Agila è dotata di piastra quadrata per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio media con doppio giro di sfere per garantire una rotazione fluida e duratura. La ruota è composta da un corpo in polipropilene con battistrada in gomma termoplastica e cuscinetto piano, con diametro di 75 mm che assicura manovrabilità ottimale. L'altezza complessiva del prodotto è di 100 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 75 kg a una velocità di 3 km/h, mentre quella statica arriva fino a 150 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per letti di cura, carrelli per catering e sistemi di distribuzione pasti, ospedali, case di cura e residenze per anziani, carrelli per pulizie professionali, arredi e espositori per negozi.
Ruota girevole con blocco direzionale 200 mm
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è costituita da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 125 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 250 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1000 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 160 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo, cuscinetto piano e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre quella statica raggiunge 1600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 160 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 200 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota ha un corpo in poliammide con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 200 mm. L'altezza complessiva è di 240 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1600 kg. Ideale per industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, e attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 250 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire massima resistenza e durata. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1600 kg. Questa soluzione tecnica è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 125 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 160 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 200 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 450 kg a 4 km/h e 360 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 900 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 125 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetto piano, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 250 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in poliammide e battistrada in materiale identico al nucleo, equipaggiata con cuscinetto piano e diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1600 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale 125 mm
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre quella statica raggiunge 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 200 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire massima resistenza e durata. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido e affidabile. Il diametro della ruota è di 200 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 240 mm. La capacità di carico dinamico è di 450 kg a 4 km/h e 360 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 900 kg. Ideale per industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, e attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 160 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire massima resistenza e durata. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione per un movimento fluido e affidabile. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con carico statico massimo di 700 kg. Ideale per industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre ad attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale 160 mm
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale 200 mm
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota ha un diametro di 200 mm con corpo in poliammide e battistrada identico al nucleo, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione. L'altezza complessiva è di 240 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo raggiunge 1600 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale 125 mm
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 600 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale 160 mm
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è costituita da un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 1600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 200 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Le applicazioni principali includono industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre ad attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale 125 mm
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 400 kg a 4 km/h e 320 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 800 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Domande frequenti
Vantaggi delle ruote con freno
Le ruote con freno sono progettate per fornire una mobilità sicura e un controllo preciso combinando movimenti fluidi con meccanismi di bloccaggio affidabili. Progettate con materiali durevoli e sistemi frenanti integrati, garantiscono stabilità e sicurezza quando necessario, sia in movimento che da ferme.
Le ruote con freni TENTE offrono diversi vantaggi:
Maggiore sicurezza: il meccanismo di bloccaggio blocca i movimenti imprevisti, offrendoti tranquillità e stabilità.
Blocco sicuro: assicura che l'applicazione rimanga saldamente in posizione quando necessario, prevenendo movimenti indesiderati.
Maggiore efficienza: un'applicazione sicura porta a un ambiente di lavoro più sicuro e produttivo, consentendo flussi di lavoro più efficienti.
Durata: le ruote TENTE sono costruite per resistere a carichi pesanti e a un uso frequente senza compromettere l'affidabilità.
Tipi di meccanismi di frenatura delle ruote
In termini professionali, il meccanismo del freno viene generalmente definito meccanismo di bloccaggio. Esistono diversi tipi di meccanismi di bloccaggio delle ruote, ognuno dei quali offre vantaggi unici per esigenze diverse:
Freno a ruota
Il freno ruota è un dispositivo di bloccaggio a pedale azionato manualmente che impedisce il movimento illimitato della ruota, consentendo al contempo alla rotella di ruotare liberamente. Questo meccanismo di bloccaggio è ideale per applicazioni, come una postazione di lavoro o un carrello, che devono rimanere ferme ma richiedono anche un facile spostamento.
Blocco direzionale
Un meccanismo di bloccaggio direzionale consente di bloccare la parte girevole, pur consentendo alla ruota rotante di ruotare. Ideale per una migliore sterzata in curva e per muoversi in linea retta su lunghe distanze.
Blocco totale
Questo blocca sia la ruota che il carter girevole, impedendo il movimento delle ruote. Una serratura totale è perfetta per le apparecchiature che necessitano di una posizione sicura.
Chiusura centralizzata
Una chiusura centralizzata consente il bloccaggio simultaneo di più di una ruota mediante una leva di azionamento centrale. Un meccanismo di chiusura centralizzata può essere combinato con ruote direzionali e con bloccaggio totale, nonché con un meccanismo di frenatura delle ruote. Blocco direzionale combinato per una migliore sterzata in curva e per il movimento in linea retta su lunghe distanze. Inoltre, dispone di un blocco totale per bloccare contemporaneamente la ruota e di un alloggiamento girevole per una posizione sicura.
Blocco intermittente
Il blocco intermittente si attiva quando viene messo un peso sulla ruota. Nella maggior parte dei casi, questo meccanismo di bloccaggio impedisce il movimento interrompendo il funzionamento fino alla rimozione del carico. I freni intermittenti vengono spesso utilizzati per applicazioni come sedie da ufficio o altri mobili.
Campi di applicazione delle ruote con freno
Le ruote con freno sono utilizzate in un'ampia gamma di settori, fornendo mobilità e stabilità quando necessario. In un ambiente industriale, ad esempio, aiutano a spostare macchinari pesanti e carrelli da trasporto assicurando che rimangano saldamente in posizione durante il funzionamento. Le apparecchiature mediche, come i letti ospedalieri e i supporti mobili per flebo, fanno affidamento su di essi per movimenti fluidi e una chiusura sicura quando sono ferme. In ambito logistico, mantengono manovrabili ma sicure applicazioni come carrelli di prelievo e rollbar durante il carico o lo scarico delle merci. Gli spazi commerciali e commerciali ne traggono vantaggio grazie alle unità espositive e alle postazioni di lavoro mobili, che offrono flessibilità e impediscono movimenti indesiderati. Anche nell'arredamento e nelle applicazioni domestiche, si trovano su sedie da ufficio, mobili multimediali e unità di archiviazione, semplificando le attività quotidiane. Indipendentemente dal settore, le ruote frenate offrono il perfetto equilibrio tra movimento e controllo, migliorando sicurezza, efficienza e praticità.