Колесо 125 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из полиамида и оснащено эластичными шинами, черными, вулканизированными. Диаметр колеса составляет 125 мм, ширина протектора 40 мм, длина ступицы 44 мм, диаметр отверстия под ось 12 мм. Колесо оборудовано роликовым (игольчатым) подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 250 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 500 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Duratech для роликовой опоры изготовлено из полиамида с протектором из идентичного корпусу материала, оснащено роликовым (игольчатым) подшипником. Диаметр колеса составляет 100 мм, ширина протектора 36 мм, длина ступицы 44,4 мм, диаметр отверстия под ось 12 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 200 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка составляет 400 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech для роликовой опоры изготовлено из полиамида с протектором из идентичного корпусу материала, оснащено роликовым (игольчатым) подшипником. Диаметр колеса составляет 125 мм, ширина протектора 40 мм, длина ступицы 44,4 мм, диаметр отверстия под ось 12 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 300 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка составляет 600 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech для роликовой опоры изготовлено из полиамида с протектором из идентичного корпусу материала, оснащено роликовым (игольчатым) подшипником. Диаметр колеса составляет 125 мм, ширина протектора 40 мм, длина ступицы 48,4 мм, диаметр отверстия под ось 12 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 300 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка составляет 600 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 125 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из полиамида и оснащено эластичными шинами без следов вулканизированными, обеспечивающими плавное движение по различным поверхностям. Диаметр колеса составляет 125 мм при ширине протектора 40 мм, длина ступицы 44,2 мм, диаметр отверстия под ось 12 мм. Роликовый игольчатый подшипник гарантирует надежную работу при динамической нагрузке до 250 кг при скорости 4 км/ч и статической нагрузке до 500 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Duratech silent представляет собой высокотехнологичное колесо для роликовых опор диаметром 100 мм с шириной протектора 36 мм и длиной ступицы 44 мм, оснащенное отверстием под ось диаметром 12 мм. Изделие выполнено из гибридного материала с демпфированием, протектор изготовлен из полиамида, а в конструкции применен роликовый игольчатый подшипник. Колесо обеспечивает динамическую грузоподъемность 160 кг при скорости движения 4 км/ч и статическую нагрузку до 320 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Duratech silent для роликовых опор изготовлено из полиамида с протектором из идентичного корпусу материала и оснащено прецизионным шариковым подшипником демпфированным. Диаметр колеса составляет 100 мм, ширина протектора 36 мм, длина ступицы 45 мм, диаметр отверстия под ось 8,4 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 250 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка может составлять до 500 кг, что обеспечивает надежную работу в различных промышленных применениях.
Колесо 125 mm
Колесо Duratech silent для роликовых опор изготовлено из полиамида с протектором из идентичного корпусу материала. Диаметр колеса составляет 125 мм при ширине протектора 40 мм, длина ступицы 45 мм, диаметр отверстия под ось 8,4 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником демпфированным для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка до 600 кг.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из полиамида и протектором из инжекционного полиуретана, имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 38 мм и длину ступицы 44 мм, оснащено роликовым игольчатым подшипником с диаметром отверстия под ось 12 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 600 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 100 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры имеет диаметр 100 мм, ширину протектора 32 мм и длину ступицы 44 мм, с диаметром отверстия под ось 12 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор выполнен из инжекционного полиуретана, установлен роликовый игольчатый подшипник из нержавеющей стали. Динамическая грузоподъемность составляет 150 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 300 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 32 мм и длину ступицы 44 мм, с диаметром отверстия под ось 12 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор выполнен из инжекционного полиуретана, установлен роликовый игольчатый подшипник. Динамическая грузоподъемность составляет 200 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 400 кг.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 32 мм и длину ступицы 44 мм, с диаметром отверстия под ось 12 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор выполнен из инжекционного полиуретана, установлен роликовый игольчатый подшипник из нержавеющей стали. Динамическая грузоподъемность составляет 200 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 400 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 38 мм и длину ступицы 44 мм, с диаметром отверстия под ось 12 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор выполнен из инжекционного полиуретана, установлен роликовый игольчатый подшипник из нержавеющей стали. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 600 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 40 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из полиамида, протектор из инжекционного полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч и 300 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 600 кг.
Колесо 300 mm
Колесо Puretech представляет собой высококачественное колесо для роликов с диаметром 300 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 58 мм, оснащенное отверстием для оси диаметром 20 мм. Корпус изготовлен из полипропилена, протектор выполнен из литой резины черного цвета, а в конструкции используется роликовый игольчатый подшипник для обеспечения плавного хода. Колесо обладает динамической грузоподъемностью 250 кг при скорости движения 4 км/ч и статической нагрузочной способностью до 500 кг.
Колесо 160 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из полиамида и протектором из инжекционного полиуретана, имеет диаметр 160 мм, ширину протектора 40 мм и длину ступицы 58 мм, оснащено роликовым игольчатым подшипником с диаметром отверстия под ось 20 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 350 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 700 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 100 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 100 мм, ширину протектора 40 мм и длину ступицы 49 мм, с диаметром отверстия под ось 8 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 200 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 400 кг, что обеспечивает надежную работу в различных условиях эксплуатации.
Колесо 200 mm
Колесо Puretech представляет собой высококачественное колесо для роликов с диаметром 200 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 58 мм, диаметр отверстия под ось составляет 25 мм. Корпус изготовлен из полипропилена, протектор выполнен из литой резины черного цвета, оснащено роликовым игольчатым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 205 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 410 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 250 mm
Колесо Puretech для роликовой опоры имеет диаметр 250 мм и ширину протектора 60 мм, длина ступицы составляет 74 мм, диаметр отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из полипропилена, протектор выполнен из литой резины черного цвета, оснащено роликовым игольчатым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 295 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка достигает 590 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 200 mm
Колесо Puretech представляет собой высококачественное колесо для роликов с диаметром 200 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 60 мм, диаметр отверстия под ось составляет 20 мм. Корпус изготовлен из полипропилена, протектор выполнен из литой резины без следов, оснащено роликовым игольчатым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 205 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 410 кг, что обеспечивает надежную работу в различных условиях эксплуатации.
Колесо 125 mm
Колесо Maxtech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из полиамида и протектором из инжекционного полиуретана, имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 40 мм и длину ступицы 58 мм, диаметр отверстия под ось составляет 20 мм. Колесо оснащено роликовым игольчатым подшипником из нержавеющей стали и обеспечивает динамическую грузоподъемность 300 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 600 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из алюминия и протектором из литого полиуретана шириной 40 мм, диаметр колеса составляет 100 мм, диаметр отверстия оси 8 мм, длина ступицы 49 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч или 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 600 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Статическая грузоподъемность составляет 900 кг, динамическая грузоподъемность - 450 кг при скорости 4 км/ч или 360 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин без следов вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 450 кг при скорости 4 км/ч или 360 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 900 кг.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества колесных колес средней грузоподъемности
Колеса средней грузоподъемности рассчитаны на диапазон от 150 до 500 кг на колесо, что позволяет сократить разрыв между легкими и тяжелыми решениями. Они обеспечивают прочность, необходимую для больших нагрузок, при этом сохраняя плавную и отзывчивую мобильность. Это надежный выбор для промышленного транспорта, коммерческого оборудования, сервисных тележек и других применений, где необходима стабильная стабильность. Для обеспечения номинальной производительности соедините колесо с соответствующим корпусом ролика. Колесные диски средней грузоподъемности TENTE обладают рядом ключевых преимуществ:
Прочная конструкция. Колеса средней грузоподъемности, изготовленные из прочных стержней и устойчивых к истиранию протекторов, выдерживают частое использование, удары и смешанные условия пола. Результат — надежная мобильность и длительный срок службы.
Индивидуальное поведение при качении — выбирайте более мягкие протекторы, защищающие чувствительные поверхности от влажной вибрации, или более твердые составы, минимизирующие сопротивление качению и повороту на гладких промышленных полах. Диаметр и ширину протектора можно выбрать для точной настройки пусковых усилий, шума и качества езды.
Различные варианты подшипников — эти колеса, оснащенные шарикоподшипниками скольжения, роликами или прецизионными шарикоподшипниками, обеспечивают низкое тяговое усилие и плавное качение при длительных сменах. Герметичный корпус обеспечивает защиту от пыли, влаги и чистящих средств и продлевает межсервисные интервалы.
Типы колес средней грузоподъемности
Колесные диски средней грузоподъемности бывают самых разных конструкций, отвечающих требованиям различных нагрузок, состояния пола и других условий окружающей среды. Независимо от того, требуется ли вам шумоподавление, стойкость к истиранию, защита от электрического разряда или возможность стирки, вы найдете подходящее решение для средних условий эксплуатации. Выбрав правильное сочетание материала колеса, размера колеса, типа подшипника и типа корпуса, с которым можно соединить колесо средней грузоподъемности, вы можете оптимизировать производительность и срок службы для конкретных условий эксплуатации. Ниже приведены некоторые из наиболее часто используемых типов колесных колес средней грузоподъемности и их основные преимущества:
Резиновые колеса средней грузоподъемности
Резиновые колеса средней грузоподъемности доступны в различных составах и исполнениях протектора — от мягких эластичных смесей, обеспечивающих превосходную защиту пола и комфорт, до более прочных и износостойких резиновых протекторов, оптимизированных для долговечного и эффективного качения. Среди предлагаемых нами продуктов колеса PJP являются ярким примером резиновых колес средней грузоподъемности. Эти колеса сочетают в себе полипропиленовый корпус колеса, наш протектор из термопластичной резины TentEprene, не оставляющий следов, и прецизионный шарикоподшипник. Доступны версии для средней грузоподъемности с диаметром колес 160 мм и 200 мм и грузоподъемностью до 160 кг на колесо.
Полиуретановые колеса средней грузоподъемности
Полиуретановые колеса средней грузоподъемности известны своей высокой износостойкостью, эффективностью качения и поворота, а также адаптивностью, что делает их пригодными для широкого спектра применений. Эти колеса доступны в различных составах и уровнях твердости. Для достижения наилучших результатов сочетайте полиуретановые колеса средней грузоподъемности с колесным корпусом соответствующего номинала, чтобы достичь желаемой грузоподъемности и устойчивости. Полиуретановые колеса в основном известны своей грузоподъемностью в диапазоне тяжелых условий эксплуатации. Однако наше портфолио также включает в себя определенные конфигурации, которые можно отнести к средней грузоподъемности. Колеса ITP из нашего ассортимента идеально подходят для моделей средней грузоподъемности. Эти колеса сочетают алюминиевый корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионным шарикоподшипником, однако большинство колес этой серии способны выдерживать нагрузку свыше 500 кг на колесо.
Области применения колесных колес средней грузоподъемности
Колеса средней грузоподъемности — лучший выбор, где прочность и маневренность должны сочетаться в промышленных, медицинских и коммерческих условиях. Например, на производстве они оснащают транспортным оборудованием, производственными тележками и передвижными верстаками, позволяющими перевозить значительные грузы, сохраняя при этом контролируемую обработку на загруженных маршрутах. В сфере логистики они поддерживают рулонные клетки, рулонные поддоны, тяжелонагруженные тележки для покупок и многое другое. В критически важных для гигиены средах, таких как больницы, лаборатории и пищевая промышленность, ролики средней грузоподъемности можно комбинировать с нержавеющими или моющимися корпусами для удовлетворения требований к очистке и коррозионной стойкости. В коммерческих помещениях мобильные стеллажи, витрины и тележки для общественного питания устойчивы и легко размещаются на разных напольных покрытиях. Эффективность определяется выбором подходящего материала протектора, диаметра/ширины и комплекта подшипников, а также сочетанием колеса с колесным корпусом, соответствующим номинальным характеристикам. Это обеспечивает надежную мобильность от полированных полов в помещениях до неровных подъездных путей, что делает колеса средней грузоподъемности универсальным решением в тех случаях, когда долговечность, адаптируемость и бесперебойная работа не подлежат сомнению.