Ruota fissa 200 mm
- Materiali non pericolosi
- Qualità testata
- Uso ininterrotto
File CAD
Schede tecniche
Accessori
L'Accessorio rappresenta un componente tecnico specializzato progettato per l'integrazione con sistemi di ruote e rotelle industriali, offrendo funzionalità di supporto e ottimizzazione delle prestazioni operative. Questo elemento accessorio è caratterizzato da un peso complessivo di 0,75 kg, garantendo un equilibrio ottimale tra robustezza strutturale e maneggevolezza durante le operazioni di installazione e manutenzione.
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La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Le applicazioni principali includono industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre ad attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa soluzione tecnica trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
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La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in poliuretano colato, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa soluzione tecnica trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.