Roulette pivotante avec rappel de direction automatique 125 mm
- Matériaux non dangereux
- Qualité testée
- Chape solide
Fichiers CAO
Fiches techniques
Produits correspondants
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé et un roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. La hauteur hors tout atteint 164 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 800 kg. Elle convient parfaitement aux applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, pour les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette pivotante Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un châssis en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé et un roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. La hauteur hors tout atteint 164 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 800 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et aux équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. Les dimensions générales affichent une hauteur totale de 164 mm. La capacité de charge dynamique atteint 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 800 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette fixe Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge assurant une robustesse optimale. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement fluide et durable. Le diamètre de roue de 125 mm et la hauteur hors tout de 164 mm offrent un encombrement compact. Cette roulette supporte une charge dynamique de 400 kg à 4 km/h ou 320 kg à 6 km/h, avec une capacité statique maximale de 800 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport industriel.
La Zeta reverse est une roulette pivotante à blocage total et rappel de direction automatique équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier forte charge et intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue se compose d'un corps en aluminium associé à une bande de roulement en polyuréthane coulé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement optimal. Avec un diamètre de roue de 125 mm, cette roulette présente une hauteur hors tout de 164 mm. Sa capacité de charge dynamique atteint 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 800 kg. Elle trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
Produits correspondants
La roulette pivotante à blocage total Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé et un roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. La hauteur hors tout atteint 164 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 800 kg. Elle convient parfaitement aux applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, pour les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette pivotante Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un châssis en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé et un roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. La hauteur hors tout atteint 164 mm. Cette roulette offre une capacité de charge dynamique de 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, avec une charge statique maximale de 800 kg. Elle est particulièrement adaptée à l'industrie aérospatiale et aux équipements aéroportuaires, aux constructeurs automobiles OEM, aux chariots de production et de plateforme, ainsi qu'aux équipements de transport.
La roulette pivotante à blocage directionnel Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge avec roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé, montée sur roulement à billes de précision, pour un diamètre de 125 mm. Les dimensions générales affichent une hauteur totale de 164 mm. La capacité de charge dynamique atteint 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 800 kg. Cette roulette trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et les équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.
La roulette fixe Zeta est équipée d'une platine rectangulaire et d'un boîtier en tôle d'acier forte charge assurant une robustesse optimale. La roue présente un corps en aluminium avec une bande de roulement en polyuréthane coulé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement fluide et durable. Le diamètre de roue de 125 mm et la hauteur hors tout de 164 mm offrent un encombrement compact. Cette roulette supporte une charge dynamique de 400 kg à 4 km/h ou 320 kg à 6 km/h, avec une capacité statique maximale de 800 kg. Elle est particulièrement adaptée aux applications exigeantes telles que l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, les constructeurs automobiles OEM, les chariots de production et de plateforme, ainsi que les équipements de transport industriel.
La Zeta reverse est une roulette pivotante à blocage total et rappel de direction automatique équipée d'une platine rectangulaire pour la fixation. Le boîtier est fabriqué en tôle d'acier forte charge et intègre un roulement pivotant à double rangée de billes, renforcée ou inoxydable, garantissant une rotation fluide et durable. La roue se compose d'un corps en aluminium associé à une bande de roulement en polyuréthane coulé, montée sur roulement à billes de précision pour un fonctionnement optimal. Avec un diamètre de roue de 125 mm, cette roulette présente une hauteur hors tout de 164 mm. Sa capacité de charge dynamique atteint 400 kg à 4 km/h et 320 kg à 6 km/h, tandis que la charge statique maximale s'élève à 800 kg. Elle trouve ses applications dans l'industrie aérospatiale et équipements aéroportuaires, chez les constructeurs automobiles OEM, sur les chariots de production et de plateforme, ainsi que pour les équipements de transport.