Roues jumelées robustes pour P. Lindberg

Les pales du rotor d'une éolienne pèsent plus de 50 tonnes, soit autant que neuf éléphants adultes. Mais notre roulette à deux roues Omikron peut y faire face.

Notre client danois P. Lindberg Industri A/S produit des chariots de transport qui doivent également être capables de supporter cette capacité de poids. Ce type de chariot est utilisé dans la production de pales d'éoliennes. La pale du rotor doit non seulement être pivotée facilement, mais le chariot lui-même doit également être mobile. Les roulettes TENTE peuvent-elles supporter ce poids ? Oui, bien sûr !

Le point de départ

L'énergie éolienne est l'une des méthodes de production d'énergie qui connaît une croissance particulièrement rapide et représente un sixième de l'énergie renouvelable dans le monde. Alors que le changement climatique s'aggrave et que les énergies renouvelables prennent de plus en plus d'importance, les fabricants d'éoliennes continuent de construire des éoliennes de plus en plus grandes. Les éoliennes offshore, c'est-à-dire celles situées sur la côte, ont battu à plusieurs reprises des records en termes de taille au cours des 25 dernières années. Ces tailles croissantes permettent aux turbines de générer plus d'énergie. Les pales de rotor d'une longueur de 108 mètres font partie des articles qui nécessitent une sécurité particulière, même pendant leur production. C'est pourquoi la société P. Lindberg Industri A/S intègre des roulettes spéciales pour charges lourdes de TENTE à ses chariots de transport. Chacune de ces roulettes peut transporter jusqu'à 20 tonnes et convient à tous les types de chariots de transport de l'industrie éolienne.

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Fonctionnement fluide et haute qualité

P. Lindberg Industri A/S livre ses chariots de transport à des clients internationaux du monde entier, notamment en Inde, en Chine, au Brésil, en Turquie, en Espagne et en France. Chaque éolienne comprend trois pales de rotor. Ils sont produits selon un processus complexe à partir de plusieurs couches de matériaux en fibre de verre et de carbone, à savoir du plastique et des résines. Les employés mettent les couches dans des moules, qui sont ensuite solidifiés lors d'un processus de cuisson. Cette fabrication d'une lame peut prendre quelques jours. Dans une étape suivante, les pales du rotor sont soulevées sur les chariots de transport, où elles sont ensuite traitées et traitées. Étant donné que le chariot de transport sera déplacé dans le hall de production, les roulettes doivent fonctionner correctement, être de haute qualité et durables.

Notre solution de mobilité intelligente

Aujourd‘hui, les roulettes spéciales de la famille Omikron de TENTE sont utilisées pour les plus gros chariots de P. Lindberg Industri A/S. Les plus grosses roulettes ont un diamètre de roue de 600 millimètres et un poids de 380 kilogrammes. La plus petite roulette présente un diamètre de roue de 500 millimètres et un poids de 200 kilogrammes. La plus grosse roue de TENTE est donc aussi grosse qu‘une roue de vélo et pèse autant que trois orangs-outans mâles adultes. Cette roulette peut supporter une charge dynamique de 20 000 kilogrammes. Les roulettes jumelées TENTE Omikron ont une capacité de charge très élevée tout en garantissant une très bonne mobilité. Mais comment une roulette aussi gigantesque peut-elle fonctionner sans problème ? Ces propriétés résultent de la qualité du bandage en polyuréthane, des roulements à billes et de la conception de la roulette.

Lars Hansen, associé directeur, P. Lindberg Industri A/S

« Nous sommes fiers de contribuer à la protection du climat avec nos chariots lorsqu'il s'agit de produire des pales de rotor. Notre fournisseur TENTE nous soutient grâce à sa fiabilité et à la qualité de ses roulettes robustes. »

Lars Hansen, associé directeur, P. Lindberg Industri A/S

Fournisseurs de l'industrie éolienne : notre contribution à la protection du climat

Les chariots de transport de P. Lindberg Industri A/S comprennent jusqu'à 1 000 pièces individuelles. Des dessins techniques élaborés garantissent un ajustement stable et précis lorsqu'il s'agit de fusionner les pales du rotor et les chariots. Les soudeurs font très attention aux nombreux joints qu'ils soudent. Les tests non destructifs des soudures garantissent la qualité, car avec ce poids, les accidents seraient dévastateurs. Tout comme la production des pales de rotor, beaucoup de travail manuel est nécessaire car tous les chariots sont fabriqués sur mesure. TENTE accorde également une attention particulière à la haute qualité de sa production de ricin. Soutenu par ses propres ingénieurs en soudage spécialisés et en coopération avec les développeurs de produits TENTE et les spécialistes du soudage, un soin particulier est apporté à la qualité du travail lors de la production des composants. Des tests et des essais approfondis en laboratoire et dans des instituts de contrôle publics garantissent la qualité des roulettes extra robustes TENTE. P. Lindberg Industri A/S et TENTE travaillent ensemble dans un esprit de confiance depuis 20 ans. Les deux entreprises contribuent au secteur de l'énergie éolienne en s'orientant ensemble vers cette industrie du futur.