Roulettes Omikron quadro très résistantes pour AVT

Omikron quadro aide de grands noms tels qu'Airbus et Daimler à déplacer leurs charges lourdes.

63 000 kilogrammes équivalent à peu près au poids de 18 petits camions, et c'est le poids que les transporteurs d'AVT Europe doivent transporter. Lorsque le client belge de TENTE, spécialisé dans le transport de marchandises lourdes, recherchait des roulettes robustes adaptées à ses nouveaux modèles, on nous a demandé si nous pouvions proposer une solution capable de supporter des charges aussi lourdes. Notre réponse : « Bien sûr ! »

Le point de départ

AVT Europe NV fabrique des transporteurs de charges lourdes sans conducteur pour le transport de marchandises lourdes telles que des pièces d'avion ou des wagons de chemin de fer. Les transporteurs ressemblent à d'énormes plateformes mobiles et sont équipés d'une électronique intelligente. Ils sont commandés par télécommande et peuvent transporter des charges allant jusqu'à 100 tonnes.

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Design compact, capacité de charge élevée

Le poids de la charge transportée est réparti uniformément sur toutes les roulettes à l'aide de coussins d'air. Les unités de transport de poids lourds sont équipées de roulettes porteuses et de roues motrices. Plus précisément, les roulettes porteuses sont toujours utilisées et supportent la charge principale. Les rouleaux d'entraînement, en revanche, sont conçus pour être abaissés automatiquement au sol, selon les besoins, et ils contribuent également à mettre les transporteurs en mouvement.

Notre solution de mobilité intelligente

Pour faire face à des conditions de fonctionnement extrêmes, le client a choisi nos roulettes extra-robustes Omikron quadro. Ces roulettes se caractérisent par leur design spécial, qui comprend deux roues à gauche et deux roues à droite au centre. Cela leur confère une plus grande capacité de charge. Cependant, dans le même temps, les charges ponctuelles sont faibles, ce qui permet en retour de mieux répartir le poids appliqué sur la plus grande surface de contact. Ils sont donc particulièrement faciles à manœuvrer, même en cas de fortes charges. En effet, la contre-rotation des roues autour du centre commun rend la résistance au roulement et au pivotement nettement inférieure à la résistance des roulettes contenant une seule roue. Cet effet différentiel confère à la roulette Omikron quadro extra robuste une agilité incomparable. La roue motrice a été fabriquée sur mesure et développée en étroite collaboration avec le personnel d'AVT. La roue a un diamètre de 400 millimètres et une hauteur totale de 500 millimètres. Un autre avantage crucial est que toutes les surfaces de roulement sont en polyuréthane, ce qui est bon pour les caractéristiques de manipulation et ne pose pas de problème au sol. En tenant compte de l'ensemble des tâches à accomplir, nous avons pu fournir à AVT une solution intelligente dans laquelle tous les composants sont parfaitement coordonnés les uns avec les autres.

Maarten Van Looveren, directeur général d'AVT Europe

« Ce qui nous a convaincus, c'est la durabilité des roulettes spéciales, ainsi que le savoir-faire de nos partenaires de TENTE. »

Maarten Van Looveren, directeur général d'AVT Europe

Excellente durabilité et adaptation rapide aux besoins du marché

Les poids lourds AVT sont capables de transporter des marchandises d'un poids total de 63 tonnes. Le design bien pensé des roues garantit une durabilité maximale et une meilleure résistance au roulement. Cela permet à AVT d'installer des variateurs moins puissants dans ses transporteurs et d'économiser ainsi des coûts et de l'énergie. En outre, l'entreprise peut également compter à 100 % sur autre chose : TENTE. Nos employés en Belgique travaillent en étroite collaboration avec AVT et sont disponibles pour aider le fournisseur de poids lourds dans tout développement spécial futur. Nous sommes extrêmement flexibles et pouvons donc répondre à la croissance de l'entreprise. C'est sans aucun doute une autre raison pour laquelle AVT prévoit d'utiliser les roulettes TENTE dans ses futurs projets.