Колесо 200 mm
Колесо Puretech представляет собой высококачественное колесо для роликов с диаметром 200 мм, шириной протектора 50 мм и длиной ступицы 60 мм, диаметр отверстия под ось составляет 20 мм. Корпус изготовлен из полипропилена, протектор выполнен из литой резины без следов, оснащено роликовым игольчатым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 205 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 410 кг, что обеспечивает надежную работу в различных условиях эксплуатации.
Колесо 50 mm
Колесо Supratech диаметром 50 мм предназначено для использования в роликовых опорах и имеет ширину протектора 18 мм, длину ступицы 22 мм и диаметр отверстия под ось 6,2 мм. Корпус колеса изготовлен из полипропилена, протектор выполнен из термопластичной резины, а в качестве опорного элемента используется прецизионный шарикоподшипник. Динамическая грузоподъемность составляет 40 кг при скорости движения 3 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 80 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Supratech для роликовых опор имеет диаметр 100 мм, ширину протектора 35 мм и длину ступицы 45 мм, с диаметром отверстия под ось 8,3 мм. Корпус изготовлен из полипропилена, протектор из термопластичной резины, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 125 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 250 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 250 mm
Колесо Puretech для роликовой опоры имеет диаметр 250 мм, ширину протектора 80 мм и длину ступицы 90 мм, с диаметром отверстия оси 25 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор из литой резины черного цвета, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 810 кг при скорости 4 км/ч и 675 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1350 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 250 мм и ширину протектора 50 мм, длина ступицы составляет 60 мм с посадочным отверстием под ось диаметром 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Динамическая грузоподъемность составляет 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1000 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 250 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Статическая грузоподъемность составляет 1000 кг, динамическая грузоподъемность - 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 300 mm
Колесо Puretech для роликовой опоры имеет диаметр 300 мм, ширину протектора 85 мм и длину ступицы 90 мм, с диаметром отверстия под ось 30 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор выполнен из литой резины черного цвета, оснащено прецизионным шарикоподшипником. Статическая грузоподъемность составляет 1600 кг, динамическая грузоподъемность - 960 кг при скорости 4 км/ч и 800 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 200 mm
Колесо Puretech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину протектора 75 мм и длину ступицы 90 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор из литой резины черного цвета, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1000 кг.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Статическая грузоподъемность составляет 900 кг, динамическая грузоподъемность - 450 кг при скорости 4 км/ч или 360 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин без следов вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 450 кг при скорости 4 км/ч или 360 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 900 кг.
Колесо 160 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 160 мм и ширину протектора 50 мм, длина ступицы составляет 60 мм, диаметр отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Статическая грузоподъемность составляет 700 кг, динамическая грузоподъемность 350 кг при скорости 4 км/ч или 280 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 200 mm
Колесо Puretech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину протектора 75 мм и длину ступицы 90 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор выполнен из литой резины черного цвета, оснащено прецизионным шарикоподшипником. Статическая грузоподъемность составляет 1000 кг, динамическая грузоподъемность - 600 кг при скорости до 4 км/ч или 500 кг при скорости до 6 км/ч.
Колесо 125 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 125 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Статическая грузоподъемность составляет 600 кг, динамическая грузоподъемность - 300 кг при скорости 4 км/ч или 240 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 160 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 160 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из листовой стали, тяжелая, оснащен прецизионным шариковым подшипником. Протектор выполнен из эластичных шин, без следов, вулканизированных. Статическая грузоподъемность составляет 900 кг, динамическая грузоподъемность 540 кг при скорости 4 км/ч или 450 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 200 мм и ширину протектора 50 мм, длина ступицы составляет 60 мм с отверстием под ось диаметром 20 мм. Корпус изготовлен из листовой стали, тяжелая, оснащен прецизионным шариковым подшипником и эластичными шинами, без следов, вулканизированными. Динамическая грузоподъемность составляет 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1000 кг.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 200 мм, ширину 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин без следов вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 450 кг при скорости 4 км/ч или 360 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 900 кг.
Колесо 160 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 160 мм, ширину 50 мм и длину ступицы 60 мм, с посадочным отверстием под ось диаметром 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, без следов, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Статическая грузоподъемность составляет 700 кг, динамическая грузоподъемность: 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 200 mm
Колесо Elastech для роликовой опоры имеет диаметр 200 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из листовой стали, тяжелая, оснащен прецисионным шариковым подшипником и эластичными шинами, черными, вулканизированными. Статическая грузоподъемность составляет 1000 кг, динамическая грузоподъемность - 600 кг при скорости 4 км/ч или 500 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 160 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 160 мм и ширину протектора 50 мм, длина ступицы составляет 60 мм с отверстием под ось диаметром 20 мм. Корпус изготовлен из листовой стали, тяжелая, оснащен прецизионным шариковым подшипником и эластичными шинами, черными, вулканизированными. Статическая грузоподъемность достигает 900 кг, динамическая грузоподъемность составляет 540 кг при скорости 4 км/ч и 450 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 300 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 300 мм и ширину протектора 55 мм, длина ступицы составляет 66 мм с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Динамическая грузоподъемность составляет 600 кг при скорости 4 км/ч или 480 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1200 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 250 мм, ширину 50 мм и длину ступицы 60 мм, с посадочным отверстием под ось диаметром 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин без следов вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Статическая грузоподъемность составляет 1000 кг, динамическая грузоподъемность: 500 кг при скорости 4 км/ч и 400 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 250 mm
Колесо Puretech для роликовой опоры имеет диаметр 250 мм, ширину протектора 80 мм и длину ступицы 90 мм, с диаметром отверстия под ось 30 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор выполнен из литой резины черного цвета, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Статическая грузоподъемность составляет 1350 кг, динамическая грузоподъемность - 810 кг при скорости 4 км/ч и 675 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 300 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 300 мм и ширину протектора 55 мм, длина ступицы составляет 60 мм с отверстием под ось диаметром 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин, черных, вулканизированных, установлен прецизионный шариковый подшипник. Статическая грузоподъемность достигает 1200 кг, динамическая грузоподъемность составляет 600 кг при скорости 4 км/ч и 480 кг при скорости 6 км/ч.
Колесо 300 mm
Колесо Elastech для роликовых опор имеет диаметр 300 мм, ширину протектора 55 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из алюминия, протектор выполнен из эластичных шин без следов вулканизированных, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Статическая грузоподъемность составляет 1200 кг, динамическая грузоподъемность 600 кг при скорости 4 км/ч или 480 кг при скорости 6 км/ч.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества резиновых колес
Резиновые колеса — универсальное и широко используемое решение для плавной, контролируемой и надежной мобильности. Ассортимент продукции TENTE включает в себя различные резиновые смеси и конструкции протекторов — от мягких эластичных смесей, обеспечивающих превосходную защиту и комфорт пола, до более прочных и износостойких каучуков, оптимизированных для обеспечения долговечности и эффективного качения. Выбирая правильную твердость резины и профиль протектора, соответствующие условиям эксплуатации, вы можете добиться идеального баланса сцепления, снижения шума, сопротивления качению и долговечности, что позволяет адаптировать эти колеса к различным эксплуатационным требованиям.
Резиновые колесные диски TENTE обладают несколькими ключевыми преимуществами:
Универсальное сцепление и сцепление — в зависимости от состава резины эти колеса могут обеспечить отличное сцепление с поверхностью, уменьшая проскальзывание на гладких или слегка неровных полах. Более мягкие составы улучшают сцепление, а более твердые каучуки отдают приоритет эффективности качения.
Защита пола — резиновые покрытия, не оставляющие следов, предотвращают образование потертостей и повреждений на деликатных полах, обеспечивая со временем чистый и профессиональный внешний вид.
Оптимизированный уровень шума и комфорта — мягкие резиновые протекторы естественным образом гасят вибрацию и шум качения, особенно на твердых и гладких поверхностях, таких как плитка или полированный бетон. Более твердые составы создают немного больше шума, но обеспечивают более высокую эффективность и долговечность на прочных полах.
Эффективные характеристики качения — благодаря правильному сочетанию твердости протектора и совместимости с полом резиновые колеса минимизируют сопротивление качению, что делает их подходящими для частой транспортировки и долговечной.
Типы резиновых колес
Резиновые колеса имеют широкий спектр конструкций, составов протекторов и грузоподъемности, что позволяет выбрать идеальное решение практически для любых требований к мобильности. Наше портфолио TENTE включает в себя различные варианты: от небольших легких колес для компактных применений до сверхпрочных решений, созданных для высокопроизводительного оборудования. Хотя материал протектора и конструкция колес являются ключевыми факторами производительности, тип корпуса, в котором используются колеса, также играет важную роль в определении их общей грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной пригодности. Правильный выбор комбинации колеса и корпуса обеспечивает оптимальную функциональность, безопасность и срок службы. Ниже приведены некоторые из наиболее часто используемых типов резиновых колес:
Маленькие резиновые колеса
Небольшие резиновые колеса предназначены для применений, где требуются компактные размеры и контролируемая маневренность. Они доступны с различными протекторами из резиновой смеси и уровнями твердости, что позволяет им адаптироваться к различным условиям пола и требованиям к эксплуатационным характеристикам. Грузоподъемность и долговечность значительно различаются в зависимости от конструкции колес и типа корпуса, с которым они соединены. Например, легкие пластиковые корпуса подходят для сценариев с низкой нагрузкой, а усиленные стальные корпуса обеспечивают более высокую прочность и устойчивость. Одним из представительных продуктов в нашем ассортименте являются колеса DIK, в которых в качестве материала протектора используется твердая резина TENTE Puretech, не оставляющая следов. Эти небольшие резиновые колеса имеют корпус из листовой стали и доступны с диаметром колеса 50 мм в качестве минимального варианта. Эти колеса обычно используются в наших колесиках Agila или Agila twin.
Колеса из цельной резины
Колеса из цельной резины обеспечивают отличную устойчивость и износостойкость. В зависимости от твердости протектора они могут обеспечить сбалансированные характеристики между эффективностью качения, сцеплением и демпфированием вибрации. Эти колеса обычно используются в средах, где надежность и стабильность имеют решающее значение. В сочетании с прочными типами корпусов, такими как сверхпрочная штампованная сталь, колеса из цельной резины могут выдерживать значительно большую грузоподъемность при сохранении длительного срока службы. Наши колеса FVP, изготовленные из прочной резины Puretech, являются одним из примеров из нашего ассортимента продукции. Они доступны с диаметром колес до 300 мм и могут выдерживать статические нагрузки до 1600 кг, 960 кг при 4 км/ч и 800 кг при 6 км/ч. Эти колеса из цельной резины обычно используются в наших грузовых роликах Kappa или Kappa.
Области применения резиновых колес
Резиновые колеса используются в самых разных отраслях промышленности благодаря своей адаптируемости и производительности. Их пригодность для конкретных применений зависит от таких факторов, как твердость протектора, размер колеса и тип используемого корпуса ролика. В медицинских учреждениях их обычно устанавливают на подъемники для пациентов, кресла с откидной спинкой, лечебные кресла, прикроватные тумбочки и стулья для душа. Они обеспечивают плавную и бесшумную мобильность и защищают чувствительные напольные покрытия. В промышленных условиях резиновые колеса поддерживают автоматизированные челночные системы, вилочные погрузчики и ролл-контейнеры, обеспечивая надежное качение в различных условиях поверхности. В мебельных и мобильных приложениях они часто интегрируются в тележки общественного питания, системы доставки еды и мебель, обеспечивая удобство использования и низкий уровень шума при работе. Выбрав правильную твердость протектора и совместив ее с типом пола, резиновые колесные диски можно настроить для обеспечения оптимальных эксплуатационных характеристик — от хрупких внутренних поверхностей, не требующих оставляющих следов, до сложных промышленных условий, где важны долговечность и эффективное качение.