Omikron quadro 帮助空中客车和戴姆勒等知名企业搬运重物。
63,000千克大致相当于18辆小型卡车的重量，这是AVT欧洲运输商必须承受的重量。当专门从事重型货物运输的腾德的比利时客户正在为其新车型寻找合适的重型脚轮时，有人问我们能否提供能够应对此类重负荷的解决方案。我们的答案是：“当然！”
起点
AVT Europe NV 生产无人驾驶重型运输车，用于运输飞机零件或铁路车厢等重型货物。这些运输车类似于大型移动平台，并配有智能电子设备。它们通过遥控器操作，可承载高达 100 吨的负载。
紧凑的设计，高负载能力
借助气垫，所运输负载的重量均匀地分布在所有脚轮上。重型货物运输车单元配有承重脚轮和驱动轮。具体而言，承重脚轮始终在使用中并承担主要负荷。相比之下，驱动滚轮的设计目的是根据需要自动降低到地面，它们还有助于使运输车运转。
对于 AVT 而言，重要的是所有脚轮的直径都要相对较小，而且在运动时能够承受高达 12 吨的重负荷，静止时可承受 20 吨的重负荷。卓越的品质和最大的耐用性在这方面起着决定性的作用。卓越的质量和卓越的耐用性也是关键因素，因为这些运输车供应给多家公司，包括戴姆勒、空中客车和核研究所欧洲核子研究中心等知名公司。这些公司需要为极其高质量的商品提供可靠的运输服务。
AVT的精选客户预计使用寿命为20年，保修期为两年。因此，我们的任务是毫无疑问地提供满足这种多样化要求的脚轮。
我们的智能出行解决方案
为了应对极端的运行条件，客户选择了我们的 Omikron quadro quadro 超重型脚轮。这些脚轮的特点是其特殊设计，左边有两个轮子，中心右边有两个轮子。这使它们具有更高的承载能力。但是，与此同时，点载荷很低，这反过来可以使施加的重量更好地分布在更大的接触面积上。
因此，即使在重负荷下，它们也特别容易转向。这是因为车轮围绕公共中心反向旋转使滚动和旋转阻力明显低于仅包含一个轮子的脚轮的阻力。这种差异效应赋予了 Omikron quadro quadro 超重型脚轮无与伦比的灵活性。
驱动轮是定制的，是与AVT工作人员密切合作开发的。车轮的直径为 400 毫米，总高度为 500 毫米。另一个关键优势是所有跑步表面均为聚氨酯，这有利于提高操控性并且易于在地板上使用。在考虑了手头的所有任务后，我们得以为 AVT 提供一种智能解决方案，其中所有组件都能完美地相互协调。
AVT Europe 总经理 Maarten Van Looveren
“使我们信服的是特殊脚轮的耐用性，以及腾德合作伙伴的专业知识。”
AVT Europe 总经理 Maarten Van Looveren
出色的耐久性，可快速适应市场需求
AVT 重型运输车能够运送总重量为 63 吨的货物。经过深思熟虑的车轮设计保证了最大的耐用性和更高的滚动阻力。这反过来使AVT能够在其运输车中安装功率较小的驱动器，从而节省成本和能源。 此外，该公司还可以百分之百地依赖其他东西：腾德。我们在比利时的员工与AVT密切合作，随时准备为重型运输车提供商提供支持，以应对未来的特殊发展。我们非常灵活，因此可以应对公司的发展。毫无疑问，这是 AVT 计划在其未来项目中使用 TENTE 脚轮的另一个原因。