Фиксированное Колесная опора 150 mm
Фиксированная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающим высокую прочность и долговечность конструкции. Колесо диаметром 150 мм изготовлено из сверхтяжелого полиамида, при этом материал протектора идентичен корпусу колеса, что гарантирует однородность характеристик и износостойкость. Колесо установлено на прецизионном шарикоподшипнике, обеспечивающем плавное вращение и минимальное сопротивление качению. Общая высота опоры составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3000 кг при скорости движения 3 км/ч, что делает данную опору идеальным решением для тяжелых промышленных применений и транспортировки габаритных грузов.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 250 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2040 кг при скорости 4 км/ч и 1700 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 4080 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 300 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 300 мм. Общая высота конструкции равна 355 мм. Статическая грузоподъемность достигает 4000 кг, динамическая грузоподъемность составляет 2400 кг при скорости 4 км/ч и 2000 кг при скорости 6 км/ч. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2800 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 2800 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора 300 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 4000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2160 кг при скорости 4 км/ч или 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 3600 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.
Фиксированное Колесная опора 200 mm
Фиксированная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шарикоподшипник, обеспечивающий плавное вращение. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 2800 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 300 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости 4 км/ч и 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 4000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - 2800 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления и изготовлена из чугун или кованый чугун, тяжелый корпуса с роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет чугун корпус с полиуретан, литой протектором и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2160 кг при скорости 4 км/ч и 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 3600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Фиксированное Колесная опора 250 mm
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 250 мм. Общая высота конструкции равна 305 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 2040 кг при скорости движения 4 км/ч или 1700 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 4080 кг. Данная колесная опора предназначена для применения в условиях высоких нагрузок и обеспечивает надежную работу промышленного оборудования благодаря прочной конструкции и качественным материалам.
Фиксированное Колесная опора 300 mm
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающим высокую прочность и долговечность конструкции. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для плавного хода и минимального сопротивления качению. Общая высота опоры составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости движения 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 4800 кг, что делает данную опору идеальным решением для тяжелых промышленных применений.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 300 mm
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 4800 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Omikron оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из листовой стали тяжелого типа с протектором из литого полиуретана, установленным на прецизионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 250 мм, общая высота опоры - 325 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2640 кг при скорости 4 км/ч или 2200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 5280 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 300 mm
Поворотное колесная опора Omikron оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 300 мм имеет корпус из листовой стали тяжелого типа с протектором из литого полиуретана и оснащено прецизионным шариковым подшипником для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 370 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3120 кг при скорости 4 км/ч и 2600 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 6240 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Фиксированное Колесная опора 300 mm
Фиксированное Колесная опора Omikron оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна, тяжелого типа, обеспечивающего высокую прочность и долговечность конструкции. Колесо имеет корпус из листовой стали, тяжелой категории, с протектором из литого полиуретана и оборудовано прецизионным шарикоподшипником для плавного хода. Диаметр колеса составляет 300 мм, общая высота опоры - 370 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 3120 кг при скорости 4 км/ч и 2600 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 6240 кг, что делает данную опору идеальной для тяжелых промышленных применений.
Фиксированное Колесная опора 400 mm
Фиксированное Колесная опора Omikron оснащена прямоугольной пластиной для надежного крепления к основанию. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна, тяжелого типа, обеспечивающего высокую прочность и долговечность конструкции. Колесо имеет корпус из листовой стали, тяжелой категории, с протектором из литого полиуретана и оборудовано прецисионным шариковым подшипником для плавного хода. Диаметр колеса составляет 400 мм, общая высота опоры - 470 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 3840 кг при скорости 4 км/ч или 3200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 7680 кг, что делает данную опору идеальным решением для тяжелых промышленных применений.
Поворотное Колесная опора 500 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и обеспечивает надежное решение для тяжелых промышленных применений. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для плавного поворота. Колесо имеет корпус из листовой стали тяжелого типа с протектором из литого полиуретана и прецизионным шариковым подшипником для обеспечения долговечности. Диаметр колеса составляет 500 мм, общая высота конструкции 610 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 10000 кг при скорости движения 3-4 км/ч. Опора предназначена для использования в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 300 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 415 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 6000 кг при скорости 4 км/ч или 4000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 9000 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 365 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 5000 кг при скорости 4 км/ч или 3600 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 7500 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Фиксированное Колесная опора 250 mm
Фиксированное колесная опора Omikron twin представляет собой высокопрочное решение с прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающего максимальную надежность конструкции. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и оснащено прецизионным шариковым подшипником для плавного хода. Общая высота опоры составляет 325 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3000 кг при скорости 4 км/ч или 2400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 4500 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное Колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет чугунный корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионный шариковый подшипник диаметром 250 мм. Общая высота конструкции составляет 325 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3000 кг при скорости 4 км/ч или 2400 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 4500 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота конструкции равна 275 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 2500 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 3750 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества роликов для сверхтяжелых условий эксплуатации
Колесики повышенной прочности предназначены для сложных условий эксплуатации, где каждый ролик должен надежно выдерживать грузоподъемность свыше 1500 кг при запуске, движении и рулевом управлении. Наши ролики сочетают в себе усиленный корпус с прочными колесами и подшипниками, что обеспечивает длительную работу даже в самых сложных условиях. Сверхпрочные ролики TENTE обладают рядом ключевых преимуществ:
Прочная конструкция. Наши сверхпрочные ролики, изготовленные из армированных материалов и рассчитанные на длительный срок службы, рассчитаны на частое использование, устойчивы к износу, ударам и сложным условиям пола в суровых промышленных условиях.
Низкие эксплуатационные расходы — варианты с пылезащитными кольцами и встроенными смазочными ниппелями упрощают смазку и обеспечивают бесперебойную работу между интервалами обслуживания.
Оптимизированный срок службы — благодаря длительному сроку службы и простоте перемещения эти ролики способствуют снижению совокупной стоимости владения в сложных условиях эксплуатации.
Адаптируемые варианты колес — ролики TENTE для особо тяжелых условий эксплуатации доступны с широким выбором материалов протектора, подходящих для разных типов полов и условий эксплуатации
Интегрированная безопасность — для обеспечения курсовой устойчивости и надежной стационарной блокировки ролики повышенной прочности могут быть оснащены колесными замками и замками направления движения.
Типы роликов для сверхтяжелых условий эксплуатации
Колесики для особо тяжелых условий эксплуатации могут быть сконфигурированы в различных конструкциях в соответствии с конкретными профилями нагрузки, циклами движения и условиями пола. Выбирая корпус ролика, материал и диаметр колеса, соответствующие вашим индивидуальным экологическим требованиям, вы можете оптимизировать усилие качения, маневренность и срок службы в сложных условиях эксплуатации. Ниже приведены два наиболее часто используемых типа роликов для сверхтяжелых условий эксплуатации и их основные преимущества:
Сверхпрочные полиуретановые ролики
Сверхпрочные полиуретановые ролики сочетают в себе исключительно низкое сопротивление качению и превосходную износостойкость при длительных нагрузках. Они идеально подходят для длительных пробегов, частых остановок и запуска, а также для гладких промышленных полов. Одним из представительных продуктов в нашем ассортименте является серия TENTE Kappa. Эти ролики обеспечивают плавный ход и точное маневрирование в компактном сварном стальном корпусе. Сверхпрочные ролики Kappa с полиуретановым протектором колес также могут быть оснащены полной блокировкой или опциями блокировки направления движения для улучшения движения по прямой на длинных пробегах. Для задач, требующих больших диаметров колес и грузоподъемности более 2400 кг на одно колесо, обратите внимание на нашу серию Omikron twin. При использовании двух 400-миллиметровых литых полиуретановых колес эта серия может выдерживать полезную нагрузку до 30 000 кг на одно колесо.
Полиамидные ролики повышенной прочности
Сверхпрочные полиамидные ролики — это выбор в тех случаях, когда максимальная грузоподъемность и стабильность размеров важнее ухода за полом или низкого уровня шума. Колеса из полиамида выдерживают очень высокие нагрузки и обеспечивают твердую и точную рабочую поверхность, но требуют более высокого давления на поверхность и более громкой работы, чем при использовании более мягких материалов. Вообще говоря, ролики с полиамидными колесами рекомендуется использовать внутри помещений. В то время как модели с полиуретановыми колесами обладают универсальными талантами, способными работать как в помещении, так и на улице. В нашей серии Omikron twin используются два сверхтяжелых полиамидных колеса в сочетании с прецизионными шарикоподшипниками и прочным сварным стальным корпусом. Варианты диаметров полиамидных колес, используемых в нашей серии Omikron, варьируются от 100 мм до 400 мм, при этом самая большая конфигурация способна нести полезную нагрузку 15 000 кг на колесико. Эти сверхпрочные полиамидные ролики доступны в стационарных и поворотных версиях и могут быть оснащены опциями блокировки направления движения и блокировки колес.
Области применения роликов повышенной грузоподъемности
Колесики для сверхтяжелых условий эксплуатации предназначены для тех случаев, когда экстремальные грузоподъемности, увеличенные рабочие циклы и точное маневрирование не подлежат обсуждению. В сфере внутренней логистики и дистрибуции они поддерживают решения по транспортировке тяжелых грузов и обеспечивают доставку высокопроизводительных погрузочно-разгрузочных работ в дилерских центрах аппаратного обеспечения. В машинах и оборудовании для мастерских — в машиностроении, контейнеростроении и транспортном оборудовании — они надежно работают на промышленных полах и выдерживают частые остановки и пуски. В автомобильном секторе, от производственных тележек и платформенных тележек до производителей автомобилей, эти ролики обеспечивают предсказуемое рулевое управление и высокую номинальную грузоподъемность, обеспечивающие своевременные потоки материалов.