Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 125 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Agila представляет собой высококачественное решение для профессионального применения с креплением типа отверстие под болт, позволяющим установку с помощью стандартных винтов любой длины. Корпус изготовлен из стального листа среднего качества и оснащен поворотным механизмом на основе двух гонок с мячом для обеспечения плавного вращения. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полипропилена с протектором из термопластичной резины и подшипником скольжения для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 160 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 100 кг при скорости движения до 3 км/ч, статическая нагрузка - 200 кг. Изделие предназначено для использования в медицинских кроватях, тележках для кейтеринга и системах доставки питания, больницах, домах престарелых и пансионатах, профессиональных тележках для уборки, торговой мебели и витринах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 125 mm
Поворотная колесная опора Alpha с общим тормозом оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа тяжелого типа и оборудован поворотным механизмом на двух гонках с мячом для обеспечения плавного вращения. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полиамида и протектор из инжекционного полиуретана, установленное на роликовом игольчатом подшипнике для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 155 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 200 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка может составлять до 400 кг. Опора предназначена для применения в автомобильной промышленности, системах кейтеринга, контейнерном строительстве, электронных системах, пожаротехническом оборудовании, машиностроении, логистических системах, производственных тележках, роликовых клетках, инструментальных шкафах, транспортном оборудовании, системах утилизации отходов и верстаках.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 75 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Agila оснащена квадратной пластиной для крепления и корпусом из стального листа среднего качества с поворотным механизмом на двух гонках с мячом. Колесо диаметром 75 мм имеет корпус из полипропилена с протектором из термопластичной резины и подшипником скольжения. Общая высота конструкции составляет 100 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 75 кг при скорости движения до 3 км/ч, статическая нагрузка - до 150 кг. Изделие предназначено для использования в медицинских кроватях, тележках для кейтеринга и системах доставки питания, больницах, домах престарелых и пансионатах, профессиональных тележках для уборки, торговой мебели и витринах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления и корпусом из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 200 мм изготовлено с корпусом из полиамид и протектором из идентично корпусу колесо, установлено на подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 480 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1200 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа, очень тяжелого типа, с поворотным механизмом на двух гонках мяча, усиленный или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами, черными, вулканизированными, установленными на прецисионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 125 мм, общая высота конструкции 164 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч или 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниках. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминий обод с эластичные шины, черные, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 700 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с эластичными шинами без следов вулканизированного типа и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 125 мм. Общая высота конструкции 164 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч и 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо имеет алюминий обод с эластичные шины, без следов, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 350 кг при скорости 4 км/ч и 280 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 700 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо имеет алюминий обод с эластичные шины, без следов, вулканизированные протектором и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 200 мм, общая высота конструкции 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 450 кг при скорости 4 км/ч и 360 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 900 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала и оборудован поворотным механизмом с две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниками. Колесо диаметром 200 мм имеет полиамид ступицу с инжекционный полиуретан протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - до 1000 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, а также транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминий обод с полиуретан, литой протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 1000 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый и оборудован поворотным механизмом две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминий обод с литой полиуретан протектором и прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 400 кг при скорости 4 км/ч и 320 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 800 кг. Опора предназначена для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый и оборудован поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо имеет алюминий обод с протектором из полиуретан, литой и оснащено прецисcионый шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1600 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 550 кг при скорости 4 км/ч и 440 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1100 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала и оборудован поворотным механизмом с две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь подшипниками. Колесо диаметром 200 мм имеет алюминий обод с полиуретан, литой протектором и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Изделие предназначено для авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа очень тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча усиленного или из нержавеющей стали. Колесо имеет алюминиевый корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота конструкции 240 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом на две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность: 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1400 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 800 кг при скорости 4 км/ч или 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый материала с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамид материала, протектор идентично корпусу колесо, и оборудовано прецисcионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка достигает 1600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм изготовлено из тяжелого полиамида с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано подшипником скольжения. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 800 кг при скорости 4 км/ч и 640 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 125 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 400 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка - 800 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 160 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления и корпусом из стальной лист, очень тяжелый с поворотным механизмом две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 160 мм имеет алюминий корпус с полиуретан, литой протектором и прецисcионый шариковый подшипник для обеспечения плавного хода. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 500 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка - до 1000 кг. Опора предназначена для использования в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, а также транспортное оборудование.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения из нержавеющей стали. Колесо диаметром 200 мм имеет алюминиевый корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 240 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости движения 4 км/ч, статическая нагрузка - 1400 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз 125 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из полиамида тяжелого типа с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества колесиков с тормозами
Колесики с тормозами спроектированы таким образом, чтобы обеспечить надежную мобильность и точное управление, сочетая плавное перемещение с надежными запорными механизмами. Разработанные с использованием прочных материалов и встроенных тормозных систем, они обеспечивают устойчивость и безопасность при необходимости — как при движении, так и в неподвижном состоянии.
Колесики TENTE с тормозами обладают различными преимуществами:
Повышенная безопасность — механизм блокировки предотвращает неожиданное движение, обеспечивая вам душевное спокойствие и стабильность.
Надежная блокировка — обеспечивает надежное хранение приложения на месте в случае необходимости и предотвращает любое нежелательное перемещение.
Повышенная эффективность. Безопасное приложение обеспечивает более безопасную и продуктивную рабочую среду, обеспечивая более эффективные рабочие процессы.
Долговечность — ролики TENTE сконструированы таким образом, чтобы выдерживать большие нагрузки и частое использование без ущерба для надежности.
Типы колесных тормозных механизмов
В профессиональном плане тормозной механизм обычно называют запорным механизмом. Существует несколько типов запорных механизмов для роликов, каждый из которых обладает уникальными преимуществами для различных потребностей:
Колесный тормоз
Колесный тормоз — это педальный замок с ручным управлением, который предотвращает неравномерное движение колеса и позволяет колесику свободно поворачиваться. Этот механизм блокировки идеально подходит для таких приложений, как рабочая станция или тележка, которые должны оставаться неподвижными, но при этом требуют легкого перемещения.
Блокировка направления
Механизм направленной блокировки позволяет блокировать шарнир, сохраняя при этом вращение ролика. Идеально подходит для улучшенного управления на поворотах, а также для движения по прямой на большие расстояния.
Полная блокировка
Это блокирует как колесо, так и поворотный корпус, предотвращая любое перемещение колесика. Полный замок идеально подходит для оборудования, которое нуждается в надежной стойке.
Центральный замок
Центральный замок позволяет одновременно блокировать более одного ролика с помощью центрального исполнительного рычага. Центральный запорный механизм может сочетаться с роликами с направленной и полной блокировкой, а также с колесным тормозным механизмом. Комбинированный гидроблокиратор для улучшенного управления на поворотах, а также движения по прямой на большие расстояния. Также имеется полный замок для одновременной блокировки колеса и поворотного корпуса, обеспечивающий надежное положение.
Прерывистая блокировка
Прерывистый замок срабатывает при воздействии на ролик любого груза. В большинстве случаев этот запорный механизм предотвращает движение, останавливая работу до тех пор, пока груз не будет снят. Прерывистые тормоза часто используются для таких приложений, как офисные кресла или другая мебель.
Области применения колесиков с тормозами
Колесики с тормозами используются в самых разных отраслях промышленности, обеспечивая при необходимости мобильность и устойчивость. Например, в промышленных условиях они помогают перемещать тяжелую технику и транспортные тележки, обеспечивая при этом их надежное пребывание на месте во время работы. Медицинское оборудование, такое как больничные койки и подставки для внутривенных вливаний на колесиках, обеспечивают плавное перемещение, а также надежную блокировку в неподвижном состоянии. В условиях логистики они обеспечивают маневренность таких приложений, как тележки для сбора и рулонные клетки, но при этом безопасны при погрузке или разгрузке товаров. Они выгодно используют торговые и коммерческие помещения в виде дисплеев и мобильных рабочих станций, обеспечивая гибкость и предотвращая нежелательное перемещение. Даже в мебели и быту их можно найти на офисных стульях, мультимедийной мебели и шкафах для хранения вещей, что упрощает повседневные задачи. Независимо от отрасли, тормозные ролики обеспечивают идеальный баланс между движением и управлением, повышая безопасность, эффективность и удобство.