Поворотное Колесная опора 200 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Аксессуары
Принадлежность "Аксессуар" представляет собой специализированный компонент, предназначенный для использования с колесными опорами различных типов. Данное изделие обеспечивает дополнительную функциональность и улучшает эксплуатационные характеристики колесных механизмов в промышленных и коммерческих применениях. Масса принадлежности составляет 0,75 кг, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса для эффективной работы колесной опоры.
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 50 мм, диаметр колеса составляет 200 мм с отверстием под ось 25 мм и длиной ступицы 60 мм. Оснащено прецизионным шарикоподшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 1200 кг при скорости до 4 км/ч или 1000 кг при скорости до 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2000 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Подходящие товары
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота конструкции равна 245 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 1200 кг при скорости 4 км/ч и 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Подходящие товары
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота конструкции равна 245 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 1200 кг при скорости 4 км/ч и 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.