Поворотное Колесная опора с центральным Общий тормоз 150 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Удостоенный наград дизайн
Технические описания
Немецкая награда за Дизайн
Немецкая награда за Дизайн
Награда Red Dot Дизайн Award
Награда Red Dot Дизайн Award
Аксессуары
Адаптер представляет собой принадлежность для колесных опор, предназначенную для обеспечения совместимости и правильного соединения различных компонентов системы. Данное изделие имеет компактную конструкцию с массой 0,1 кг, что обеспечивает минимальную дополнительную нагрузку на колесную опору при сохранении необходимой функциональности. Адаптер позволяет осуществлять надежное крепление и адаптацию элементов колесной опоры к различным типам оснований или монтажных поверхностей.
Переключающий рычаг представляет собой принадлежность для колесных опор, предназначенную для управления механизмом блокировки или поворота колеса. Данный компонент обеспечивает надежное переключение между различными режимами работы колесной опоры, позволяя оператору легко активировать или деактивировать функции фиксации. Вес изделия составляет 0,12 кг, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и массы для эффективной эксплуатации в составе колесной опоры.
Переключающий рычаг представляет собой принадлежность для колесных опор, предназначенную для управления механизмом блокировки или изменения функциональных режимов работы ролика. Данный компонент обеспечивает надежное переключение между различными положениями колесной опоры, позволяя оператору контролировать свободное вращение или фиксацию колеса. Вес изделия составляет 0,06 кг, что обеспечивает минимальную дополнительную нагрузку на общую конструкцию.
Переключающий рычаг представляет собой принадлежность для колесных опор, предназначенную для управления механизмом блокировки или поворота колеса. Данный компонент обеспечивает надежное переключение между различными режимами работы колесной опоры, позволяя оператору легко активировать или деактивировать функции фиксации. Вес изделия составляет 0,09 кг, что обеспечивает минимальную дополнительную нагрузку на конструкцию при сохранении необходимой прочности и функциональности механизма управления.
Втулка подшипника представляет собой принадлежность для колесных опор, предназначенную для обеспечения надежного функционирования подшипникового узла в конструкции ролика. Данный компонент изготавливается из высококачественных материалов и обеспечивает точную посадку подшипника, минимизируя люфты и вибрации при эксплуатации. Втулка имеет компактные размеры и небольшой вес 0,04 кг, что делает ее идеальным решением для различных типов колесных опор.
Принадлежность втулка представляет собой уменьшающую втулку квадратной формы, предназначенную для использования с колесными опорами. Данное изделие обеспечивает надежное соединение элементов конструкции благодаря совместимости с болтами диаметром 28 мм. Втулка изготовлена из прочных материалов и имеет компактные размеры при весе всего 0,05 кг, что делает ее идеальным решением для различных промышленных применений, требующих точной подгонки компонентов.
Профильная штанга представляет собой принадлежность для колесных опор, предназначенную для обеспечения надежного крепления и позиционирования колесных механизмов в различных промышленных применениях. Данный компонент изготавливается из высокопрочных материалов и обеспечивает стабильную работу колесной опоры при динамических нагрузках, гарантируя долговечность и надежность всей конструкции в эксплуатации.
Принадлежность "Втулка" представляет собой уменьшающую втулку квадратной формы, предназначенную для использования с колесными опорами. Данное изделие обеспечивает надежное соединение элементов конструкции благодаря совместимости с болтами диаметром 28 мм. Втулка изготовлена из прочных материалов и имеет компактные размеры при весе всего 0,04 кг, что делает ее идеальным решением для модификации и адаптации колесных опор в различных технических применениях.
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Integral twin с центральным, полным или тормозом направления оснащена стержнем с кулачковым отверстием для профильных стержней. Корпус изготовлен из стального листа среднего качества и оборудован прецизионным шариковым подшипником для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет протектор из инжекционного полиуретана, корпус колеса выполнен из полиамида, а ось вращения установлена на прецизионном шариковом подшипнике. Общая высота конструкции составляет 175 мм. Статическая грузоподъемность достигает 450 кг, динамическая нагрузка составляет 150 кг при скорости движения 4 км/ч и 150 кг при скорости 3 км/ч.
Подходящие товары
Поворотная колесная опора Integral twin с центральным, полным или тормозом направления оснащена стержнем с кулачковым отверстием для профильных стержней. Корпус изготовлен из стального листа среднего качества и оборудован прецизионным шариковым подшипником для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет протектор из инжекционного полиуретана, корпус колеса выполнен из полиамида, а ось вращения установлена на прецизионном шариковом подшипнике. Общая высота конструкции составляет 175 мм. Статическая грузоподъемность достигает 450 кг, динамическая нагрузка составляет 150 кг при скорости движения 4 км/ч и 150 кг при скорости 3 км/ч.