Rueda giratoria con Freno total, Parte delantera de la rueda 200 mm
Kappa
Número de pedido:
990827803
EAN:
4031582315967
Número de producto:
9682ITP200P63 CL67
- Materiales no peligrosos
- Calidad probada
- Construcción fuerte
La rueda giratoria Kappa con freno total, parte delantera de la rueda, está equipada con una placa rectangular como sistema de f...
Detalles
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La rueda giratoria Kappa con freno total, parte delantera de la rueda, está equipada con una placa rectangular como sistema de fijación que garantiza una instalación segura y estable. La carcasa está fabricada en hierro fundido o hierro forjado pesado, proporcionando una estructura robusta y duradera, y dispone de dos pistas de bola reforzadas o de acero inoxidable en el rodamiento giratorio para asegurar un funcionamiento suave y confiable en entornos exigentes. La rueda presenta un diámetro de 200 mm con una banda de rodadura de poliuretano fundido, montada sobre un cuerpo de aluminio, y está equipada con un rodamiento de bolas de precisión que optimiza el rendimiento y la longevidad del componente. La altura total del conjunto alcanza 245 mm, permitiendo una integración eficiente en diversos sistemas de transporte y manipulación. En cuanto a la capacidad de carga, esta rueda soporta una carga estática de 1600 kg, mientras que su capacidad dinámica es de 640 kg a 6 km/h y 800 kg a 4 km/h, lo que la hace ideal para aplicaciones en la industria aeroespacial, equipos de aeropuerto, sistemas AMR, fabricantes de automóviles OEM, fabricantes de cerámica y vidrio, carros de producción y plataforma, así como sistemas AGV pesados.
Rendimiento del rodillo
Ruido de movimiento
Deserción
Resistencia a la corrosión
Números de artículo
Atributos principales
Ajuste
Soporte
Aro
Características especiales
Materiales no peligrosos
Cumple con RoHS y REACH. No contiene hidrocarburos aromáticos policíclicos ni cromo (VI)
Calidad probada
Probado en nuestro propio laboratorio para conformidad con normas europeas
Carcasa sólida
Fabricado en acero prensado, galvanizado
Previene movimientos no deseados
Bloqueo de rueda para operación manual
Soporte asegurado
Bloqueo total para bloquear simultáneamente la rueda y la carcasa giratoria
Reemplazo de piezas que ahorra recursos
Ejes roscados que permiten un cambio de rueda sin esfuerzo
Uso ininterrumpido
Rodamiento giratorio con anillo de polvo para un movimiento continuo
Construcción fuerte
Carcasa de acero pesado para gran capacidad de carga
Tracción fiable
Bandas de rodadura optimizadas para un agarre seguro en suelos mojados y resbaladizos
Placa de montaje asegurada
Placa de montaje asegurada con tuerca y perno
Construcción sólida
Placa de acero maciza para máxima capacidad de carga
Movimiento sin marcas
Ruedas con abrasión reducida y bajo requisito de limpieza
Dirección sencilla
Cabezal giratorio con doble rodamiento de bolas
Uso ergonómico
Ruedas con resistencia al rodamiento optimizada para reducir el esfuerzo del usuario
Bloqueo direccional optimizado
El bloqueo direccional se puede ajustar a 2x180° o 4x90°
Mantenimiento rápido
Rodamientos giratorios lubricados con grasa de larga duración y equipados con engrasador para un fácil mantenimiento
Superficies duraderas
Galvanizado de alta calidad para una larga vida útil en condiciones difíciles
Construcción extra resistente
Construcción soldada de acero macizo para máxima capacidad de carga
Construcción para uso intensivo
Carcasa de acero extrapesado para gran capacidad de carga
Pistas de bolas dobles endurecidas
Dos pistas de bolas dobles endurecidas garantizan una estabilidad excepcional
Función de bloqueo flexible
Uso de dos sistemas de accionamiento independientes en una sola rueda