Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La Integral twin es una rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional diseñada para aplicaciones médicas exigentes. Incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y equipada con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática máxima soportada es de 375 kg. Esta rueda está especialmente indicada para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos en hospitales y residencias.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral twin con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg. Sus aplicaciones incluyen carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 175 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados y hospital, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria Rueda Integral twin está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 100 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 100 mm
La rueda giratoria rueda Integral twin cuenta con una espiga sólida redonda, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 375 kg. Sus aplicaciones incluyen carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 100 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 100 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin cuenta con una espiga con agujero de leva para barras de perfil en versión corta, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 100 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 129 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle adecuadamente las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 125 mm
La rueda giratoria con central, Freno total Integral twin incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 150 mm. La capacidad de carga dinámica es de 125 kg a velocidades de 3 km/h y 125 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 375 kg, siendo ideal para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, robots quirúrgicos, mesas de operaciones y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La rueda giratoria Rueda Integral está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida conductora eléctrica con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado. El diámetro de la rueda es de 150 mm con una altura total de 183 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 300 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 200 mm
La rueda giratoria Rueda Integral incorpora una espiga sólida redonda como sistema de fijación, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida conductora eléctrica con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 200 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 229 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 4 km/h respectivamente, mientras que la carga estática máxima es de 300 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 200 mm
La rueda giratoria Rueda Integral incorpora una espiga sólida redonda como sistema de fijación, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle adecuadamente las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida conductora eléctrica con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 200 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 229 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 4 km/h respectivamente, mientras que la carga estática máxima es de 300 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones hospitalarias como carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 200 mm
La rueda giratoria con central Integral con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 200 mm. La altura total del conjunto es de 229 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 300 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 200 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral incorpora una espiga con agujero de leva para barras de perfil, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y cuenta con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 200 mm. Las dimensiones totales alcanzan una altura de 229 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima es de 300 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria con central, Freno total 125 mm
La rueda giratoria con central Integral con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 125 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 158 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática alcanza los 300 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 125 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana con rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida conductora eléctrica con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, incorporando rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 125 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 158 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La rueda giratoria Rueda Integral está equipada con una sólida espiga redonda como sistema de fijación, proporcionando una conexión robusta y fiable. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, garantizando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo excelente resistencia al desgaste y funcionamiento silencioso. Con un diámetro de rueda de 125 mm y una altura total de 158 mm, esta rueda está diseñada para aplicaciones médicas exigentes. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática es de 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, equipos de diagnóstico por imagen, camas hospitalarias y camillas.
Rueda giratoria con central, Freno total 150 mm
La rueda giratoria con central Integral con freno total está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil como sistema de fijación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 183 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la capacidad de carga estática alcanza los 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 125 mm
La rueda giratoria Rueda Integral está equipada con una sólida espiga redonda como sistema de fijación, proporcionando una conexión robusta y fiable. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el mecanismo giratorio, garantizando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado y rodamiento de bolas de precisión, ofreciendo un diámetro de 125 mm para un desplazamiento óptimo. Las dimensiones totales incluyen una altura general de 158 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg, siendo ideal para aplicaciones hospitalarias como carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 150 mm
La rueda giratoria Rueda Integral está equipada con una espiga sólida redonda que garantiza una fijación segura y estable. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana y incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro, proporcionando un movimiento suave y duradero. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión, con un diámetro de 150 mm que asegura un desplazamiento óptimo. Las dimensiones totales incluyen una altura general de 183 mm. La capacidad de carga dinámica alcanza 150 kg a velocidades de 3-4 km/h, mientras que la carga estática soporta hasta 450 kg, siendo ideal para aplicaciones en hospitales, residencias de ancianos, carros de anestesia y diálisis, camas hospitalarias, camillas, equipos de diagnóstico como ecógrafos, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas y equipos de rayos X.
Rueda giratoria Rueda 200 mm
La rueda giratoria Rueda Integral cuenta con una sólida espiga redonda como sistema de fijación, siendo importante que el fabricante de camas del hospital selle las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, equipada con rodamiento de bolas de precisión sellado y un diámetro de 200 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 229 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg. Esta rueda está especialmente diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria Rueda 200 mm
La rueda giratoria Rueda Integral está equipada con una espiga sólida redonda, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida con banda de rodadura de poliuretano inyectado, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 200 mm. Las dimensiones generales incluyen una altura total de 229 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 150 kg a 4 km/h, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg. Esta rueda está diseñada para aplicaciones en carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, hospitales, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.
Rueda giratoria con bloqueo central, total o Freno direccional 150 mm
La rueda giratoria con bloqueo central, total o freno direccional Integral está equipada con una espiga con agujero de leva para barras de perfil, donde el fabricante de camas del hospital debe sellar las camas lavables en el área de colocación. La carcasa está fabricada en chapa de acero mediana e incorpora un rodamiento de bolas de precisión para el giro. La rueda presenta un cuerpo de poliamida conductora eléctrica con banda de rodadura de poliuretano inyectado conductor eléctrico, montada sobre rodamiento de bolas de precisión sellado, con un diámetro de 150 mm. Las dimensiones incluyen una altura total de 183 mm. La capacidad de carga dinámica es de 150 kg a velocidades de 3 km/h y 4 km/h respectivamente, mientras que la carga estática máxima alcanza los 450 kg, siendo ideal para carros de anestesia, arcos en C, escáneres CT, resonancias magnéticas, rayos X, camas de cuidados, carros de diálisis, camas de hospital, residencias y hogares de ancianos, camillas y ecógrafos.