Поворотное Колесная опора с Общий тормоз и подпружиненным Тормоз направления 125 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Закрепленная опора
Файлы САПР
Технические описания
Перекрёстные продажи
Поворотное колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного типа или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичный корпусу колеса и прецизионный шарикоподшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч или 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1400 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности и оборудования аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележек, а также транспортного оборудования.
Поворотное колесная опора с общий тормоз Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа с поворотным механизмом на двух гонках мяча усиленного исполнения или из нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из полиамида тяжелого типа с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Фиксированная колесная опора Zeta оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из стального листа очень тяжелого типа, обеспечивающим максимальную прочность конструкции. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из тяжелого полиамида, при этом материал протектора идентичен корпусу колеса, что гарантирует однородность характеристик и долговечность. Вращение колеса обеспечивается прецизионным шарикоподшипником, обеспечивающим плавный ход и минимальное сопротивление качению. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1400 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, а также транспортном оборудовании.
Поворотное колесная опора с тормоз направления Zeta оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из стальной лист, очень тяжелый с поворотным подшипником две гонки мяча, усиленный или нержавеющая сталь. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность: 700 кг при скорости 4 км/ч и 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1400 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, автомобильная промышленность OEM, производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование.
Поворотное колесная опора с пружинным тормоз направления Zeta reverse оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из стального листа, очень тяжелого типа, с поворотным механизмом на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полиамида тяжелого типа, протектор идентичен корпусу колеса, установлен на прецизионном шариковом подшипнике. Общая высота конструкции составляет 164 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 700 кг при скорости 4 км/ч или 560 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка до 1400 кг. Применяется в авиакосмической промышленности и оборудовании для аэропортов, автомобильной промышленности OEM, производственных и платформенных тележках, транспортном оборудовании.