Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
- Небезопасные материалы отсутствуют
- Проверенное качество
- Прочная конструкция
Файлы САПР
Технические описания
Аксессуары
Принадлежность "Аксессуар" представляет собой специализированный компонент, предназначенный для использования с колесными опорами и роликовыми механизмами. Данное изделие характеризуется компактными габаритами и оптимальным весом 0,28 кг, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации без существенного увеличения общей массы колесной системы. Аксессуар разработан для повышения функциональности и надежности работы роликовых опор в различных промышленных и бытовых применениях.
Принадлежность "Аксессуар" представляет собой специализированный компонент, предназначенный для использования с колесными опорами и роликовыми механизмами. Данное изделие характеризуется компактными габаритами и оптимальным весом 0,67 кг, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации без существенного увеличения общей массы колесной системы, при этом сохраняя необходимую прочность и функциональность для промышленного применения.
Подходящие товары
Поворотная колесная опора с общим тормозом и концевиком колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1020 кг при скорости 4 км/ч или 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2040 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Подходящие товары
Поворотная колесная опора с общим тормозом и концевиком колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1020 кг при скорости 4 км/ч или 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2040 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.