Фиксированное Колесная опора 150 mm
Фиксированная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающим высокую прочность и долговечность конструкции. Колесо диаметром 150 мм изготовлено из сверхтяжелого полиамида, при этом материал протектора идентичен корпусу колеса, что гарантирует однородность характеристик и износостойкость. Колесо установлено на прецизионном шарикоподшипнике, обеспечивающем плавное вращение и минимальное сопротивление качению. Общая высота опоры составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3000 кг при скорости движения 3 км/ч, что делает данную опору идеальным решением для тяжелых промышленных применений и транспортировки габаритных грузов.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 250 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2040 кг при скорости 4 км/ч и 1700 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 4080 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 300 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 300 мм. Общая высота конструкции равна 355 мм. Статическая грузоподъемность достигает 4000 кг, динамическая грузоподъемность составляет 2400 кг при скорости 4 км/ч и 2000 кг при скорости 6 км/ч. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2800 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 2800 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора 300 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 4000 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 250 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 250 мм. Общая высота конструкции достигает 305 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 2160 кг при скорости 4 км/ч и 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 3600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2160 кг при скорости 4 км/ч или 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 3600 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, аэропортового оборудования, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных и платформенных тележек, а также тяжелых AGV-систем.
Фиксированное Колесная опора 200 mm
Фиксированная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шарикоподшипник, обеспечивающий плавное вращение. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 2800 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности и аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 300 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости 4 км/ч и 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 4000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - 2800 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления и изготовлена из чугун или кованый чугун, тяжелый корпуса с роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет чугун корпус с полиуретан, литой протектором и прецисионый шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2160 кг при скорости 4 км/ч и 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 3600 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Фиксированное Колесная опора 250 mm
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 250 мм. Общая высота конструкции равна 305 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 2040 кг при скорости движения 4 км/ч или 1700 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 4080 кг. Данная колесная опора предназначена для применения в условиях высоких нагрузок и обеспечивает надежную работу промышленного оборудования благодаря прочной конструкции и качественным материалам.
Фиксированное Колесная опора 300 mm
Фиксированная колесная опора Kappa оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающим высокую прочность и долговечность конструкции. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для плавного хода и минимального сопротивления качению. Общая высота опоры составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости движения 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 4800 кг, что делает данную опору идеальным решением для тяжелых промышленных применений.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 300 mm
Поворотная колесная опора Kappa с общим тормозом и концевиком колесной опоры оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с поворотным подшипником на двух гонках мяча из усиленной или нержавеющей стали. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 355 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2400 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 4800 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 500 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и обеспечивает надежное решение для тяжелых промышленных применений. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для плавного поворота. Колесо имеет корпус из листовой стали тяжелого типа с протектором из литого полиуретана и прецизионным шариковым подшипником для обеспечения долговечности. Диаметр колеса составляет 500 мм, общая высота конструкции 610 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 10000 кг при скорости движения 3-4 км/ч. Опора предназначена для использования в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 300 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 300 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 415 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 6000 кг при скорости 4 км/ч или 4000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 9000 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник для надежной работы. Общая высота конструкции составляет 365 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 5000 кг при скорости 4 км/ч или 3600 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 7500 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Фиксированное Колесная опора 250 mm
Фиксированное колесная опора Omikron twin представляет собой высокопрочное решение с прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающего максимальную надежность конструкции. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и оснащено прецизионным шариковым подшипником для плавного хода. Общая высота опоры составляет 325 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3000 кг при скорости 4 км/ч или 2400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 4500 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное Колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет чугунный корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионный шариковый подшипник диаметром 250 мм. Общая высота конструкции составляет 325 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 3000 кг при скорости 4 км/ч или 2400 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 4500 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотное колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 200 мм. Общая высота конструкции равна 275 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 2500 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 3750 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 400 mm
Поворотное Колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет чугунный корпус с протектором из литого полиуретана и прецизионный шариковый подшипник, диаметр колеса составляет 400 мм. Общая высота конструкции достигает 510 мм. Динамическая грузоподъемность составляет 7200 кг при скорости 4 км/ч или 5000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность - 10800 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах.
Фиксированное Колесная опора 400 mm
Фиксированное колесная опора Omikron twin представляет собой высокопрочное решение с прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, обеспечивающего максимальную надежность конструкции. Колесо диаметром 400 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и оснащено прецизионным шариковым подшипником для плавного хода. Общая высота опоры составляет 510 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 7200 кг при скорости 4 км/ч или 5000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 10800 кг. Изделие предназначено для применения в авиакосмической промышленности, аэропортовом оборудовании и тяжелых AGV-системах.
Фиксированное Колесная опора 200 mm
Фиксированное Колесная опора Omikron twin оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецисионным шариковым подшипником, обеспечивающим плавное вращение и долговечность. Общая высота конструкции составляет 275 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 2500 кг при скорости 4 км/ч или 2000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - до 3750 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, оборудовании для аэропортов и тяжелых AGV-системах, где требуется высокая надежность и способность выдерживать значительные нагрузки.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества роликов для сверхтяжелых условий эксплуатации
Колесики повышенной прочности предназначены для сложных условий эксплуатации, где каждый ролик должен надежно выдерживать грузоподъемность свыше 1500 кг при запуске, движении и рулевом управлении. Наши ролики сочетают в себе усиленный корпус с прочными колесами и подшипниками, что обеспечивает длительную работу даже в самых сложных условиях. Сверхпрочные ролики TENTE обладают рядом ключевых преимуществ:
Прочная конструкция. Наши сверхпрочные ролики, изготовленные из армированных материалов и рассчитанные на длительный срок службы, рассчитаны на частое использование, устойчивы к износу, ударам и сложным условиям пола в суровых промышленных условиях.
Низкие эксплуатационные расходы — варианты с пылезащитными кольцами и встроенными смазочными ниппелями упрощают смазку и обеспечивают бесперебойную работу между интервалами обслуживания.
Оптимизированный срок службы — благодаря длительному сроку службы и простоте перемещения эти ролики способствуют снижению совокупной стоимости владения в сложных условиях эксплуатации.
Адаптируемые варианты колес — ролики TENTE для особо тяжелых условий эксплуатации доступны с широким выбором материалов протектора, подходящих для разных типов полов и условий эксплуатации
Интегрированная безопасность — для обеспечения курсовой устойчивости и надежной стационарной блокировки ролики повышенной прочности могут быть оснащены колесными замками и замками направления движения.
Типы роликов для сверхтяжелых условий эксплуатации
Колесики для особо тяжелых условий эксплуатации могут быть сконфигурированы в различных конструкциях в соответствии с конкретными профилями нагрузки, циклами движения и условиями пола. Выбирая корпус ролика, материал и диаметр колеса, соответствующие вашим индивидуальным экологическим требованиям, вы можете оптимизировать усилие качения, маневренность и срок службы в сложных условиях эксплуатации. Ниже приведены два наиболее часто используемых типа роликов для сверхтяжелых условий эксплуатации и их основные преимущества:
Сверхпрочные полиуретановые ролики
Сверхпрочные полиуретановые ролики сочетают в себе исключительно низкое сопротивление качению и превосходную износостойкость при длительных нагрузках. Они идеально подходят для длительных пробегов, частых остановок и запуска, а также для гладких промышленных полов. Одним из представительных продуктов в нашем ассортименте является серия TENTE Kappa. Эти ролики обеспечивают плавный ход и точное маневрирование в компактном сварном стальном корпусе. Сверхпрочные ролики Kappa с полиуретановым протектором колес также могут быть оснащены полной блокировкой или опциями блокировки направления движения для улучшения движения по прямой на длинных пробегах. Для задач, требующих больших диаметров колес и грузоподъемности более 2400 кг на одно колесо, обратите внимание на нашу серию Omikron twin. При использовании двух 400-миллиметровых литых полиуретановых колес эта серия может выдерживать полезную нагрузку до 30 000 кг на одно колесо.
Полиамидные ролики повышенной прочности
Сверхпрочные полиамидные ролики — это выбор в тех случаях, когда максимальная грузоподъемность и стабильность размеров важнее ухода за полом или низкого уровня шума. Колеса из полиамида выдерживают очень высокие нагрузки и обеспечивают твердую и точную рабочую поверхность, но требуют более высокого давления на поверхность и более громкой работы, чем при использовании более мягких материалов. Вообще говоря, ролики с полиамидными колесами рекомендуется использовать внутри помещений. В то время как модели с полиуретановыми колесами обладают универсальными талантами, способными работать как в помещении, так и на улице. В нашей серии Omikron twin используются два сверхтяжелых полиамидных колеса в сочетании с прецизионными шарикоподшипниками и прочным сварным стальным корпусом. Варианты диаметров полиамидных колес, используемых в нашей серии Omikron, варьируются от 100 мм до 400 мм, при этом самая большая конфигурация способна нести полезную нагрузку 15 000 кг на колесико. Эти сверхпрочные полиамидные ролики доступны в стационарных и поворотных версиях и могут быть оснащены опциями блокировки направления движения и блокировки колес.
Области применения роликов повышенной грузоподъемности
Колесики для сверхтяжелых условий эксплуатации предназначены для тех случаев, когда экстремальные грузоподъемности, увеличенные рабочие циклы и точное маневрирование не подлежат обсуждению. В сфере внутренней логистики и дистрибуции они поддерживают решения по транспортировке тяжелых грузов и обеспечивают доставку высокопроизводительных погрузочно-разгрузочных работ в дилерских центрах аппаратного обеспечения. В машинах и оборудовании для мастерских — в машиностроении, контейнеростроении и транспортном оборудовании — они надежно работают на промышленных полах и выдерживают частые остановки и пуски. В автомобильном секторе, от производственных тележек и платформенных тележек до производителей автомобилей, эти ролики обеспечивают предсказуемое рулевое управление и высокую номинальную грузоподъемность, обеспечивающие своевременные потоки материалов.