Cas pratique
Des nacelles de travail avec un équipement spécial : sécurité augmentée.
Chez la SNCB, l’amélioration continue de la sécurité dans les halls de maintenance est l’une des priorités principales. Tout comme l’optimisation de l’ergonomie et des conditions de travail de ses employés. L’entreprise souhaite empêcher les troubles musculo-squelettiques, causés par exemple par le fait de se pencher. Les plateformes de maintenance doivent s’intégrer autant que possible à ce concept. Elles doivent pouvoir être manœuvrées de manière confortable et permettre aux employés d’accéder facilement aux fenêtres, parois extérieures et à toutes les autres surfaces des véhicules. Ainsi, elles ne doivent plus bouger d’un pouce dès que quelqu’un se trouve sur la plateforme de maintenance, même lorsque les employés manipulent des nettoyants haute pression ou d’autres objets lourds. Ainsi, la société ferroviaire belge recherchait une solution qui réponde entièrement à ces exigences élevées; Et elle a trouvé la bonne réponse avec l’Alpha safety.
L’Alpha safety dispose d’un système de blocage intégré qui garantit une sécurité maximale au travail. Comme pour un chariot à bagages à l’aéroport, les roulettes ne se mettent en mouvement que lorsque l’utilisateur actionne la poignée de commande du système de blocage. Si celle-ci est relâchée, les roulettes sont automatiquement bloquées et la plateforme de travail est immédiatement immobilisée. Ainsi, l’Alpha safety garantit une position sûre. Grâce à ses excellentes propriétés de roulage, la grande plateforme de maintenance peut également être poussée sans effort en ligne droite en direction des différentes zones de travail.
Dès que l’employé relâche la poignée pour accéder à la plateforme de maintenance, elle ne bouge plus d’un centimètre. Par ailleurs, nous avons aussi considéré le défi sous une perspective ergonomique : la poignée pour désactiver le système de blocage se trouve à hauteur d’épaule, est facilement accessible et permet ainsi une commande confortable. Mais nos ingénieurs se sont également intéressés à l’environnement immédiat.
Ainsi, il n’est pas possible de désactiver le blocage des roulettes par inadvertance, par exemple lorsqu’un employé heurte la plateforme de travail avec un objet lourd ou touche involontairement la poignée de commande. En effet, l’élément de commande et le système de blocage sont reliés par un câble Bowden qui passe au travers d’un tube en acier pour être protégé contre les dommages. La force nécessaire pour actionner la poignée a été réglée de manière si précise qu’une désactivation involontaire du système de blocage est impossible.
Yves Hénoumont, service technique de la SNCB
Grâce à l’Alpha safety, la sécurité au travail dans le nouveau hall de maintenance a pu être nettement améliorée. Les grandes plateformes de maintenance peuvent être déplacées facilement tout en étant parfaitement immobiles lorsque les employés relâchent la poignée du blocage et pénètrent sur la plateforme. Même lorsqu'ils effectuent leur travail avec des appareils lourds, la plateforme de maintenance est stable et sécurisée.
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