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Moins, c’est plus : la construction légère

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La construction légère confère des avantages décisifs sur la concurrence dans différentes industries et divers secteurs de la prestation de service. Aéronautique, intralogistique, construction mécanique, transport, technique médicale ou commerce – partout où des choses doivent être déplacées, les solutions au poids optimisé offrent de vastes avantages : par exemple, les véhicules nécessitent moins de puissance d'entraînement, ce qui permet aux entreprises de faire de nettes économies d’énergie, de dioxyde de carbone et de frais de fonctionnement.

La construction légère confère des avantages décisifs sur la concurrence dans différentes industries et divers secteurs de la prestation de service. Aéronautique, intralogistique, construction mécanique, transport, technique médicale ou commerce – partout où des choses doivent être déplacées, les solutions au poids optimisé offrent de vastes avantages : par exemple, les véhicules nécessitent moins de puissance d'entraînement, ce qui permet aux entreprises de faire de nettes économies d’énergie, de dioxyde de carbone et de frais de fonctionnement. De plus, le poids réduit permet de diminuer les efforts physiques et soulage par conséquent les employés. Nous vous permettons de bénéficier de ces avantages. En effet, nous disposons des compétences nécessaires pour concevoir des solutions particulièrement légères et trouver des substituts aux matériaux existants – comme dans le cas de la TENTE Aviana. Ici, nous avons tout d’abord amélioré la fourche en réduisant le corps de la chape. Grâce à une modification ciblée de la géométrie, nous avons pu diminuer aussi bien le volume que le poids.

Ensuite, nous avons remplacé divers composants en acier inoxydable par de l’aluminium tout en testant même les éléments les plus petits – jusqu'aux billes des roulements. De cette façon, nous avons réduit le poids de la roulette successivement de 520 à 350 grammes, la rendant ainsi plus légère de plus de 30 pourcents.

Ensuite, nous avons remplacé divers composants en acier inoxydable par de l’aluminium tout en testant même les éléments les plus petits – jusqu'aux billes des roulements. De cette façon, nous avons réduit le poids de la roulette successivement de 520 à 350 grammes, la rendant ainsi plus légère de plus de 30 pourcents.

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