Géométrie des bandages et caractéristiques de conduite

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Dans les secteurs dans lesquels des appareils de transport lourdement chargés sont poussés à la main, en particulier, les résistances au roulement et au pivotement sont au cœur des considérations en matière d’ergonomie. Plus celles-ci sont réduites, plus les déplacements sont faciles et sûrs. Grâce à la forme et à la sélection de matériaux correspondants, les deux facteurs peuvent être influencés. Les résistances au roulement et au pivotement sont particulièrement au cœur des considérations en matière d’ergonomie dans les secteurs au sein desquels des équipements de transport lourdement chargés sont poussés à la main. En effet, plus elles sont réduites, plus les déplacements sont faciles et sûrs. En choisissant une forme adaptée et des matériaux appropriées, il est possible d’agir simultanément sur ces deux types de résistances.

Les résistances au roulement et au pivotement sont particulièrement au cœur des considérations en matière d’ergonomie dans les secteurs au sein desquels des équipements de transport lourdement chargés sont poussés à la main. En effet, plus elles sont réduites, plus les déplacements sont faciles et sûrs. En choisissant une forme adaptée et des matériaux appropriées, il est possible d’agir simultanément sur ces deux types de résistances. Les bandages plats disposent d’urne large surface d’appui. Cela permet une meilleure stabilité et une pression réduite sur les sols, c'est pourquoi les bandages plats s'abiment moins que les bandages bombés. En effet, la surface d'appui des bandages bombés est nettement plus petite, si bien que cette forme convainc en principe par une résistance au roulement et au pivotement plus faible.

Si de (trop) fortes charges sont appliquées, ceci peut cependant changer. En effet, dès que la force d’appui augmente, la perte de force sur le bandage augmente aussi. Conséquence : lors du mouvement, le matériau du bandage est laminé et se déforme. La résistances au roulement et au pivotement augmente. Pour les charges lourdes, on préfère ainsi des profils de bandage plutôt plats.

Nos experts vous aident donc à trouver la forme la plus adaptée à vos exigences spécifiques – et se tiennent aussi volontiers à votre disposition pour le développement d’une géométrie de bandage entièrement personnalisée.

Si de (trop) fortes charges sont appliquées, ceci peut cependant changer. En effet, dès que la force d’appui augmente, la perte de force sur le bandage augmente aussi. Conséquence : lors du mouvement, le matériau du bandage est laminé et se déforme. La résistances au roulement et au pivotement augmente. Pour les charges lourdes, on préfère ainsi des profils de bandage plutôt plats.

Nos experts vous aident donc à trouver la forme la plus adaptée à vos exigences spécifiques – et se tiennent aussi volontiers à votre disposition pour le développement d’une géométrie de bandage entièrement personnalisée.

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