Ruota 260 mm
La ruota Puretech air è realizzata in polipropilene con pneumatico a profilo scolpito, caratterizzata da un diametro di 260 mm e una larghezza del battistrada di 85 mm. Il mozzo presenta una lunghezza di 74 mm con foro assiale da 25 mm di diametro, mentre il sistema di rotazione è garantito da un cuscinetto a rulli. La capacità di carico dinamico raggiunge 150 kg alla velocità di 3 km/h, con una capacità di carico statico equivalente di 150 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di movimentazione.
Ruota 400 mm
La ruota Puretech air è realizzata in polipropilene con pneumatico a profilo scolpito, presenta un diametro di 400 mm e una larghezza del battistrada di 100 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 74 mm con foro assiale di 25 mm di diametro ed è dotato di cuscinetto a rulli per garantire un movimento fluido. La capacità di carico dinamico è di 200 kg alla velocità di 3 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge i 400 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di carico.
Ruota 260 mm
La ruota Puretech air è realizzata in lamiera d'acciaio con pneumatico a profilo scolpito, presenta un diametro di 260 mm e una larghezza del battistrada di 85 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 74 mm con foro assiale di 25 mm di diametro, equipaggiato con cuscinetto a rulli per garantire un movimento fluido. La capacità di carico dinamico è di 150 kg alla velocità di 3 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge i 300 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di carico.
Ruota 400 mm
La ruota Puretech air è realizzata in lamiera d'acciaio con pneumatico a profilo scolpito, presenta un diametro di 400 mm e una larghezza del battistrada di 100 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 74 mm con foro assiale da 25 mm di diametro ed è dotato di cuscinetto a rulli per garantire un movimento fluido. La capacità di carico dinamico è di 200 kg alla velocità di 3 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge i 400 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di carico.
Ruota 400 mm
La ruota Puretech air è realizzata in lamiera d'acciaio con pneumatico a profilo lineare, presenta un diametro di 400 mm e una larghezza del battistrada di 100 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 74 mm con foro assiale di 20 mm di diametro ed è equipaggiato con cuscinetti a sfere di precisione per garantire un funzionamento fluido e duraturo. La capacità di carico dinamico è di 200 kg a una velocità di 3 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge i 400 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di carico.
Ruota 400 mm
La ruota Puretech air è realizzata in lamiera d'acciaio con pneumatico a profilo lineare, presenta un diametro di 400 mm e una larghezza del battistrada di 100 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 74 mm con foro assiale da 25 mm di diametro, mentre il sistema di rotazione è garantito da cuscinetti a sfere di precisione. La capacità di carico dinamico è di 200 kg alla velocità di 3 km/h, con una capacità di carico statico massima di 400 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di carico.
Ruota 400 mm
La ruota Puretech air è realizzata in lamiera d'acciaio con pneumatico a profilo scolpito, presenta un diametro di 400 mm e una larghezza del battistrada di 100 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 74 mm con foro assale di 20 mm di diametro, equipaggiato con cuscinetti a sfere di precisione per garantire un movimento fluido e duraturo. La capacità di carico dinamico è di 200 kg a una velocità di 3 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge i 400 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali pesanti che richiedono elevate prestazioni e affidabilità.
Ruota 200 mm
La ruota Puretech air è realizzata in lamiera d'acciaio con pneumatico a profilo lineare, presenta un diametro di 200 mm e una larghezza del battistrada di 50 mm. Il mozzo ha una lunghezza di 58 mm con foro assale di 20 mm di diametro ed è dotato di cuscinetto a rulli per garantire un movimento fluido. La capacità di carico dinamico è di 75 kg alla velocità di 3 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge i 150 kg, rendendola ideale per applicazioni industriali che richiedono elevate prestazioni di carico.
Domande frequenti
Vantaggi delle ruote pneumatiche
Le ruote pneumatiche sono progettate per fornire un eccezionale assorbimento degli urti e una mobilità fluida, anche su superfici irregolari o esterne. I loro pneumatici riempiti d'aria ammortizzano i carichi da vibrazioni e impatti, proteggendo sia la merce che l'attrezzatura stessa. La gamma TENTE include diversi profili (profilo lineare e a blocco), centri ruota (acciaio stampato o polipropilene) e opzioni di cuscinetti, che soddisfano le diverse esigenze di mobilità individuale. Mentre la struttura dello pneumatico e la forma del profilo influiscono sullo smorzamento e sull'aderenza, l'alloggiamento delle ruote è altrettanto decisivo per la capacità di carico complessiva, la stabilità e la longevità. La scelta della giusta combinazione ruota-carter garantisce un funzionamento regolare, una sicurezza e prestazioni costanti in tutta l'applicazione.
Le ruote pneumatiche TENTE offrono diversi vantaggi chiave:
Straordinario assorbimento degli urti: i pneumatici riempiti d'aria agiscono come ammortizzatori, attenuando gli urti e le vibrazioni che si verificano su terreni accidentati, soglie e percorsi all'aperto. Ciò rende le ruote pneumatiche una scelta ideale per il trasporto di merci su terreni accidentati.
Movimento silenzioso: il battistrada morbido e flessibile riduce il rumore di rotolamento e garantisce movimenti fluidi, anche su terreni accidentati. In questo modo le ruote pneumatiche contribuiscono a creare un ambiente di lavoro più silenzioso.
Trazione affidabile su superfici irregolari: con battistrada a blocchi o lineari disponibili, le ruote pneumatiche mantengono una presa sicura su ghiaia, percorsi all'aperto e pavimenti irregolari. Ciò migliora la manovrabilità controllata e la stabilità direzionale in condizioni difficili.
Protezione dei pavimenti e delle attrezzature: lo pneumatico morbido distribuisce il carico su una superficie di contatto più ampia, abbassando la pressione sul punto e minimizzando i danni al pavimento. Le forze d'impatto ridotte riducono anche l'usura dei telai di applicazione, dei raccordi e delle merci trasportate.
Tipi di ruote pneumatiche
Le ruote pneumatiche TENTE sono disponibili con diversi profili e centri per adattarsi al caso d'uso. Le scelte tipiche includono pneumatici con profilo a strappo o a blocco su centri in acciaio stampato o polipropilene e cuscinetti a rulli, oltre alle versioni con cuscinetti a sfera di precisione per ridurre le forze di spinta/trazione. L'abbinamento di ciascuna ruota con l'apposito alloggiamento garantisce la capacità di carico, la stabilità e la longevità richieste nel funzionamento quotidiano.
Ruote pneumatiche con profilo a strappo
Le ruote pneumatiche con profilo RIP sono costruite per un rotolamento regolare e rettilineo su superfici solide come cemento, asfalto e sentieri asfaltati. Gli strappi fungono da guide che mantengono la ruota in movimento nel punto in cui la si punta, in modo che le applicazioni possano essere spostate facilmente e mantengano la giusta rotta con meno sforzo, sia che si tratti di spingere o trainare. Il nostro portafoglio include una varietà di configurazioni: diverse dimensioni, materiali della carrozzeria e cuscinetti. Le nostre ruote pneumatiche sono dotate di resistenti pneumatici ad aria TENTE Puretech con profilo a strappo e sono disponibili nei diametri delle ruote da 200 mm o 400 mm. Le nostre opzioni da 200 mm offrono capacità di carico di 75 kg per ruota, mentre le opzioni da 400 mm sono in grado di gestire carichi fino a 250 kg per ruota.
Ruote pneumatiche con profilo a blocco
Le ruote pneumatiche con profilo a blocco sono progettate per un'elevata trazione e stabilità su superfici irregolari, morbide o esterne. Il profilo pronunciato del battistrada aderisce a superfici come ghiaia, erba e sentieri accidentati, garantendo una trazione sicura durante le partenze, le soste e le curve sotto carico. Lo pneumatico riempito d'aria ammortizza gli urti e le irregolarità, proteggendo il carico e migliorando il comfort di manovrabilità. Le nostre ruote pneumatiche sono dotate di resistenti pneumatici ad aria TENTE Puretech con profilo a blocco e sono disponibili nei diametri delle ruote di 260 mm e 300 mm. A seconda della configurazione, queste ruote pneumatiche possono sopportare carichi compresi tra 150 kg e 200 kg ciascuna. Un rappresentante di questo tipo di ruota pneumatica è la nostra serie di ruote PQO. È dotata di un centro della ruota in polipropilene, combinato con un cuscinetto a strisciamento e può essere configurata con diversi diametri dei fori per asse, lunghezze del mozzo e diversi tipi di lamelle.
Campi di applicazione delle ruote pneumatiche
Le ruote pneumatiche vengono scelte ovunque siano richiesti assorbimento degli urti, controllo del rumore e movimento regolare su terreni irregolari. Lo pneumatico riempito d'aria attutisce gli impatti e le vibrazioni per proteggere sia il carico che l'attrezzatura. Per la maggior parte delle applicazioni, la ruota deve essere abbinata a un alloggiamento adeguato, adatto al carico, all'ambiente e al servizio richiesti, per garantire il giusto coefficiente di carico, stabilità laterale e durata d'esercizio. In ambito industriale, le ruote pneumatiche supportano applicazioni come attrezzature per lo smaltimento dei rifiuti, unità per la costruzione di container, utensili per la costruzione di macchine e altro ancora, consentendo di viaggiare in modo affidabile attraverso cortili esterni, aree di carico e pavimenti ruvidi. Il loro eccellente smorzamento delle vibrazioni le rende inoltre una scelta comune per i produttori di ceramica e vetro, dove le merci delicate devono essere maneggiate con cura. Nella logistica, ad esempio, aiutano a far funzionare senza intoppi pallet e carrelli in rotoli, gabbie per rulli e sistemi postlogistici.