Quali aree incorporano il sistema di freno a uomo morto?
Conosciamo questo tipo di ruota con sistema di freno a uomo morto dai carrelli per i bagagli all'aeroporto. Questo tipo di ruota con freno a uomo morto attiva la ruota solo quando viene azionata la leva prevista a questo scopo. In altre parole, il carrello può muoversi solo quando si preme la maniglia di spinta verso il basso, perché questa azione libera il freno. Le ruote con freno a uomo morto si bloccano immediatamente quando viene rilasciata la leva, assicurando così un bloccaggio sicuro delle ruote e dei supporti. Questo evita che i carrelli possano autonomamente mettersi in moto a causa di un momento di disattenzione.
Altri carrelli che hanno ruote con freni a uomo morto funzionano allo stesso modo. Non appena la maniglia di spinta viene premuta, il freno viene rilasciato automaticamente. Una volta rilasciata la maniglia di spinta, il freno si attiva automaticamente e il carrello si ferma immediatamente.
Usando una ruota con freno a uomo morto, l'utente ha sempre il controllo della ruota. Anche se l'utente dimentica di frenare la ruota, questo non porterà a un movimento pericoloso del carrello perché la ruota è bloccata di default. Questo è particolarmente importante per la sicurezza delle persone. La ruota con freno a uomo morto porta quindi a un livello maggiore di sicurezza sul lavoro per le persone e per le attrezzature.