Studium przypadku
Okres eksploatacji naszych zestawów kołowych z obciążeniem wynoszącym 100 ton: lata
Georg Kramp GmbH & Co. KG specjalizuje się w produkcji podnośników, wózków i zdalnie sterowanych systemów transportowych pod marką GKS-Perfekt. Te zastosowania przeznaczone są do obciążeń wynoszących do 100 ton – np. do maszyn, elementów pociągów lub sejfów. Podnośniki są używane do lekkiego unoszenia ciężkich ładunków. Wózki mogą następnie zostać użyte do transportu ładunków do ich miejsca użycia. Kramp sprzedaje swoje produkty na całym świecie. Największe zagraniczne biuro firmy znajduje się w Ohio w USA - tylko 90 mil od naszej amerykańskiej siedziby.
Podczas operacji transportowych często dochodziło do poważnych uszkodzeń kół poprzednio produkowanych wózków. Zaledwie po kilku miesiącach bieżniki oddzielały się od rdzenia koła i koła trzeba było wymieniać. Jednak uszkodzenia nie były spowodowane wyłącznie przez wyjątkowo duży ciężar ładunków. Różne warunki panujące w różnych miejscach, takich jak magazyny, malarnie lub hale montażowe, również często wystawiają koła na próbę. Jeżeli koło nagle zawodzi, ma to poważne konsekwencje: zatrzymany proces produkcji i zwiększone ryzyko wypadku w pracy. Z tego powodu firma Kramp poszukiwała rozwiązania, które wytrzymywałoby duże obciążenia i nie wykazywało oznak słabości, nawet na trudnych podłożach. Od tego czasu firma znalazła u nas to, czego szukała.
Ze względu na szczególne wymagania jasne było, że do wózków GKS będziemy musieli opracować zupełnie nowe koło. Dokładnie sprawdzone zostały wszystkie materiały, na przykład na rdzeń, łożyska i, przede wszystkim, na bieżnik.
Zainwestowaliśmy mnóstwo czasu w opracowanie i współpracę. Ściśle współpracując z firmą Kramp zbadaliśmy przygotowany na zamówienie produkt i udoskonaliliśmy go w warunkach rzeczywistych.
Wskutek tego stworzyliśmy rozwiązanie, które spełnia wszystkie wymagania i znajduje uznanie dzięki swojej wyjątkowej trwałości nawet w niesprzyjających warunkach.
Nowo opracowane koło ma cztery łożyska kulkowe i składa się z rdzenia z ząbkowanego aluminium, który jest obudowany poliamidem. Zazębienie rdzenia i bieżnika ma znaczeni kluczowe. Zapewnia większą powierzchnię łączenia i jednocześnie gwarantuje zazębienie obu elementów. Wynik: maksymalna przyczepność dla zapewnienia szczególnie mocnego połączenia. Użyty do bieżnika wzmocniony włóknem poliamid również odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu doskonałej trwałości.
Charakteryzuje się większą wytrzymałością, odpornością na naprężenia i wyjątkową odpornością na uderzenia. Materiał posiada też dobre właściwości antyfrykcyjne, które powodują, że bieżnik jest odporny na ścieranie i zapewniają dodatkowa ochronę na nierównych podłożach. Aby zapewnić dokładną współosiowość i możliwie największą powierzchnię kontaktu, powierzchni jezdnej kół nadawane jest gładkie wykończenie. W zależności od właściwości podłoża, dostarczamy koła z czarnymi lub białymi bieżnikami. W przypadku obszarów roboczych chronionych elektrostatycznie, możemy dostarczyć modele przewodzące.
Doris Kramp, Partner Zarządzający w Georg Kramp GmbH & Co. KG
Nowe koła wykazują wyjątkową stabilność i trwałość, nawet przy szczególnie dużych obciążeniach i na trudnych podłożach. Dzięki dobrze rozważonej konstrukcji i materiałowi odpornemu na deformację, bieżnik nie oddziela się od rdzenia aluminiowego, nawet po latach eksploatacji.
Doceniają to także klienci firmy Kramp: od czasu przejścia na nasze rozwiązanie nie było żadnych reklamacji.
Przestoje w produkcji i okresy niesprawności dla użytkownika końcowego odeszły już w przeszłość.
Firmie Georg Kramp udało się znacząco poprawić swoją pozycję rynkową. Firma dąży teraz do wykorzystania swojej przewagi jako gracz globalny i chce współpracować z nami międzynarodowo w przyszłości - na przykład w USA.
Porozmawiaj z nami - chętnie Ci doradzimy
TENTE Sp. z o.o.
ul. Gdyńska 131
62-004 Czerwonak k. Poznania
Polska
Phone: +48 61 657 61 00
Fax: +48 61 657 61 09
Email: info.pl@tente.com