Обща информация

Геометрия на протектора и характеристики на движването

Особено в зоните, където трябва да се движи ръчно тежкотоварното транспортно оборудване, ергономичните съображения се съсредоточават върху съпротивлението при търкаляне и устойчивостта на въртене. Колкото по-ниски са тези стойности, толкова по-лесно и по-безопасно е да се преместите транспортното оборудване, това означава, че тези два фактора могат да бъдат силно повлияни от формата и избора на подходящи материали.

Равната работна повърхнина има голяма контактна повърхност, което води до по-добра стабилност и по-ниско, и по този начин по-благоприятно за настилката, напрежение. От друга страна, контактната поврхност на работни повърхнини със заоблен профил, е значително по-малка, така че са по-приложими, заради тяхните по-никси съпротивления при начално тръгване и движение.

Това обаче може да се промени, ако се случат (прекомерно) големи натоварвания, веднага след увеличаването на контактното налягане се увеличава предаването на силата през протектора. Резултатът: Когато колелото е в движение, натовареният материал на протектора се деформира, което води до увеличаване на съпротивленията при търкаляне и завъртане. Ето защо за тежки товари обикновено се предпочитат плоски профили на протектора.

Нашите експерти са готови да Ви помогнат да намерите точния дизайн, който да отговаря на вашите специфични изисквания и ще се радваме да разработим напълно индивидуална геометрия на протектора.