带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 125 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板安装方式，确保稳固连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的耐用性和平稳转动性能。车轮主体采用铝材质构造，胎面为聚氨酯，铸造的高品质材料，搭配精密滚珠轴承确保运行顺畅。车轮直径为125毫米，脚轮总高度为170毫米。动态载荷能力在4公里/小时速度下可承载500公斤，在6公里/小时速度下可承载400公斤，静态载荷能力高达1000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业，机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个专业领域。
万向脚轮 160 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择以确保卓越的转向性能。车轮主体由铝材制成，胎面采用铸造聚氨酯材料，具备优异的耐磨性和减震性能，轴承系统使用精密滚珠轴承确保平稳运行。车轮直径为160毫米，脚轮总高度为205毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态承载能力在4公里每小时速度下可达800公斤，在6公里每小时速度下为640公斤，静态承载能力高达1600公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，为重载移动设备提供可靠的移动解决方案。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 160 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固安装。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的耐用性和平稳转动性能。车轮主体材质为铝制，胎面采用聚氨酯，铸造的高品质材料，搭载精密滚珠轴承，车轮直径为160毫米。产品总高度为205毫米，结构紧凑。动态承载能力在4公里/小时速度下可达800公斤，在6公里/小时速度下可达640公斤，静态承载能力高达1600公斤。该脚轮广泛应用于航空航天工业，机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个专业领域，满足各种重载移动设备的严苛要求。
万向脚轮 200 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择以确保卓越的耐用性和平稳转动。车轮主体由铝材制成，胎面采用铸造聚氨酯材料，具备优异的耐磨性和减震性能，轴承系统使用精密滚珠轴承确保运行顺畅。车轮直径为200毫米，脚轮总高度为245毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态承载能力在4公里每小时速度下可达800公斤，在6公里每小时速度下为640公斤，静态承载能力高达1600公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，为重载移动设备提供可靠的移动解决方案。
万向脚轮 250 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，具有卓越的承载性能和耐用性。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈的加强型或不锈钢型转向轴承系统，确保平稳转向和长期可靠运行。车轮本体为铸铁材质，胎面采用铸造聚氨酯材料，提供优异的耐磨性和减震效果，轴承系统使用精密滚珠轴承保证运转顺畅。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态承载能力在4公里每小时速度下可达1200公斤，在6公里每小时速度下可达1000公斤，静态承载能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
万向脚轮 150 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板配件设计，外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择以确保卓越的转向性能和耐久性。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，内置精密滚珠轴承系统，轮径为150毫米，整体高度为200毫米。该脚轮静态承载能力达1600公斤，动态承载能力在4公里/小时速度下为960公斤，在6公里/小时速度下为800公斤。产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个工业领域，为各种重载移动设备提供可靠的移动解决方案。
万向脚轮 100 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板配件设计，外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择以确保卓越的耐用性和平稳转动。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，确保一致的性能表现，轮子配备滑动轴承系统，轮径为100毫米。产品总高度为145毫米，静态承载能力达1200公斤。动态承载能力在4公里每小时速度下为720公斤，在6公里每小时速度下为600公斤。该脚轮广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个专业领域，为各种重载应用提供可靠的移动解决方案。
万向脚轮 100 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板配件设计，轮架采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择以确保卓越的转向性能和耐久性。轮子本体采用聚酯胺重型材料制成，胎面材料与轮子体相同，内置精密滚珠轴承系统，轮子直径为100毫米。脚轮总高度为145毫米，静态承载能力达1200公斤。动态承载能力在4公里/小时速度下为720公斤，在6公里/小时速度下为600公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个工业领域，为各种重载移动设备提供可靠的移动解决方案。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 200 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计。外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，确保卓越的转向性能和耐久性。车轮轮体采用聚酯胺重型材料，胎面材料与轮子体相同，内置精密滚珠轴承，轮径为200毫米。产品总高度为245毫米。动载荷能力在4公里/小时速度下可承载1200公斤，在6公里/小时速度下可承载1000公斤，静载荷能力高达2000公斤。该脚轮广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等多个工业领域，为各种重载应用提供可靠的移动解决方案。
固定脚轮 250 mm
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质制造，具有重型结构特点，确保在高负荷环境下的耐用性和稳定性。车轮本体由铸铁制成，表面覆盖铸造的聚氨酯胎面材料，提供优异的耐磨性和减震性能，配备精密滚珠轴承系统保证平滑运转。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。该脚轮具有出色的承载能力，静态负荷可达2400公斤，动态负荷在4公里/小时速度下为1440公斤，在6公里/小时速度下为1200公斤。广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
万向脚轮 200 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，具有卓越的承载性能和耐用性。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择，确保平稳转向和长期使用寿命。车轮轮体采用铝制材质，表面覆盖黑色硫化弹性轮胎，提供优异的减震性能和地面保护，内置精密滚珠轴承保证运行顺畅。车轮直径为200毫米，脚轮总高度为245毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态承载能力在4公里每小时速度下可达450公斤，在6公里每小时速度下可达360公斤，静态承载能力高达900公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，为各种重载移动设备提供可靠的移动解决方案。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 200 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮轮体采用铝制材质，表面覆盖弹性轮胎，黑色，硫化处理，轮径为200毫米，内置精密滚珠轴承确保平稳运行。脚轮总高度为245毫米，静态承载能力达900千克。动态承载能力在4千米/小时速度下为450千克，在6千米/小时速度下为360千克。该产品广泛应用于航空航天工业，机场设备，AMR系统，汽车OEM，陶瓷和玻璃制造商，生产和平台手推车，以及重型AGV系统等多个工业领域，满足高强度作业环境的严苛要求。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 250 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板安装方式，确保稳固连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的耐用性和平稳转动性能。车轮轮体采用铝制材质，表面覆盖弹性轮胎，黑色，硫化处理，具有优异的减震和耐磨特性，内置精密滚珠轴承确保运行顺畅。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米。动态载荷能力在4公里/小时速度下可承载500公斤，在6公里/小时速度下可承载400公斤，静态载荷能力高达1000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
万向脚轮 200 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质，具有重型结构设计，配备两个球座圈转向轴承系统，提供加强型或不锈钢型选择，确保优异的转向性能和耐久性。轮子本体采用聚酯胺材质，具有重型特性，胎面材料与轮子体相同，保证一致的性能表现，轮子直径为200毫米，配备滑动轴承系统。脚轮总高度为245毫米，结构紧凑。载重能力方面，静载荷可达2000公斤，动载荷在4公里每小时速度下为1200公斤，在6公里每小时速度下为1000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
万向脚轮 125 mm
Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈转向轴承，提供加强型或不锈钢型选择，确保优异的耐久性和平稳转向性能。轮子本体采用聚酯胺重型材料，胎面材质与轮子体相同，搭配滑动轴承系统，轮径为125毫米。脚轮总高度为170毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动载荷能力在4公里每小时速度下可达840公斤，在6公里每小时速度下可达700公斤，静载荷能力高达1400公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
固定脚轮 100 mm
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质，重型结构设计确保在恶劣工况下的耐用性和稳定性。车轮本体由聚酯胺材料制成，重型规格，胎面材料与轮子体相同，保证了整体的一致性和耐磨性能，配备精密滚珠轴承系统以实现平稳运转。车轮直径为100毫米，脚轮总高度为145毫米，紧凑的尺寸设计便于集成到各种设备中。该脚轮具有出色的承载能力，静载荷可达1200千克，动载荷在4千米每小时速度下为720千克，在6千米每小时速度下为600千克。产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 160 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固安装。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承，提供卓越的承载能力和耐久性。脚轮轮体采用聚酯胺重型材料，胎面材质与轮子体相同，确保一致的性能表现，内置精密滚珠轴承保证平滑运转。脚轮直径为160毫米，整体高度为205毫米。动载荷能力在4公里/小时速度下可达1020公斤，在6公里/小时速度下可达850公斤，静载荷能力高达1700公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 125 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮轮体采用聚酯胺重型材料，胎面材质与轮子体相同，确保一致的性能表现，内置精密滚珠轴承保证平稳运转，轮径为125毫米。脚轮总高度为170毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态载荷能力在4公里/小时速度下可承载840公斤，在6公里/小时速度下可承载700公斤，静态载荷能力高达1400公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
固定脚轮 125 mm
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质，重型结构设计确保在恶劣工况下的耐用性和稳定性。车轮配置直径125毫米的聚酯胺轮体，胎面材料与轮子体相同，提供优异的耐磨性能和化学稳定性，轴承系统采用滑动轴承设计，维护简便且运行平稳。脚轮总高度为170毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。载重性能方面，静载荷能力达1400公斤，动载荷在4公里每小时速度下可承载840公斤，在6公里每小时速度下可承载700公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 250 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板安装方式，为重型工业应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，确保卓越的耐用性和平稳运转。车轮本体采用铸铁材质，胎面为聚氨酯，铸造的高品质材料，搭配精密滚珠轴承，车轮直径为250毫米。脚轮总高度为305毫米，结构紧凑且坚固。动态承载能力在4公里/小时速度下可达1200公斤，在6公里/小时速度下可达1000公斤，静态承载能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业，机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
固定脚轮 250 mm
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质制造，具有重型结构特点，确保在高负荷条件下的耐用性和稳定性。车轮轮体采用铝材制成，配备黑色硫化弹性轮胎，提供优异的减震性能和地面保护，同时装配精密滚珠轴承系统，保证平稳运行和较长使用寿命。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。该脚轮具有出色的承载能力，静载荷可达1000公斤，动载荷在4公里/小时速度下为500公斤，在6公里/小时速度下为400公斤。产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 250 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固安装。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承，提供卓越的承载能力和耐久性。脚轮轮体采用聚酯胺重型材料，胎面材料与轮子体相同，确保一致的性能表现，内置精密滚珠轴承保证平稳运转。脚轮直径为250毫米，整体高度为305毫米。动态载荷能力在4公里/小时速度下可达1200公斤，在6公里/小时速度下可达1000公斤，静态载荷能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
固定脚轮 200 mm
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质制造，具有重型结构特点，确保在高负荷环境下的耐用性和稳定性。车轮本体采用聚酯胺材料制成，胎面材料与轮子体相同，保证了整体的一致性和耐磨性能，配备滑动轴承系统。车轮直径为200毫米，脚轮总高度为245毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。该脚轮具有出色的承载能力：动载荷在4公里/小时速度下可承受1200公斤，在6公里/小时速度下可承受1000公斤，静载荷可达2000公斤。产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
带全锁的旋转脚轮，脚轮头端 150 mm
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板配件设计，确保稳固的安装连接。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，提供卓越的承载能力和耐久性。车轮轮体采用聚酯胺重型材料，胎面材质与轮子体相同，确保一致的性能表现，内置精密滚珠轴承保证平稳运转，轮径为150毫米。脚轮总高度为200毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态载荷能力在4公里/小时速度下可承载960公斤，在6公里/小时速度下可承载800公斤，静态载荷能力高达1600公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。