Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 125 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire una rotazione fluida e duratura. La ruota presenta un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetto piano, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1400 kg. Questa ruota è particolarmente indicata per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durata nel tempo. La ruota presenta un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetto piano, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre la capacità di carico statico è di 1600 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per l'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 125 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire una rotazione fluida e duratura. La ruota presenta un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetto piano, con diametro di 125 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 164 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 1400 kg. Questa ruota è particolarmente adatta per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in poliammide pesante con battistrada identico al nucleo e cuscinetto piano, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 1600 kg. Questa ruota è particolarmente adatta per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano colato e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1600 kg. Questa soluzione è ideale per l'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano colato e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1600 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 550 kg a 4 km/h e 440 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1100 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1400 kg. Questa soluzione è ideale per l'industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 200 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 200 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 240 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1400 kg. Questa soluzione è ideale per industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 200 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 200 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 240 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1600 kg. Questa soluzione è ideale per industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire massima resistenza e durata. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 550 kg a 4 km/h e 440 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 1100 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato, montata su cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1400 kg. Questa soluzione è ideale per l'industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 200 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico è di 700 kg a 4 km/h e 560 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1400 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 200 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere, rinforzato o inossidabile, garantendo elevata resistenza e durata. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano Ultratech colato e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 200 mm con un'altezza complessiva di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1600 kg. Ideale per industria aerospaziale, attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre ad attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano colato e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 1600 kg. Questa ruota è particolarmente adatta per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in poliuretano colato e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico è di 800 kg a 4 km/h e 640 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo supportato è di 1600 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 250 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 290 mm. La capacità di carico dinamico è di 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1000 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 250 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 290 mm. La capacità di carico dinamico è di 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 1000 kg. Questa ruota è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 250 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 290 mm. La capacità di carico dinamico è di 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1000 kg. Questa soluzione è ideale per l'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 250 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in pneumatico elastico non-marking vulcanizzato, supportata da cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 250 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 290 mm. La capacità di carico dinamico è di 500 kg a 4 km/h e 400 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 1000 kg. Questa soluzione è ideale per l'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 125 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 125 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 600 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 160 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, su carrelli di produzione e da piattaforma, nonché in attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla 200 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 200 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 240 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 450 kg a 4 km/h e 360 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo è di 900 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per l'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 125 mm
La Zeta reverse è una ruota girevole con freno totale e blocco direzionale caricato a molla, dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto girevole a doppio giro di sfere, rinforzato o inossidabile. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione. Il diametro della ruota è di 125 mm con un'altezza complessiva di 164 mm. La capacità di carico dinamico è di 300 kg a 4 km/h e 240 kg a 6 km/h, mentre il carico statico massimo raggiunge 600 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
Domande frequenti
Vantaggi delle ruote con freno
Le ruote con freno sono progettate per fornire una mobilità sicura e un controllo preciso combinando movimenti fluidi con meccanismi di bloccaggio affidabili. Progettate con materiali durevoli e sistemi frenanti integrati, garantiscono stabilità e sicurezza quando necessario, sia in movimento che da ferme.
Le ruote con freni TENTE offrono diversi vantaggi:
Maggiore sicurezza: il meccanismo di bloccaggio blocca i movimenti imprevisti, offrendoti tranquillità e stabilità.
Blocco sicuro: assicura che l'applicazione rimanga saldamente in posizione quando necessario, prevenendo movimenti indesiderati.
Maggiore efficienza: un'applicazione sicura porta a un ambiente di lavoro più sicuro e produttivo, consentendo flussi di lavoro più efficienti.
Durata: le ruote TENTE sono costruite per resistere a carichi pesanti e a un uso frequente senza compromettere l'affidabilità.
Tipi di meccanismi di frenatura delle ruote
In termini professionali, il meccanismo del freno viene generalmente definito meccanismo di bloccaggio. Esistono diversi tipi di meccanismi di bloccaggio delle ruote, ognuno dei quali offre vantaggi unici per esigenze diverse:
Freno a ruota
Il freno ruota è un dispositivo di bloccaggio a pedale azionato manualmente che impedisce il movimento illimitato della ruota, consentendo al contempo alla rotella di ruotare liberamente. Questo meccanismo di bloccaggio è ideale per applicazioni, come una postazione di lavoro o un carrello, che devono rimanere ferme ma richiedono anche un facile spostamento.
Blocco direzionale
Un meccanismo di bloccaggio direzionale consente di bloccare la parte girevole, pur consentendo alla ruota rotante di ruotare. Ideale per una migliore sterzata in curva e per muoversi in linea retta su lunghe distanze.
Blocco totale
Questo blocca sia la ruota che il carter girevole, impedendo il movimento delle ruote. Una serratura totale è perfetta per le apparecchiature che necessitano di una posizione sicura.
Chiusura centralizzata
Una chiusura centralizzata consente il bloccaggio simultaneo di più di una ruota mediante una leva di azionamento centrale. Un meccanismo di chiusura centralizzata può essere combinato con ruote direzionali e con bloccaggio totale, nonché con un meccanismo di frenatura delle ruote. Blocco direzionale combinato per una migliore sterzata in curva e per il movimento in linea retta su lunghe distanze. Inoltre, dispone di un blocco totale per bloccare contemporaneamente la ruota e di un alloggiamento girevole per una posizione sicura.
Blocco intermittente
Il blocco intermittente si attiva quando viene messo un peso sulla ruota. Nella maggior parte dei casi, questo meccanismo di bloccaggio impedisce il movimento interrompendo il funzionamento fino alla rimozione del carico. I freni intermittenti vengono spesso utilizzati per applicazioni come sedie da ufficio o altri mobili.
Campi di applicazione delle ruote con freno
Le ruote con freno sono utilizzate in un'ampia gamma di settori, fornendo mobilità e stabilità quando necessario. In un ambiente industriale, ad esempio, aiutano a spostare macchinari pesanti e carrelli da trasporto assicurando che rimangano saldamente in posizione durante il funzionamento. Le apparecchiature mediche, come i letti ospedalieri e i supporti mobili per flebo, fanno affidamento su di essi per movimenti fluidi e una chiusura sicura quando sono ferme. In ambito logistico, mantengono manovrabili ma sicure applicazioni come carrelli di prelievo e rollbar durante il carico o lo scarico delle merci. Gli spazi commerciali e commerciali ne traggono vantaggio grazie alle unità espositive e alle postazioni di lavoro mobili, che offrono flessibilità e impediscono movimenti indesiderati. Anche nell'arredamento e nelle applicazioni domestiche, si trovano su sedie da ufficio, mobili multimediali e unità di archiviazione, semplificando le attività quotidiane. Indipendentemente dal settore, le ruote frenate offrono il perfetto equilibrio tra movimento e controllo, migliorando sicurezza, efficienza e praticità.