Ruota girevole con freno totale e Blocco direzionale caricato a molla 160 mm
- Materiali non pericolosi
- Qualità testata
- Supporto fissato
File CAD
Schede tecniche
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La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce elevata robustezza strutturale. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per un funzionamento fluido e duraturo. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva del prodotto raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, su carrelli di produzione e da piattaforma, nonché in attrezzature per il trasporto.
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La ruota girevole Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, montata su cuscinetti a sfere di precisione, con diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre la capacità di carico statico raggiunge 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota fissa Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante che garantisce elevata robustezza strutturale. La ruota è caratterizzata da un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per un funzionamento fluido e duraturo. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva del prodotto raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa soluzione tecnica è particolarmente indicata per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, nonché attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con freno totale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa soluzione trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, per carrelli di produzione e da piattaforma, nonché per attrezzature per il trasporto.
La ruota girevole con blocco direzionale Zeta è dotata di piastra rettangolare per il fissaggio e presenta un alloggiamento realizzato in lamiera di acciaio molto pesante con cuscinetto orientabile a doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile. La ruota è caratterizzata da corpo in alluminio e battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata, equipaggiata con cuscinetti a sfere di precisione e diametro di 160 mm. L'altezza complessiva del prodotto è di 200 mm. La capacità di carico dinamico raggiunge 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, mentre il carico statico supportato è di 700 kg. Questa soluzione è ideale per applicazioni nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, produttori automobilistici OEM, carrelli di produzione e da piattaforma, oltre che per attrezzature per il trasporto.
La Zeta reverse è una ruota girevole con blocco direzionale caricato a molla dotata di piastra rettangolare per il fissaggio. L'alloggiamento è realizzato in lamiera di acciaio molto pesante e incorpora un doppio giro di sfere rinforzato o inossidabile per garantire movimenti fluidi e durevoli. La ruota presenta un corpo in alluminio con battistrada in gomma elastica nera vulcanizzata e cuscinetti a sfere di precisione per prestazioni ottimali. Il diametro della ruota è di 160 mm mentre l'altezza complessiva raggiunge i 200 mm. La capacità di carico dinamico è di 350 kg a 4 km/h e 280 kg a 6 km/h, con una capacità di carico statico di 700 kg. Questa ruota trova applicazione nell'industria aerospaziale e attrezzature aeroportuali, presso produttori automobilistici OEM, su carrelli di produzione e da piattaforma, nonché in attrezzature per il trasporto.