Cas pratique
Des roulettes qui supportent 63 000 kilos ? Aucun problème.
La situation initiale
AVT Europe NV fabrique des transporteurs de charges lourdes autoguidés qui permettent de déplacer des marchandises telles que des pièces d‘avions ou des wagons de trains. Les transporteurs ressemblent à des plateformes roulantes, équipées d’un système électronique intelligent. Ils sont pilotés à distance et peuvent porter des charges allant jusqu’à 100 tonnes.
Une construction compacte, une grande capacité de charge roulante
Le poids du chargement est réparti uniformément sur toutes les roulettes à l‘aide de coussins d‘air. Le transporteur de charges lourdes dispose de roulettes porteuses et des roues motrices. Les premières sont toujours utilisées et s’occupent de la charge principale. Les roues motrices quant à elles sont abaissées au sol de manière automatique en cas de besoin pour mettre le
transporteur en mouvement.
Pour AVT, il est important que toutes les roulettes aient un diamètre relativement petit tout en pouvant supporter des charges élevées; douze tonnes en mouvement et jusqu’à 20 tonnes à l‘arrêt. Une qualité exceptionnelle et une longévité maximale jouent ici un rôle décisif. En effet, les transporteurs sont entre autres utilisés dans des entreprises de renom telles que Daimler et Airbus ou l’institut de recherche nucléaire CERN où ils doivent assurer le transport fiable de marchandises de très grande valeur.
AVT propose donc à ses clients exigeants des produits qui convainquent avec leur 20 ans de durée de vie et sont livrés avec une garantie de 24 mois. Notre mission était de mettre à disposition des roulettes qui répondent sans compromis à ces diverses exigences.
Notre solution de mobilité intelligente
Pour affronter les conditions d'utilisation extrêmes, nos roulettes spéciales quadruplées Omikron ont été utilisées. Elles se caractérisent par leur conception spécifique : les roulettes ont deux roues jumelées de chaque côté de la fourche. Cela leur procure une capacité de charge bien plus importante. En parallèle, pourtant, les centres de gravité sont bas, ainsi la charge est répartie sur une plus grande surface de contact.
Elles sont ainsi particulièrement faciles à manœuvrer sous très forte charge. C'est parce que la contre-rotation des roues autour du point central rend la résistance au roulage et pivotement significativement plus faible qu'avec une seule roue. L'effet différentiel donne à la roulette Omikron quadro son agilité incomparable.
La roulette a été faite sur-mesure et développée en étroite collaboration avec l'équipe AVT. La roue a un diamètre de 400 millimètres et une hauteur totale de 500 millimètres. Autre avantage crucial : le matériau de roulage en contact avec le sol est du polyuréthane, connu pour ses caractéristiques de manœuvrabilité et sa facilité de roulage. Naturellement, nous avons relevé le défi de manière holistique et fourni à AVT une solution intelligente dans laquelle tous les composants sont parfaitement coordonnés ensemble.
Ce qui nous a convaincu, c'est la longévité des roulettes, ainsi que le savoir-faire de nos partenaires chez TENTE.
Maarten Van Looveren, directeur général de AVT Europe
Excellente durabilité et adaptation rapide aux besoins du marché
Les transporteurs forte charge AVT sont capables de déplacer des biens d'un poids total de 63 tonnes. Le design bien réfléchi des roues garantit une durabilité maximale et une résistance de roulage accrue. Ce tournant permet à AVT d'installer des solutions moins puissantes dans ses transporteurs et ainsi économiser des coûts et de l'énergie.
De plus, l‘entreprise peut compter à 100% sur quelque chose d‘autre : sur nous. En effet, nos équipes de Belgique travaillent étroitement avec AVT et sont le support technique du fournisseur de transporteurs forte charge dans tous les futurs développements. Nous sommes très flexibles et nous pouvons par conséquent répondre à leur croissance. C'est sans aucun doute aussi la raison pour laquelle AVT envisage d'utiliser les roulettes TENTE dans ses futurs projets.
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