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Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，具有卓越的承载性能和耐用性。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈的加强型或不锈钢型转向轴承系统，确保平稳转向和长期可靠运行。车轮本体为铸铁材质，胎面采用铸造聚氨酯材料，提供优异的耐磨性和减震效果，轴承系统使用精密滚珠轴承保证运转顺畅。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态承载能力在4公里每小时速度下可达1200公斤，在6公里每小时速度下可达1000公斤，静态承载能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质制造，具有重型结构特点，确保在高负荷环境下的耐用性和稳定性。车轮本体由铸铁制成，表面覆盖铸造的聚氨酯胎面材料，提供优异的耐磨性和减震性能，配备精密滚珠轴承系统保证平滑运转。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。该脚轮具有出色的承载能力，静态负荷可达2400公斤，动态负荷在4公里/小时速度下为1440公斤，在6公里/小时速度下为1200公斤。广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板安装方式，为重型工业应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，确保卓越的耐用性和平稳运转。车轮本体采用铸铁材质，胎面为聚氨酯，铸造的高品质材料，搭配精密滚珠轴承，车轮直径为250毫米。脚轮总高度为305毫米，结构紧凑且坚固。动态承载能力在4公里/小时速度下可达1200公斤，在6公里/小时速度下可达1000公斤，静态承载能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业，机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
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Kappa万向脚轮采用矩形板安装方式，具有卓越的承载性能和耐用性。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈的加强型或不锈钢型转向轴承系统，确保平稳转向和长期可靠运行。车轮本体为铸铁材质，胎面采用铸造聚氨酯材料，提供优异的耐磨性和减震效果，轴承系统使用精密滚珠轴承保证运转顺畅。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，结构紧凑适用于各种工业环境。动态承载能力在4公里每小时速度下可达1200公斤，在6公里每小时速度下可达1000公斤，静态承载能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。
Kappa固定脚轮采用矩形板安装方式，为重载应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁材质制造，具有重型结构特点，确保在高负荷环境下的耐用性和稳定性。车轮本体由铸铁制成，表面覆盖铸造的聚氨酯胎面材料，提供优异的耐磨性和减震性能，配备精密滚珠轴承系统保证平滑运转。车轮直径为250毫米，脚轮总高度为305毫米，紧凑的设计便于集成到各种设备中。该脚轮具有出色的承载能力，静态负荷可达2400公斤，动态负荷在4公里/小时速度下为1440公斤，在6公里/小时速度下为1200公斤。广泛应用于航空航天工业机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域，满足工业自动化和重载运输的严苛要求。
Kappa带全锁的旋转脚轮，脚轮头端采用矩形板安装方式，为重型工业应用提供可靠的移动解决方案。脚轮外壳采用铸铁或锻铁重型材质制造，配备两个球座圈，加强的型或不锈钢型旋转轴承系统，确保卓越的耐用性和平稳运转。车轮本体采用铸铁材质，胎面为聚氨酯，铸造的高品质材料，搭配精密滚珠轴承，车轮直径为250毫米。脚轮总高度为305毫米，结构紧凑且坚固。动态承载能力在4公里/小时速度下可达1200公斤，在6公里/小时速度下可达1000公斤，静态承载能力高达2000公斤。该产品广泛应用于航空航天工业，机场设备、AMR系统、汽车OEM、陶瓷和玻璃制造商、生产和平台手推车以及重型AGV系统等领域。