Колесо 125 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Диаметр колеса составляет 125 мм, ширина протектора 50 мм, длина ступицы 60 мм, диаметр отверстия под ось 20 мм. Статическая грузоподъемность достигает 1100 кг, динамическая грузоподъемность составляет 660 кг при скорости до 4 км/ч и 550 кг при скорости до 6 км/ч.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 250 мм и ширину протектора 50 мм, с длиной ступицы 60 мм и диаметром отверстия оси 25 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор выполнен из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2400 кг.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 80 мм, диаметр колеса составляет 300 мм с отверстием под ось 30 мм и длиной ступицы 92 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 2400 кг при скорости до 4 км/ч или 2000 кг при скорости до 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 4000 кг, что делает колесо подходящим для тяжелых промышленных применений.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 80 мм, диаметр колеса составляет 250 мм с отверстием под ось 25 мм и длиной ступицы 92 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 2160 кг при скорости 4 км/ч или 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 3600 кг, что обеспечивает надежную работу в условиях высоких нагрузок.
Колесо 80 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 80 мм и ширину протектора 70 мм, с отверстием под ось диаметром 20 мм и длиной ступицы 70 мм. Корпус изготовлен из стали, протектор выполнен из литого полиуретана, установлен прецизионный шарикоподшипник. Динамическая грузоподъемность составляет 700 кг при скорости 4 км/ч или 560 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1400 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 85 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 85 мм, ширину протектора 95 мм и длину ступицы 95 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из стали и железа, протектор выполнен из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 900 кг при скорости 4 км/ч или 720 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1800 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 50 мм. Диаметр колеса составляет 100 мм, длина ступицы 60 мм, диаметр отверстия оси 20 мм. Колесо оснащено прецизионным шарикоподшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 540 кг при скорости 4 км/ч и 450 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 900 кг.
Колесо 150 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 60 мм, имеет диаметр 150 мм, длину ступицы 60 мм и диаметр отверстия оси 20 мм, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 960 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1600 кг.
Колесо 160 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 160 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 1100 кг при скорости 4 км/ч или 900 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1800 кг.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 100 мм, диаметр колеса составляет 300 мм с отверстием под ось 40 мм и длиной ступицы 120 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 3120 кг при скорости 4 км/ч или 2600 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 5200 кг, что обеспечивает надежную работу в условиях высоких нагрузок.
Колесо 300 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 50 мм, диаметр колеса составляет 300 мм с отверстием под ось 30 мм и длиной ступицы 60 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2800 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях при высоких нагрузках.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 250 мм и ширину протектора 80 мм, с длиной ступицы 90 мм и диаметром отверстия оси 30 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор выполнен из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 2160 кг при скорости 4 км/ч или 1800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 3600 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из алюминия и протектором из литого полиуретана шириной 50 мм, диаметр колеса составляет 100 мм с отверстием под ось 20 мм и длиной ступицы 60 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 540 кг при скорости 4 км/ч или 430 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1080 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 400 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 400 мм и ширину протектора 100 мм, с длиной ступицы 120 мм и диаметром отверстия оси 40 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор выполнен из литого полиуретана, оснащено прецизионным шарикоподшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 3840 кг при скорости 4 км/ч или 3200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 6400 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 60 мм, имеет диаметр 250 мм, длину ступицы 60 мм и диаметр отверстия оси 30 мм, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2800 кг.
Колесо 200 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 60 мм, имеет диаметр 200 мм, длину ступицы 60 мм и диаметр отверстия оси 20 мм, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2400 кг.
Колесо 200 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 50 мм, диаметр колеса составляет 200 мм с отверстием под ось 25 мм и длиной ступицы 60 мм. Оснащено прецизионным шарикоподшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 1200 кг при скорости до 4 км/ч или 1000 кг при скорости до 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2000 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Колесо 82 mm
Колесо Novatech для роликовых опор изготовлено с корпусом из стали и железа, оснащено протектором из литого полиуретана шириной 60 мм и прецизионным шариковым подшипником. Диаметр колеса составляет 82 мм, диаметр отверстия оси 20 мм, длина ступицы 62 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 600 кг при скорости 4 км/ч или 480 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1200 кг.
Колесо 80 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 80 мм, ширину протектора 54 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 20 мм. Корпус изготовлен из стали, протектор выполнен из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 500 кг при скорости 4 км/ч или 400 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1000 кг.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 50 мм, имеет диаметр 250 мм, длину ступицы 60 мм и диаметр отверстия оси 20 мм, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 1440 кг при скорости 4 км/ч или 1200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 2400 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях при транспортировке тяжелых грузов.
Колесо 250 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из чугуна и протектором из литого полиуретана шириной 100 мм, диаметр колеса составляет 250 мм с отверстием под ось 35 мм и длиной ступицы 120 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 2640 кг при скорости 4 км/ч и 2200 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 4400 кг, что обеспечивает надежную работу в условиях высоких нагрузок.
Колесо 82 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 82 мм и ширину протектора 70 мм, с отверстием под ось диаметром 20 мм и длиной ступицы 70 мм. Корпус изготовлен из стали и железа, протектор выполнен из литого полиуретана, установлен прецизионный шариковый подшипник. Динамическая грузоподъемность составляет 700 кг при скорости 4 км/ч и 840 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1400 кг.
Колесо 150 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры имеет диаметр 150 мм, ширину протектора 50 мм и длину ступицы 60 мм, с диаметром отверстия под ось 25 мм. Корпус изготовлен из чугуна, протектор из литого полиуретана, оснащено прецизионным шариковым подшипником. Динамическая грузоподъемность составляет 840 кг при скорости 4 км/ч или 700 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 1400 кг.
Колесо 100 mm
Колесо Novatech для роликовой опоры изготовлено с корпусом из алюминия и протектором из литого полиуретана шириной 40 мм, диаметр колеса составляет 100 мм, диаметр отверстия оси 8 мм, длина ступицы 49 мм. Оснащено прецизионным шариковым подшипником для обеспечения плавного хода. Динамическая грузоподъемность составляет 300 кг при скорости 4 км/ч или 240 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность достигает 600 кг, что обеспечивает надежную работу в промышленных условиях.
Часто задаваемые вопросы
Преимущества колес без маркировки
Колеса, не оставляющие следов, предназначены для сохранения чувствительной поверхности пола и обеспечения плавной и контролируемой мобильности при повседневном использовании. Ассортимент продукции TENTE охватывает различные диаметры, геометрию протектора и уровни твердости, центры колес и варианты подшипников для удовлетворения разнообразных эксплуатационных и гигиенических требований. В то время как композиция и конструкция протектора влияют на характеристики качения, сцепление и износ, корпус ролика в равной степени влияет на общую допустимую нагрузку, устойчивость и срок службы. Правильный выбор комбинации колес и картера обеспечивает надежную работу, безопасность и стабильную производительность в любых условиях применения.
Колесные диски TENTE, не оставляющие следов, обладают рядом ключевых преимуществ:
Защита пола — специальные составы протекторов предотвращают перенос цвета, образование разводов и потертостей на чувствительных поверхностях, таких как винил, эпоксидная смола и полированный бетон. Это помогает сохранить стандарты обслуживания и профессиональную презентацию в помещениях, ориентированных на клиентов.
Снижение нагрузки на очистку — благодаря минимизации удаления пятен и точечного ремонта правильно подобранные колеса, не оставляющие следов, сокращают время, затрачиваемое на коррекционную очистку. В результате повышается производительность рабочего времени и уменьшается количество перерывов в работе.
Совместимость с гигиеной и очисткой — многие варианты, не оставляющие следов, надежно работают наряду с регулярной очисткой и дезинфекцией, но совместимость зависит от состава и агента. Во влажных или гигиенических зонах используйте герметичные или нержавеющие корпуса и защищенные подшипники, чтобы защитить всю систему качения от промывок.
Улучшенная экономичность жизненного цикла — меньшее количество ремонтных работ и снижение риска повреждения напольных покрытий со временем приводят к снижению общих затрат на уход. При правильной спецификации автопарки выигрывают от стабильной производительности и более длительных интервалов обслуживания.
Типы колес без маркировки
Характеристики, не оставляющие следов, доступны для нескольких семейств протекторов и конструкций колес, например резины, термопластичного эластомера и полиуретана. Каждый тип оптимизирует различный баланс защиты пола, сцепления, сопротивления качению, износостойкости и допустимой нагрузки. Твердость соединения и геометрию протектора затем настройте эти характеристики в соответствии с предполагаемым использованием. Выбор наиболее подходящего варианта требует целостного взгляда на область применения: состав пола, отделку и ее чувствительность, профиль трассы, а также требуемую нагрузку на колесо. Не менее важным является корпус ролика, который определяет общую грузоподъемность системы, боковую устойчивость и срок службы. Ниже приведены некоторые из часто используемых типов колес без маркировки:
Не оставляющие следов резиновые колеса
Резиновые колеса, не оставляющие следов, представляют собой универсальное и широко используемое решение, обеспечивающее плавную, контролируемую и не оставляющую пятен подвижность. Благодаря незаметному протектору эти колеса защищают чувствительные поверхности пола, обеспечивая надежное сцепление с дорогой и стабильную езду. По сравнению с более твердыми материалами резина обычно создает немного большее сопротивление качению, в то время как, с другой стороны, она, естественно, лучше гасит вибрации и шум качения. Правильный выбор твердости и диаметра резиновых колес, не оставляющих следов, помогает поддерживать силу нажатия и тяги в пределах эргономичных значений. Среди предлагаемых нами продуктов диски PJP являются ярким примером. В качестве материала протектора в этих колесах используется Tenteprene — наша термопластичная резина, не оставляющая следов — в сочетании с полипропиленовым корпусом колеса, прецизионными шарикоподшипниками и защитными резьбовыми решетками. Наши резиновые колеса PJP, не оставляющие следов, обычно используются в сериях роликов, таких как TENTE Agila, Levina и другие. Сочетая их с различными корпусами (например, из легкого полиамида в нашей Levina или с прочной прессованной сталью в нашей Agila) и различными вариантами крепления, они отвечают различным индивидуальным потребностям.
Полиуретановые колеса без маркировки
Полиуретановые колеса, не оставляющие следов, обеспечивают прочную поверхность, не оставляющую пятен, которая сочетает низкое сопротивление качению с отличными износостойкими характеристиками. Обладая меньшим сопротивлением качению по сравнению с другими материалами протектора, эти колеса снижают физические усилия, необходимые для перемещения объекта. Более твердые полиуретановые соединения дополнительно повышают долговечность в условиях высоких нагрузок. Это делает их отличным вариантом для применения в условиях повышенной нагрузки, где требуются легкие пусковые усилия и длительный срок службы на гладких полах. В нашем ассортименте колеса XSP являются ярким примером. В этих колесах используется не оставляющий следов электропроводящий протектор из инжектированного полиуретана в сочетании с электропроводящим полиамидным корпусом колеса и прецизионными шарикоподшипниками. Эти характеристики делают их обычным выбором для областей, защищенных от электростатического электричества. Колеса XSP используются в различных сериях наших роликов, например, в колесах TENTE Levina, Linea, Agila и других. Комбинируйте их с подходящим корпусом и опцией крепления для вашего индивидуального варианта использования, чтобы обеспечить оптимальную мобильность и срок службы.
Области применения колес, не оставляющих следов
Колеса, не оставляющие следов, выбираются везде, где оборудование должно перемещаться по чувствительным полам, не оставляя разводов и потертостей, сохраняя при этом контролируемую управляемость. В здравоохранении они широко используются, например, в тележках с лекарствами, тележках для кормления, больничных койках, стерилизационных тележках и компьютерах на колесах, помогая поддерживать презентабельный вид коридоров и зон для пациентов во время частых циклов уборки. В мебельных и мобильных приложениях они, например, используются для оборудования магазинов и витрин, рулонных клеток, рулонных поддонов и тележек, а также тележек для общественного питания, защищая светлые или полированные полы в помещениях, ориентированных на клиентов. В промышленных условиях колеса, не оставляющие следов, интегрируются в производственные и платформенные тележки, транспортное оборудование, профессиональные уборочные тележки и многое другое, сочетая уход за полом и надежную повседневную мобильность.