Поворотное Колесная опора 150 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Диаметр колеса составляет 150 мм, общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность: 960 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1920 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен материалу корпуса колеса, установлен подшипник скольжения. Диаметр колеса составляет 250 мм, общая высота опоры 305 мм. Динамическая грузоподъемность: 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1100 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 2640 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 150 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 960 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при 6 км/ч, статическая нагрузка - 1920 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 160 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1020 кг при скорости 4 км/ч и 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2040 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2400 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 250 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 250 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 305 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1320 кг при скорости 4 км/ч и 1100 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2640 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 150 mm
Поворотная колесная опора с общим тормозом и концевиком колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность: 960 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1920 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 160 mm
Поворотная колесная опора с общим тормозом и концевиком колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1020 кг при скорости 4 км/ч или 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 2040 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 125 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из тяжелого полиамида, при этом материал протектора идентичен корпусу колеса, а ось вращения оснащена подшипником скольжения. Общая высота конструкции составляет 170 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 840 кг при скорости 4 км/ч или 700 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка может составлять до 1680 кг. Опора предназначена для применения в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 125 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 125 мм изготовлено из тяжелого полиамида с протектором, идентичным корпусу колеса, и оборудовано подшипником скольжения. Общая высота конструкции составляет 170 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 840 кг при скорости 4 км/ч или 700 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность составляет 1680 кг. Опора предназначена для авиакосмической промышленности, систем AMR, автомобильной промышленности OEM, производителей керамики и стекла, производственных тележек и тяжелых AGV-систем.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 125 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 125 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и подшипник скольжения. Общая высота конструкции составляет 170 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 840 кг при скорости 4 км/ч и 700 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка составляет 1680 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Поворотная колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса и оборудовано прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, аэропортовом оборудовании, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 150 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен материалу корпуса колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 150 мм, общая высота конструкции 200 мм. Динамическая грузоподъемность: 960 кг при скорости 4 км/ч или 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 160 mm
Поворотное колесная опора Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для обеспечения плавного поворота. Колесо имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен материалу корпуса колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Диаметр колеса составляет 160 мм, общая высота конструкции 205 мм. Динамическая грузоподъемность: 1020 кг при скорости 4 км/ч или 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка до 1700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 160 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 160 мм имеет корпус из тяжелого полиамида, протектор идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 205 мм. Динамическая грузоподъемность: 1020 кг при скорости 4 км/ч и 850 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 1700 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 200 mm
Поворотное колесная опора с тормоз направления Kappa load оснащена прямоугольная пластина для крепления. Корпус изготовлен из чугун или кованый чугун, тяжелый и оборудован роликовый (игольчатый) подшипник с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамид, тяжелый, протектор идентично корпусу колесо и прецисионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1200 кг при скорости 4 км/ч или 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2000 кг. Применяется в авиакосмическая промышленность, оборудование для аэропортов, системы AMR, автомобильная промышленность OEM, производители керамики и стекла, производственные и платформенные тележки, тяжелые AGV-системы.
Поворотное Колесная опора с Тормоз направления 150 mm
Kappa load представляет собой поворотную колесную опору с тормоз направления, предназначенную для использования в высоконагруженных промышленных приложениях. Опора комплектуется прямоугольной пластиной крепления, обеспечивающей надежную фиксацию на различных конструкциях и платформах. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа, что гарантирует высокую прочность и долговечность при экстремальных условиях эксплуатации. Внутри корпуса установлен роликовый игольчатый подшипник с глубокими канавками, обеспечивающий плавное и надежное вращение опоры. Колесо диаметром 150 мм оснащено прецизионным шариковым подшипником и имеет беговую поверхность из литого полиуретана, а тело колеса выполнено из алюминия, что обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Опора рассчитана на статическую нагрузку до 1300 кг, а динамическая грузоподъемность составляет 520 кг при скорости 6 км/ч или 650 кг при скорости 4 км/ч. Данное изделие применяется в аэрокосмической промышленности и оборудовании аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 150 mm
Kappa load представляет собой поворотную колесную опору с общим тормозом и концевиком колесной опоры, предназначенную для высоконагруженных приложений в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, а также в производственных и платформенных тележках и тяжелых AGV-системах. Крепление осуществляется посредством прямоугольной пластины, обеспечивающей надежную фиксацию конструкции. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оснащен роликовым игольчатым подшипником с глубокими канавками, что гарантирует плавное вращение и долговечность при интенсивных нагрузках. Колесо диаметром 150 мм имеет алюминиевый корпус и покрыто литым полиуретаном, обеспечивающим отличное сцепление и износостойкость, при этом колесо оснащено прецизионным шариковым подшипником для минимизации трения. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Опора рассчитана на статическую нагрузку до 1300 кг, а динамическая грузоподъемность достигает 520 кг при скорости 6 км/ч или 650 кг при скорости 4 км/ч, что позволяет использовать данное изделие в самых требовательных промышленных условиях.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 300 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником, диаметр колеса составляет 300 мм. Общая высота конструкции равна 355 мм. Статическая грузоподъемность достигает 4000 кг, динамическая грузоподъемность составляет 2400 кг при скорости 4 км/ч и 2000 кг при скорости 6 км/ч. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 250 mm
Kappa load — поворотная колесная опора предназначена для использования в аэрокосмической промышленности, оборудовании аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное соединение с несущей конструкцией. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оснащен роликовым игольчатым подшипником с глубокими канавками, обеспечивающим плавное поворотное движение и высокую грузоподъемность. Колесо диаметром 250 мм имеет чугунный обод и литой полиуретановый протектор, оснащено прецизионным шариковым подшипником для минимизации трения и обеспечения долговечности. Общая высота опоры составляет 305 мм. Статическая грузоподъемность достигает 2400 кг, динамическая грузоподъемность составляет 1200 кг при скорости 6 км/ч или 1440 кг при скорости 4 км/ч, что позволяет использовать опору в различных условиях эксплуатации с высокими требованиями к надежности и производительности.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет корпус из полиамида тяжелого типа, протектор идентичен корпусу колеса, установлен прецизионный шарикоподшипник. Общая высота конструкции составляет 245 мм. Динамическая грузоподъемность: 1200 кг при скорости 4 км/ч и 1000 кг при скорости 6 км/ч, статическая грузоподъемность 2000 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 150 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления и корпусом из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа с роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 150 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионным шариковым подшипником. Общая высота конструкции составляет 200 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 960 кг при скорости 4 км/ч и 800 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 1600 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора с Общий тормоз, Концевик колесной опоры 200 mm
Поворотное колесная опора с общий тормоз, концевик колесной опоры Kappa load оснащена прямоугольной пластиной для крепления. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оборудован роликовым (игольчатым) подшипником с глубокими канавками для поворотного механизма. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный корпус с литым полиуретановым протектором и прецизионный шариковый подшипник. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 1680 кг при скорости 4 км/ч или 1400 кг при скорости 6 км/ч, статическая нагрузка - 2800 кг. Применяется в авиакосмической промышленности, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных тележках и тяжелых AGV-системах.
Поворотное Колесная опора 200 mm
Kappa load представляет собой поворотную колесную опору, предназначенную для применения в аэрокосмической промышленности, оборудовании для аэропортов, системах AMR, автомобильной промышленности OEM, производстве керамики и стекла, производственных и платформенных тележках, а также в тяжелых AGV-системах. Опора комплектуется прямоугольной пластиной в качестве крепежного элемента, обеспечивающей надежное соединение с несущей конструкцией. Корпус изготовлен из чугуна или кованого чугуна тяжелого типа и оснащен роликовым игольчатым подшипником с глубокими канавками, обеспечивающим плавное поворотное движение и высокую грузоподъемность. Колесо диаметром 200 мм имеет чугунный обод и литой полиуретановый протектор, оснащено прецизионным шариковым подшипником для минимизации трения и обеспечения долговечности. Общая высота конструкции составляет 255 мм. Опора рассчитана на статическую нагрузку до 2800 кг, при динамической эксплуатации допускает нагрузку 1400 кг при скорости движения 6 км/ч или 1680 кг при скорости 4 км/ч, что позволяет использовать данное изделие в высоконагруженных промышленных приложениях с требованиями к надежности и долговечности.
Frequently Asked Questions
Преимущества металлических колесиков
Металлические колесики рассчитаны на прочность, долговечность и надежность даже в самых сложных условиях. Разработанные, чтобы выдерживать большие нагрузки, удары и суровые условия окружающей среды, они обычно используются в промышленных, коммерческих и институциональных приложениях. Благодаря различным размерам, материалам колес и вариантам крепления они могут быть адаптированы для удовлетворения самых разных потребностей.
Металлические ролики TENTE обладают различными преимуществами:
Высокая грузоподъемность — благодаря прочной конструкции металлические ролики идеально подходят для транспортировки тяжелых грузов без ущерба для устойчивости. Их прочная конструкция позволяет им выдерживать большие нагрузки в течение длительного времени использования.
Исключительная долговечность — эти ролики, изготовленные из стали или других прочных металлов, обладают отличной устойчивостью к износу, истиранию и использованию в тяжелых условиях эксплуатации. Это делает их надежным решением для суровых рабочих условий.
Термостойкость и ударопрочность — Металлические колесики могут надежно работать как в жарких, так и в холодных условиях и менее подвержены повреждениям в результате ударов, что делает их пригодными для использования в сложных промышленных условиях.
Универсальная совместимость — металлические ролики в сочетании с полиуретановыми, полиамидными или резиновыми колесами подходят для различных типов полов и областей применения. Они доступны в фиксированных, поворотных, нержавеющих, термостойких и тормозных конструкциях для удовлетворения различных потребностей в мобильности.
Типы металлических колесиков
Металлические колесики доступны в различных прочных конструкциях, отвечающих индивидуальным требованиям сложных условий эксплуатации. Каждый тип спроектирован так, чтобы обеспечить определенные преимущества — от исключительной несущей способности и коррозионной стойкости до усиленных конструкций для тяжелых условий эксплуатации. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов металлических роликов и их основные преимущества:
Сверхмощные металлические ролики
Сверхпрочные металлические ролики спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки и сложные условия эксплуатации. Как правило, они изготавливаются из прочной стали с усиленными корпусами, что обеспечивает превосходную грузоподъемность и долговечность в тяжелых промышленных условиях. Эти ролики, обычно используемые на тяжелых транспортных тележках, автоматизированных транспортных средствах, тяжелом машинном оборудовании и многом другом, обеспечивают бескомпромиссную прочность и производительность. Наши прочные металлические ролики для тяжелых условий эксплуатации — TENTE Omikron twin — могут легко выдерживать нагрузку до 15 000 кг, а в индивидуальных версиях — до 30 000 кг. Однако другие наши сверхпрочные металлические ролики, такие как Delta, Zeta или Kappa, также могут перевозить грузы весом до 750 кг, 800 кг или 3000 кг.
Колесики из нержавеющей стали
Колесики из нержавеющей стали предназначены для сред, требующих как коррозионной стойкости, так и гигиены. Они идеально подходят для использования в пищевой промышленности, медицине и фармацевтике. Они отличаются удобством стирки, длительным сроком службы и надежностью во влажных или химических условиях. Колесики из нержавеющей стали доступны в различных конфигурациях для удовлетворения индивидуальных требований широкого спектра применений, например, в качестве роликов для тяжелых условий эксплуатации, жаропрочных роликов или роликов из нержавеющей стали с тормозами.
Стальные ролики, пассивированные цинком
Оцинкованные стальные ролики обеспечивают надежный баланс между прочностью и защитой от коррозии. Цинковое покрытие обеспечивает базовую устойчивость к влаге и износу в окружающей среде, поэтому эти ролики отлично подходят для промышленных и коммерческих применений общего назначения, таких как транспортные тележки, рабочие столы, шкафы для инструментов и многое другое.
Области применения металлических роликов
Металлические колесики являются основой приложений, требующих прочности, стабильности и надежности. Их прочная конструкция делает их незаменимыми в промышленных, логистических и коммерческих условиях, где необходимы частое перемещение и высокая грузоподъемность. В промышленных условиях они обычно используются на транспортных тележках, тележках для инструментов и рабочих столах, обеспечивая плавное перемещение при больших нагрузках и обеспечивая долговечность и долговечность. В логистике и складировании металлические ролики поддерживают тележки для поддонов, рулонные контейнеры и системы AGV, обеспечивая эффективную транспортировку товаров и надежную работу при непрерывном использовании. В розничной торговле и в коммерческих целях они используются на тележках для покупок, витринах и клетках для рулонов, где для обеспечения гибкой компоновки и ежедневной эксплуатации требуются мобильность, прочность и простота маневрирования. Независимо от условий окружающей среды металлические ролики обеспечивают надежное мобильное решение для применений, сочетающих высокие требования к нагрузкам и длительный срок службы.