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Plataformas de trabalho com equipamento especial decisivo: mais segurança.
A SNCB tem como uma das maiores prioridades o constante aumento da segurança no pavilhão de manutenção. Tal como a otimização da ergonomia e as condições de trabalho dos seus trabalhadores. A empresa quer prevenir distúrbios osteomusculares, aos quais os trabalhadores podem estar sujeitos por exemplo por se baixarem. As plataformas de manutenção deviam também incluir-se neste conceito. Devem poder ser manobradas com comodidade e permitir aos colaboradores um cómodo acesso às janelas, paredes exteriores e todas as outras áreas do veículo. Elas não se podem mover nem um bocadinho a partir do momento em que se acede à plataforma de manutenção – nem mesmo quando os colaboradores manuseiam aparelhos de limpeza de alta pressão ou outros objetos pesados. A sociedade de caminhos de ferros belga procurava uma solução que pudesse satisfazer estes altos requisitos – e encontrou no Alpha safety a resposta certa.
O Alpha safety dispõe de um sistema de imobilização integrado que permite a máxima segurança no trabalho. Tal como acontece num trólei para bagagens no aeroporto, os rodízios só podem ser movimentados quando o utilizador aciona a pega de comando do imobilizador. Quando se larga, os rodízios bloqueiam automaticamente e a plataforma de trabalho para com firmeza. Deste modo, o Alpha safety permite uma estabilidade na qual pode confiar. Graças às excelentes características de rolamento, a grande plataforma de manutenção pode também ser facilmente movimentada em linha reta para as respetivas áreas de trabalho.
Assim que o colaborador largar a pega para aceder à plataforma de manutenção, esta não se mexa nem um centímetro. Nós encaramos o desafio também de uma perspetiva ergonómica: A pega para largar o imobilizador está à altura do ombro, é facilmente acessível e pode ser, assim, comodamente operada. Mas os nossos engenheiros voltaram o seu olhar também para o ambiente circundante.
Não é possível soltar involuntariamente a imobilização dos rodízios – por exemplo, se um funcionário for com um objeto pesado contra a plataforma de trabalho ou se tocar na pega de comando sem querer. O elemento de comando e o imobilizador estão unidos por um cabo Bowden, que é guiado por um tubo de aço para ficar protegido contra danos. A força necessária para operar a pega foi ajustada com tal precisão que é impossível libertar o imobilizador sem querer.
Yves Hénoumont, Assistência Técnica na SNCB
Graças ao Alpha safety foi possível melhorar visivelmente a segurança no trabalho no novo pavilhão de manutenção. As grandes plataformas de manutenção podem ser comodamente movimentadas, mas permanecem absolutamente imóveis assim que os funcionários largarem a pega de imobilização e acederem à plataforma. Mesmo se realizar os seus trabalhos com equipamentos pesados, a plataforma de manutenção permanece fixa e segura.
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