Riteņa protektora materiāls

Mīkstāks protektora materiāls: gumija un poliuretāns Mitrāki protektora materiāli, kas norādīti Shore A, ir, piemēram, gumija un poliuretāns (PUR). Gumijas riteņi var būt izgatavoti no cietas gumijas, cietas gumijas vai termoplastiskas gumijas (TENTEprene). Ir arī elektriski vadošas versijas. Gumija ir gandrīz vispārēji piemērojama un īpaši maiga pret grīdām. Tas ir arī ļoti izturīgs pret daudzām vielām. PUR ir arī izturīgs pret grīdām, nav marķējuma un vibrācijas slāpēšanas, un tas ir ļoti izturīgs pret nodilumu un izturīgs. Turklāt tam ir zema rites pretestība. Tiek nodalīti riteņi ar protektoru, kas izgatavots no injicēta vai lieta poliuretāna. Pārlejotā versija parasti ir augstākas kvalitātes un nedaudz mīkstāka nekā iesmidzinātais PUR. Iesmidzinātais PUR tomēr ir grūtāks un tāpēc piedāvā nedaudz labāku mobilitāti.

Cietāks protektora materiāls: plastmasa un metāls Plastmasas, piemēram, poliamīds (PA), ir cietākas par gumiju un poliuretānu. Attiecīgi cietība ir norādīta krastā D. PA ir izturīga pret koroziju, izturīga pret lūzumu un higiēniska. To var izmantot temperatūrā no -40 ° C līdz +80 ° C. Vēl viena iespēja ir polipropilēns (PP), kura īpašības ir līdzīgas poliamīda īpašībām. Čuguna var izmantot, ja ritenim jābūt īpaši smagam. Tam ir ļoti liela nestspēja un tas ir ļoti izturīgs pret nodilumu. To var izmantot arī ekstremālās temperatūrās no -100 ° C līdz + 600 ° C. Tomēr jutīgu grīdu gadījumā jāņem vērā salīdzinoši augstais virsmas spiediens.