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C
Conduttività elettrica secondo la DIN EN 12527-12533
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Lexicon: C
CAD: Computer Aided Design
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Calcolo delle capacità delle ruote
Capacità di carico delle ruote
Capacità di carico statica delle ruote TENTE
Castor and wheel requirements in intralogistics
Castor housing
Conduttività elettrica secondo la DIN EN 12527-12533
Cuscinetto a sfere conico: smontabile e regolabile
Cuscinetto a sfere di precisione
Cuscinetto a sfere di precisione e conico
0-9 A B C D E F G H I L M N O P Q R S V
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Conduttività elettrica secondo la DIN EN 12527-12533

Se le ruote sono realizzate con materiali non conduttivi come ad esempio la plastica, si verifica un effetto noto: l'attrito determina la carica elettrica della ruota e la carica non può essere dispersa.

Secondo le norme DIN EN da 12527 a 12533 la conduttività elettrica è presente per le ruote se la resistenza ohmica non supera i 10 4 Ω. Sono considerate antistatiche, se la resistenza ohmica è inferiore a 10 7 Ω. Le norme prescrivono un metodo di test da utilizzare per testare la resistenza di dispersione. 
Con i materiali non conduttivi sono necessari elementi aggiuntivi che rendono le ruote elettricamente conduttive. In queste applicazioni è possibile utilizzare ruote in plastica, ad esempio. Durante il funzionamento di apparecchiature di trasporto la polvere, la vernice, gli acidi e le basi, ma anche gli urti e i sovraccarichi possono causare la riduzione della conduttività elettrica. L’energia elettrica non viene più dispersa o viene dispersa solo in parte. Pertanto si deve verificare l’efficacia della conduttività a intervalli regolari.
Saremo lieti di rispondere alle vostre domande sulla conduttività elettrica delle ruote TENTE, non esitate a contattarci! Inoltre su richiesta potremo sviluppare soluzioni di sistema individuali per le vostre specifiche esigenze. 

Conduttività elettrica secondo la DIN EN 12527-12533
Secondo le norme DIN EN da 12527 a 12533 la conduttività elettrica è presente per le ruote se la resistenza ohmica non supera i 10 4 Ω. Sono considerate antistatiche, se la resistenza ohmica è inferiore a 10 7 Ω. Le norme prescrivono un metodo di test da utilizzare per testare la resistenza di dispersione.
Con i materiali non conduttivi sono necessari elementi aggiuntivi che rendono le ruote elettricamente conduttive. In queste applicazioni è possibile utilizzare ruote in plastica, ad esempio. Durante il funzionamento di apparecchiature di trasporto la polvere, la vernice, gli acidi e le basi, ma anche gli urti e i sovraccarichi possono causare la riduzione della conduttività elettrica. L’energia elettrica non viene più dispersa o viene dispersa solo in parte. Pertanto si deve verificare l’efficacia della conduttività a intervalli regolari.
Saremo lieti di rispondere alle vostre domande sulla conduttività elettrica delle ruote TENTE, non esitate a contattarci! Inoltre su richiesta potremo sviluppare soluzioni di sistema individuali per le vostre specifiche esigenze.
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